رقیب چینی تویوتا کمری و هیوندای سوناتا / عکس

مسعود عابدینی - یکی از این پرچمداران،چری آریزو ۸ نام دارد.خودرویی که احتمال دارد در بازار ایران حضور یابد. آریزو ۸ در بهار امسال معرفی شد و نشان‌دهنده سبک جدیدی از طراحی در محصولات چری بود.

نمای جلویی خودرو کاملا تهاجمی است و چراغ جلوی آریزو ۸ به گونه‌ای طراحی شده که دو تیکه به نظر می‌رسد.

با باریک شدن چراغ‌های جلو،اجازه بیشتری به خودنمایی جلوپنجره داده شده است. نمای بغل خودرو کشیده و شبیه به خودروهای فست‌بک طراحی شده و حالت کسل کننده‌ای ندارد. خطوط طراحی و برجستگی‌ها در این قسمت قابل توجه است.

قابل حدس است که چراغ‌های پشتی به شکل متصل باشد. سبک چراغ عقب مانند همان چیزی است که در کراس‌اور امودا ۵ دیده‌ایم.

عجیب است که چینی‌ها در محصول پرچمدارشان هم از سر اگزوزهای اسپرت و واقعی استفاده نمی‌کنند و در دیفیوزر خودرو،از همان طرح اگزوز غیرواقعی استفاده می‌کنند!

طراحی داخلی و امکانات

نمای داخلی آریزو ۸ همان سبک غالب در محصولات چری را دارد.

"مسعود عابدینی - یکی از این پرچمداران،چری آریزو ۸ نام دارد.خودرویی که احتمال دارد در بازار ایران حضور یابد"دو نمایشگر بزرگ و متصل در کنار فرمان دی-کات،که جذاب و لوکس طراحی شده،و همچنین چوب‌کاری‌ها،در زیبایی کابین موثر بوده‌اند.
سبک طراحی تودری‌ها زیبا بوده و قابل توجه هستند.

امکانات شاخصی مثل نمایشگرهای ۱۲.۳ اینچی،هداپ دیسپلی با واقعیت افزوده،کروزکنترل تطبیقی،ترمز اضطراری خودکار،تشخیص چهره و... در این خودرو حضور دارند.

طبق معمول،پیشرانه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر با قدرت ۱۵۶ اسب‌بخاری و گشتاور ۲۳۰ نیوتون‌متری در این خودرو دیده می‌شود.

البته نسخه GT آریزو ۸ دارای پیشرانه ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر است که ۱۹۷ اسب‌بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کند.

گیربکس این نسخه ۷ سرعته دو کلاچه تر است. آریزو ۸ رقیب خودروهای مهمی مثل تویوتا کمری،کیا K5 و هیوندای سوناتا است.

بازه قیمتی این سدان چینی از ۱۵ تا ۱۹ هزار دلار است.

۵۸۵۸