در سال گذشته چه تعداد خودروی ناقص در کشور تولید شد؟

براین اساس بالغ بر ۳۶ هزار دستگاه مابه‌التفاوت خودروهای تولیدی و فروخته شده است که احتمالا خودروهای ناقصی است که تجاری‌سازی و روانه بازار نشده است. در سال ۱۳۹۹ در مجموع ایران‌خودرو و سایپا ۷۹۷ هزار و ۲۹۷ دستگاه خودرو تولید کردند که طبق صورت‌های مالی اعلام شده توسط این دو شرکت به سازمان بورس، در مجموع ۷۶۰ هزار و ۹۲۴ دستگاه از آن به فروش رسیده است.

کسر این دو سری اعداد از هم نشان می‌دهد که ۳۶ هزار و ۳۷۳ دستگاه خودرو از تولیدات ایران‌خودرو و سایپا در سال گذشته تجاری نشده و به فروش نرسیده است. در حقیقت این آمار نشان می‌دهد که دو خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته ۳۶ هزار و ۳۷۳ دستگاه خودرو ناقص تولید کرده‌اند که امکان عرضه به بازار و تجاری‌سازی نداشته است.

۱۵ هزار و ۶۹۲ خودرو ناقص تولید شده در ایران‌خودرو

بررسی آمار تولید و فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو در سال گذشته نشان می‌دهد که این شرکت ۳۴۶ هزار و ۵۷۵ دستگاه از محصولات خانواده پژو ( به‌جز پژو ۲۰۰۸) تولید کرده که ۳۳۶ هزار و ۲۳۳ دستگاه آن را فرخته و ۱۸۱ دستگاه هم پژو ۲۰۰۸ تولید کرده که ۱۷۵ دستگاه آن را فروخته است. همچنین تولید محصولات خانواده سمند نیز ۵۵ هزار و ۲۲۰  دستگاه بوده که از این تعداد ۵۵ هزار و شش دستگاه را تجاری کرده است.

در سال گذشته همچنین ۱۳ هزار و ۳۰ دستگاه رانا، ۵۵ هزار و ۳۲۰ دستگاه دنا و ۱۵۳ دستگاه تارا تولید شده است که به ترتیب از این میزان تولیدها، ۱۲ هزار و ۳۶۷ دستگاه رانا، ۵۰ هزار و ۷۸۳ دستگاه دنا و ۵۴ دستگاه تارا توسط ایران‌خودرو فروخته شده است.

ایران خودرو در محصولات مونتاژی نیز در سال گذشته ۹۴ دستگاه دانگ‌فنگ، ۴۹۷۱ دستگاه هایما و همانطور که اشاره شد ۱۸۱ دستگاه پژو ۲۰۰۸ تولید کرده است که به ترتیب ۱۷۲ دانگ‌فنگ فروخته (از تولیدات سال‌های قبل از ۱۳۹۹ که در پارکینگ این شرکت مانده و در سال ۱۳۹۹ تکمیل و تجاری شده است)، ۴۷۹۳ دستگاه هایما و ۱۷۵ دستگاه پژو ۲۰۰۸ فروخته است.

از تولیدات مونتاژی پیش از سال ۱۳۹۹ این گروه صنعتی، یک دستگاه سوزوکی و ۳۳۲ دستگاه تندر (L۹۰) در سال گذشته روانه بازار شده و به فروش رسیده است.

در نهایت هم ۴۷۹۴ دستگاه خودرو در گروه وانت و سایر محصولات ایران‌خودرو تولید شده که ۴۷۳۰ دستگاه آن روانه بازار شده است.

براین اساس ۴۸۰ هزار و ۳۸۸ دستگاه خودرو در گروه صنعتی ایران‌خودرو تولید شده که برای ۴۶۴ هزار و ۶۴۶ دستگاه آن صورت مالی ثبت شده است و  همانطور که اشاره شد ۱۵ هزار و ۶۹۲ دستگاه از خودروهای تولیدی ایران‌خودرو در سال گذشته، تجاری  و به بازار عرضه نشده است. این در حالی است که فرشاد مقیمی- مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو- در نخستین جلسه کاری سال ۱۴۰۰، اعلام کرد: در روزهای پایانی اسفندماه، ۱۴ هزار خودروی ناقص تکمیل، تحویل یا آماده تحویل به مشتریان شده است.

"براین اساس بالغ بر ۳۶ هزار دستگاه مابه‌التفاوت خودروهای تولیدی و فروخته شده است که احتمالا خودروهای ناقصی است که تجاری‌سازی و روانه بازار نشده است"با احتساب تکمیل ۱۸ هزار خودروی ناقص در تعطیلات نوروز ۱۴۰۰، تعداد خودروهای دارای کسری در پارکینگ‌ها به ۳۳ هزار دستگاه رسیده است.

۲۰ هزار و ۶۸۱ خودروی ناقص سایپا در سال ۱۳۹۹

در دیگر خودروساز بزرگ کشور نیز در طول سال گذشته، ۳۱۶ هزار و ۹۵۹ دستگاه خودرو تولید شده است که از این میزان، سایپا موفق به فروش ۲۹۶ هزار و ۲۷۸ دستگاه شده و ۲۰ هزار و ۶۸۱ دستگاه از تولیدات این شرکت در سال ۱۳۹۹ در پارکینگ این شرکت، احتمالا ناقص مانده است.

به تفکیک آمار، گروه خودروسازی سایپا در سال گذشته ۵۰ هزار و ۴۱۳ دستگاه خودرو مربوط به خانواده پراید (که با توجه به توقف تولید محصولات خانواده پراید به‌جز وانت پراید از ابتدای مردادماه سال گذشته، مربوط به پیش از توقف تولید و به عبارتی تولیدات در چهار ماهه ابتدایی سال گذشته است)، ۲۷ هزار و ۴۵۵ دستگاه وانت پراید (سایپا ۱۵۱)، ۱۲۴ دستگاه آریو، ۲۹۰ دستگاه چانگان، ۱۰ دستگاه سراتو، ۲۳۶ هزار و ۹۳۹ دستگاه مربوط به خانواده تیبا و همچنین ۱۷۲۸ دستگاه شاهین به عنوان محصول جدید تولید کرده است.

از این میزان تولید در دومین خودروساز بزرگ کشور، طبق صورت‌های مالی ارائه شده به سازمان بورس، ۲۳ هزار و ۹۰۱ دستگاه پراید وانت (سایپا ۱۵۱)، ۱۸۷ دستگاه آریو و ۸۰ دستگاه سراتو ( با تکمیل تولیدات پیش از سال ۱۳۹۹)، ۱۱۰ دستگاه چانگان، ۲۱۲ هزار و ۲۰۳ دستگاه محصولات خانواده تیبا، ۵۹ هزار و ۳۳۵ دستگاه محصولات خانواده  پراید و ۴۶۲ دستگاه شاهین تجاری‌سازی شده است.

چرا این حجم خودروهای ناقص؟!

هر یک از خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته یک خودرو تماما داخلی و به گفته خود "ملی" تولید کرده‌اند؛ ضمن اینکه خودروسازان از افزایش میزان داخلی‌سازی، خودکفایی در تولید و تامین قطعات و... صحبت می‌کنند. در این شرایط (خودکفایی، افزایش داخلی‌سازی و عدم وابستگی به خارج و همچنین تولید خودرو تماما ایرانی)، موضوعاتی همچون تحریم و مشکل در واردات قطعات و عدم ترخیص به موقع قطعات از گمرک و... چندان جای مطرح شدن ندارد که بخواهد زمینه‌ساز تولید خودروهای ناقص باشد.

آمارها نشان می‌دهد که در خودروهای ملی همچون تارا ایران‌خودرو و شاهین سایپا به ترتیب ۹۹ دستگاه و ۱۲۶۶ دستگاه تولید شده اما تجاری‌سازی نشده و ناقص در پارکینگ خودروسازان باقی مانده است؛ لذا لازم است که خودروسازان در این زمینه پاسخ دهند که باتوجه به ادعاهای خود در داخلی‌سازی و ساخت خودروی ملی این حجم از تولید خودروی ناقص چه توجیهی دارد و چرا اتفاق افتاده است؟ 

۲۲۳۲۲۷