مجمع پاسا ۱۴۰۱ | چه میزان افزایش سرمایه تصویب شد؟

به گزارش نبض بورس، مجمع عمومی فوق العاده شرکت ایران یاسا تایر و رابر با حضور ۷۴ درصد سهامداران، نماینده سازمان بورس، نماینده موسسه حسابرسی و بازرس قانونی و ناظرین به ریاست آقای خیرالدین برگزار گردید، گزارش افزایش سرمایه به صورت زیر ارائه گردید:

هدف از انجام افزایش سرمایه

اجرای طرح توسعه فاز دوم پروژه تایر‌های نسل دوم

تایر‌ها به ۳ دسته نسل اول، دوم و سوم تقسیم می‌شوند. ۶۰ درصد فراوانی تنوع سایز در دنیا مربوط به تایر‌های نسل دوم، ۳۲ درصد مربوط به نسل اول و ۸ درصد مربوط به تایر‌های نسل سوم می‌باشد. در مقایسه با توجه به سبد
محصولات شرکت، تنها ۳۳ درصد سهم تولید شرکت تایر‌های نسل دوم و ۶۷ درصد باقی مانده مربوط به تایر‌های نسل اول می‌باشد. در مورد تایر‌های نسل سوم هنوز اقدامی در شرکت صورت نگرفته است.
در مقایسه دومی که بر اساس تنوع رویه بر روی شرکت‌های مزبور صورت گرفته، ۵۲ درصد از فراوانی تنوع طرح رویه در دنیا مربوط به تایر‌های نسل اول، ۴۴ درصد مربوط به تایر‌های نسل دوم و ۴ درصد مربوط به تایر‌های نسل سوم است. در مقام مقایسه، سهم تولیدات شرکت در طبقه بندی صورت گرفته بر اساس طرح رویه برای تایر‌های نسل اول برابر ۷۸ درصد و در مورد تایر‌های نسل دوم فقط ۲۲ درصد را به خود اختصاص داده است.
با توجه به حرکت جهانی به سمت توسعه تایر‌های نسل دوم، شرکت می‌بایست حرکت پر شتابی را برای رسیدن به این مهم در نظر بگیرد.

"۶۰ درصد فراوانی تنوع سایز در دنیا مربوط به تایر‌های نسل دوم، ۳۲ درصد مربوط به نسل اول و ۸ درصد مربوط به تایر‌های نسل سوم می‌باشد"یکی از روش‌ها توسعه تایر‌های نسل دوم همانند برخی از شرکت‌ها افزایش طرح رویه تایر‌ها است که این روش در کوتاه مدت کم هزینه‌تر از توسعه سازی می‌باشد.
بر اساس پیش بینی صورت گرفته میزان تقاضا تایر‌های نسل دوم بالغ بر ۴.۰۰۰ تن و در سال ۱۴۰۴ معادل ۴.۸۴۲ تن در سال می‌باشد که شرکت قصد دارد با توجه به طرح موجود در سال ۱۴۰۲ تولید ۲.۵۰۰ تن از آن را آغاز نماید.

اهداف طرح

افزایش ظرفیت تولید تِرد به ۸۰ تن در روز.
امکان تولید ترد‌های سه جزئی.
امکان تولید ترد‌های کشاورزی.
امکان کاهش بهای مواد بری.
امکان تولید ترد با کامپاند‌های هیبریدی.
کاهش زمان اکستروژن.

جایگزینی یک دستگاه بنبوری به جای دو دستگاه بنبوری فرسوده

با توجه به وضعیت بنبوری‌های موجود که سال‌های زیادی از عمر مفید آن‌ها گذشته است لازم است با نو سازی و جایگزینی این دستگاه‌های قدیمی و راهبردی با یک دستگاه بنبوری ۲۷۰ لیتری جدید زمینه تولید تایر‌های نسل جدید فراهم شود.

اهداف طرح

افزایش ظرفیت تولید کامپاند به ۱۰۰ تن در روز.
ارتقای کیفی کامپاند‌های تولید.
امکان تولید کامپاند‌های هیبریدی.

کاهش زمان اختلاط.
از رده خارج کردن بنبوری ژاپنی.
بهبود وضعیت تعمیر و نگه داری سایر بنبوری ها.

سرمایه گذاری مورد نیاز و منابع تأمین آن

افزایش تولید تایر‌های تیوبلس (نسل دوم)

گام اول تولید ۱.۲۵۰ تن در سال ۱۴۰۰ و ایجاد ظرفیت تولید تا ۲.۵۰۰ تن در سال ۱۴۰۱.
گام دوم تولید ۲.۵۰۰ تن در سال ۱۴۰۱ و ایجاد ظرفیت تا ۵.۰۰۰ تن برای سال ۱۴۰۲.
گام سوم تولید ۵.۰۰۰ تن در سال ۱۴۰۲ و ایجاد ظرفیت تا ۶.۰۰۰ تن برای سال ۱۴۰۳.

سوالات مطرح شده در مجمع

نرخ فروش تیوبلس جدید چقدر است؟ تیوبلس یک لایه بیشتر استفاده می‌شود و وزن آن افزایش پیدا می‌کند. افزایش قیمت به میزان افزایش وزن می‌باشد.

برنامه شرکت برای تجدید ارزیابی دارایی‌ها چیست؟ در حال حاضر در دستور کار شرکت قرار ندارد.

ظرفیت ۲.۵۰۰ تن چه زمانی انجام می‌شود؟ این پروژه تغییر محصول فعلی به محصول جدید است. تیوبلس به شدت نیاز بازار می‌باشد و با قیمت بالاتر تقریبا ۲ برابری در بازار به فروش می‌رسد. با تولید این محصول قیمت بازارسیاه به قیمت شرکت نزدیک خواهد شد.

در انتها افزایش سرمایه شرکت از مبلغ ۹۰۰ میلیارد ریال به مبلغ ۱.۹۰۰ میلیارد ریال (معادل ۱۱۱ درصد) از محل سود انباشته مورد تصویب سهامداران قرار گرفت.