استفاده از ریل ملی در پروژه راه آهن یزد- اقلید

به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، عباس خطیبی مدیر کل شرکت ساخت و توسعه زیربنا‌های حمل ونقل کشور در مراسم افتتاح راه آهن یزد اقلید به دستور رئیس جمهور گفت: با بهره برداری از این مسیر یک قطار مسافری به همراه خانواده شهدا از اقلید راهی مشهد مقدس شد و یک قطار باری از یزد به سمت اقلید حرکت کرد.

او ادامه داد: این مسیر ریلی به طول ۲۷۰ کیلومتر موجب کاهش فاصله ۳۱۰ کیلومتری بین استان‌های شمال شرق- جنوب غرب و جنوب شرق- جنوب غرب کشور می‌شود و انتقال بار و مسافر از مراکز مهم صنعتی، کشاورزی و معدنی در شبکه ریلی کشور را تسهیل می‌کند.

خطیبی افزود: این مسیر ریلی موجب تسهیل در حمل ریلی بار مراکز اقتصادی و معادن فعال مجاور طرح می‌شود و حمل بار از مرکز کشور به جنوب و سایر نقاط از طریق راه آهن میسر می‌شود.

مدیر کل شرکت ساخت در خصوص ابنیه فنی پروژه توضیح داد و گفت: این محور ریلی دارای ۲۵ دستگاه پل بزرگ به طول ۵۵۶ متر، ۵۶۵ دستگاه پل کوچک به طول ۴۶۴۰ متر، ۱۵ دستگاه تقاطع به طول ۳۱۰ متر است.

خطیبی حجم عملیات خاکی انجام شده در این طرح را بیش از ۸ هزار متر مکعب اعلام کرد و افزود: ۱۴۷ هزار مترمکعب بتن ریزی، ۷۰۲ هزار متر مکعب بالاست، ۴۶۸ هزار اصله تراورس و ۲۱ دستگاه سوزن در این پروژه به کار رفته است.

او استفاده از ریل ملی در این پروژه مهم را یکی از نقاط قوت این پروژه دانست و گفت: ۳۴ هزار تن ریل UIC۶۰ تولید شده در کارخانه ذوب آهن اصفهان در این پروژه به کار رفته است.

مدیر کل شرکت ساخت یادآور شد: راه آهن یزد- اقلید دارای ۱۲ ایستگاه و ۴۹ کیلومتر خطوط ایستگاهی است که ۵ ایستگاه و ۱۶ کیلومتر خطوط ایستگاهی امروز در فاز اول به بهره برداری رسید.

خطیبی تصریح کرد: امکان جا به جایی چهار میلیون تن بار و یک میلیون نفر مسافر در سال اول بهره برداری و ۷ میلیون تن بار و ۳ میلیون نفر مسافر در بیستم بهره برداری نیز از مزایای بهره برداری از این طرح ریلی مهم کشور است.

او بیان کرد: راه آهن یزد- اقلید از ایستگاه رخش در محور ریلی یزد- بافق منشعب می‌شود با عبور از نزدیکی شهر‌ها و بخش‌های مختلف از جمله مهریز، ابرکوه، فراغه و سورمق به ایستگاه اقلید در راه آهن اصفهان- شیراز متصل می‌شود. بخش عمده مسیر ریلی مزبور با طول حدود ۲۴۷ کیلومتر در استان یزد و بخش کمی از آن نیز به طول ۲۳ کیلومتر در استان فارس واقع شده است.

خطیبی همچنین از اتمام ریل‌گذاری ۱۹۹ کیلومتر مسیر ریلی جدید در کشور خبر داد و گفت:‌ ریل‌گذاری راه آهن زاهدان- خاش به طول ۱۵۵ کیلومتر و راه آهن بستان آباد- تبریز به طول ۴۴ کیلومتر به اتمام رسید.

او اعتبار هزینه شده در این پروژه را ۹ هزار میلیارد ریال و ارزش آن را معادل ۱۶ هزار میلیارد ریال اعلام کرد.

اتمام ریل‌گذاری راه آهن بستان آباد-خاوران

مدیر کل شرکت ساخت در ادامه  از اتمام عملیات ریل‌گذاری یکی دیگر از مسیرهای ریلی مهم کشور خبر داد و گفت: راه آهن بستان آباد- خاوران با هدف اتصال مرکز و شمال غرب کشور به شبکه ریلی سراسری و کاهش ۴.۵ ساعت از زمان سفر احداث شده است و با افزایش سهم بخش ریلی در ترانزیت کالا و مسافر و افزایش ظرفیت جا به جایی حمل و نقل بار و مسافر نقش مهمی در توسعه کشور دارد.

او اظهار داشت: بخش اول این محور ریلی از میانه تا بستان آباد در سال ۱۳۹۸ به بهره برداری رسیده است و امروز شاهد اتمام ریل گذاری بخش دوم از بستان آباد تا ایستگاه خاوران هستیم.

انتهای پیام/