سوبارو سولترا ۲۰۲۳ در مقابل سوبارو اوت بک ۲۰۲۲ + فیلم

سوبارو سولترا ۲۰۲۳ یک خودروی کاملاً الکتریکی جدید است؛ این اولین خودروی برقی سوبارو است که کارایی یک پیشرانه الکتریکی همراه با استحکام و تطبیق پذیری یک سوبارو دارد. این خودرو دارای ترکیبی از سه تریم با ویژگی‌های ایمنی و فناوری استاندارد خوب و فضای زیادی برای حمل بار است.

سوبارو اوت بک ۲۰۲۲ مدتها بخشی از خط تولید سوبارو بوده و دارای طیف گسترده‌ای از هفت سطح تریم است؛ در حالی که سولترا یک خودرو الکتریکی است، اوت بک دو موتور بنزینی را ارائه می‌کند.

سوبارو سولترا ۲۰۲۳ دارای سه تریم است. Premium با قیمت ۴۴۹۹۵ دلار دارای صفحه نمایش لمسی ۸.۰ اینچی و کنترل آب و هوای خودکار است. Limited ویژگی‌هایی از جمله درب عقب برقی و صفحه نمایش لمسی ۱۲.۳ اینچی را با قیمت ۴۸۴۹۵ دلار اضافه می‌کند. Touring با قیمت ۵۱۹۹۵ دلار در صدر خط تولید قرار می‌گیرد و مونروف پانوراما و صندلی‌های جلو دارای تهویه را  به ارمغان می‌آورد.

     

سوبارو اوت بک ۲۰۲۲ در طیفی از هشت تریم با دو گزینه موتور بنزینی عرضه می‌شود.

"سوبارو سولترا ۲۰۲۳ یک خودروی کاملاً الکتریکی جدید است؛ این اولین خودروی برقی سوبارو است که کارایی یک پیشرانه الکتریکی همراه با استحکام و تطبیق پذیری یک سوبارو دارد"تریم پایه از ۲۶۹۴۵ دلار شروع می‌شود در حالی که Touring با قیمت ۳۷۴۹۵ دلار به عنوان بهترین تریم با موتور ۲.۵ لیتری عرضه می‌شود. سپس سه تریم اضافی با موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ با قیمت ۳۵۱۴۵ تا ۳۹۹۴۵ دلار وجود دارد. 

سولترا دارای یک باتری ۷۲.۸ کیلووات ساعتی است که ۲۱۵ اسب بخار قدرت دارد. اگرچه قوی است، اما در مورد عملکرد به خصوص تهاجمی نیست.

     

اوت بک دارای یک موتور پایه ۲.۵ لیتری ۴ سیلندر با ۱۸۲ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ پوند فوت گشتاور است که با یک گیربکس اتوماتیک متغیر پیوسته جفت شده است. نسخه اختیاری یک موتور ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری توربوشارژ با ۲۶۰ اسب بخار قدرت و ۲۷۷ پوند فوت گشتاور ارائه می دهد. 

سوبارو اوت بک دارای سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد با بردار گشتاور و X-Mode است. این شامل کنترل فرود از تپه می‌شود که رانندگی در سطوح شیب‌دار آفرودی را آسان‌تر می‌کند.

علاوه بر این، ۸.۷ اینچ فاصله از زمین برای مدیریت زمین‌های ناهموار وجود دارد. تریم‌های جدید Wilderness این رقم را با فاصله ۹.۵ اینچی از زمین بهبود می‌بخشند.

سوبارو سولترا همچنین دارای سیستم چهار چرخ متحرک استاندارد با حالت X برای بهبود هندلینگ آفرود است. دستیار فرود از تپه برای زمین‌های شیب دار خارج از جاده و فاصله ۸.۳ اینچی از سطح زمین وجود دارد. سولترا می‌تواند زمین‌های چالش برانگیز تری را نسبت به بسیاری از خودرو‌های برقی تحمل کند، اما فاصله‌ای که اوت بک از زمین ارائه می‌دهد را ندارد.

     

در هر دو شاسی بلند پنج صندلی وجود دارد، اما با نگاهی دقیق به فضای داخلی هنوز تفاوت‌هایی وجود دارد. سولترا با رویکردی ساده و مدرن که نمونه‌ای از وسایل نقلیه الکتریکی است، اصلاح‌تر شده است.

صندلی‌های عقب برای سه نفر وجود دارد، اما سقف شیب‌دار فضای سر را کاهش می‌دهد.

کد ویدیو دانلود

فیلم اصلی باشگاه خبرنگاران جوان اقتصادی صنعت ، تجارت و کشاورزی