سرتیپ دوم خلبان منوچهر محققی، اسطوره‌ای که صدام و خامنه‌ای از او هراس داشتند - Gooya News

 سرتیپ دوم خلبان منوچهر محققی، اسطوره‌ای که صدام و خامنه‌ای از او هراس داشتند - Gooya News
گویا
گویا - ۱۱ مهر ۱۴۰۰

سرتیپ دوم خلبان منوچهر محققی، خلبانی با رکورد جهانی پروازهای جنگی درگذشت

بابک تقوایی - ایندیپندنت فارسی

روز گذشته، نهم مهر ۱۴۰۰ برابر با یکم اکتبر ۲۰۲۱، سرتیپ دوم خلبان منوچهر محققی، پس از چندین روز دست و پنجه نرم کردن با مشکلاتی که به دلیل سکته مغزی متحمل آن شده بود، در سن ۷۸ سالگی در بیمارستان بعثت نیروی هوایی درگذشت و جامعه عاشقان هوانوردی و به‌خصوص خلبانان نیروی هوایی را در ماتم فرو برد. منوچهر محققی رکورددار پرواز با هواپیمای جنگنده اف-۴ئی فانتوم۲ در جهان بود و بیشترین ماموریت‌های رزمی را با آن هواپیما در طول جنگ ایران و عراق ثبت کرد.

منوچهر محققی در پایگاه هفتم شکاری تاکتیکی شیراز زمانی که در گردان ۷۱ شکاری در سال ۱۳۵۵ خدمت می‌کرد.

سرتیپ خلبان منوچهر محققی، قریب به سه هزار ساعت پرواز با جنگنده بمب افکن اف-۴ئی فانتوم۲ و ۱۸۲ ماموریت برون‌مرزی و ده‌ها ماموریت رزمی دیگر را در کارنامه پروازی خود ثبت کرد. محققی به همراه عباس دوران، دو خلبانی بودند که انجام هیچ ماموریتی را رد نکردند و همیشه داوطلب انجام خطرناک‌ترین ماموریت‌های نیروی هوایی ارتش بودند. شوربختانه عباس دوران در تاریخ ۳۰ تیر ۱۳۶۱، یک روز پیش از برگزاری نشست سران پیمان عدم تعهد در بغداد، در جریان بمباران پالایشگاه الدوره کشته شد. منوچهر محققی اما با وجود مجروح شدن در یک ماموریت جنگی در ابتدای جنگ به علت برخورد گلوله توپ ضد هوایی به بدنش، پس از درمان، به پرواز در طول جنگ ادامه داد و تبدیل به اسطوره‌ای شدکه برخی از افسران مذهبی که با ارتقای درجه به سمت‌های مهم در نیروی هوایی گمارده شده بودند، از دیدنش وحشت داشتند.

با پایان جنگ و پس از مرگ روح‌الله خمینی، سرنوشت بسیاری از قهرمانان جنگ ایران و عراق، از جمله سرهنگ منوچهر محققی، تغییر کرد.

"محققی به همراه عباس دوران، دو خلبانی بودند که انجام هیچ ماموریتی را رد نکردند و همیشه داوطلب انجام خطرناک‌ترین ماموریت‌های نیروی هوایی ارتش بودند"در سال‌های نخستین دهه ۱۳۷۰ خورشیدی، علی خامنه‌ای، رهبر جدید رژیم جمهوری اسلامی ایران، که رژیم خود را متزلزل و جایگاه خود را در برابر کودتای نظامی قهرمانان جنگ آسیب‌پذیر می‌دید، به پیشنهاد وزارت اطلاعات حکومتش به مقابله با قهرمانان جنگ درآمد. با مرگ منصور ستاری، فرمانده نیروی هوایی ارتش در ۱۵ دی ۱۳۷۳، آن روند تشدید شد.

بهرام ایکانی، یدالله شریفی‌راد، محمود اسکندری، جلیل زندی، و بسیاری دیگر از قهرمانان جنگ، در سال‌های دهه ۱۳۷۰ خورشیدی به دلیل محبوبیتشان در میان خلبانان و قابلیت رهبری هرگونه حرکت اعتراضی و کودتای ارتش علیه نظامِ حاکم بر کشور، مورد غضب رهبران و مسئولان نظام واقع شدند. برخی چون بهرام ایکانی اعدام شدند، شماری چون یدالله شریفی‌راد و محمود اسکندری زندانی و از نیروی هوایی اخراج شدند، و شماری نیز پیش از موعد بازنشست شدند. در نهایت، منوچهر محققی بی آن که قادر باشد دانش بالایی را که در طول سه هزار ساعت پرواز با جنگنده بمب افکن فانتوم ۲ (شامل هزار ساعت پرواز رزمی) به نسل‌های بعد از خود منتقل کند، نه تنها به‌دست جمهوری اسلامی ایران خانه‌نشین شد، بلکه مورد تحقیر و بازخواست سازمان‌های امنیتی و اطلاعاتی حکومت واقع شد. در این گزارش به بررسی خاطرات برخی از همرزمان او می‌پردازیم.

سرتیپ بازنشسته ابراهیم انصارین خلبان سابق جنگنده رهگیر اف-۱۴آ تامکت در کنار سرتیپ دوم بازنشسته منوچهر محققی

.

منابع خبر

اخبار مرتبط