بوئینگ رکورد زد: بیشترین میزان ضرر در تاریخ این شرکت!

تراز مالی شرکت هواپیمایی بوئینگ در سال ۲۰۲۰ بدتر از آن چیزی بود که تحلیلگران پیش‌بینی کرده بودند. این شرکت هواپیماسازی آمریکایی و رقیب شرکت اروپایی ایرباس، سال ۲۰۲۰ را با ۱۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون دلار زیان به پایان رساند. چیزی در حدود ۹ میلیارد و ۸۰۰ میلیون یورو.

به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید

شرکت بوئینگ سال ۲۰۱۹ نیز متحمل ضرر شده بود، اما ضرر آن سال ۶۳۶ میلیون دلار بود. زیان بوئینگ در پایان سال ۲۰۲۰ حدود ۱۹ برابر زیان این شرکت در سال پیش از آن اعلام شده است.

عوامل موثر در زیاندهی بوئینگ

شیوع کرونا بی‌تردید از جمله عوامل اصلی بحران شرکت‌های هواپیماسازی در جهان بوده است. بحران برخاسته از شیوع این ویروس حتی باعث آن شده بود که پرواز‌‌ها در برخی از کشورها برای دوره‌های نسبتا طولانی به طور کامل متوقف شوند.

اما آنچه زیان ۱۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون دلاری شرکت بوئینگ را در سال ۲۰۲۰ رقم زد، تنها محدود به بحران برخاسته از کرونا نبود.

دو عامل دیگر نیز باعث تشدید بحران مالی بوئینگ در سال گذشته میلادی شده بودند.

"تراز مالی شرکت هواپیمایی بوئینگ در سال ۲۰۲۰ بدتر از آن چیزی بود که تحلیلگران پیش‌بینی کرده بودند"ممنوعیت پرواز هواپیماهای مدل ۷۳۷ مکس شرکت بوئینگ و تاخیر در تولید هواپیمای بزرگ ۷۷۷ ایکس این شرکت.

بحران مالی بوئینگ

روز چهارشنبه ۲۷ ژانویه (هشتم بهمن) دفتر اصلی شرکت بوئینگ در شیکاگو، آمار مربوط به زیان‌های مالی سال ۲۰۲۰ را رسانه‌ای کرد.

زیان مالی این شرکت در سال گذشته میلادی در تاریخ فعالیت بوئینگ پدیده‌ای کاملا بی‌سابقه بوده است. تاثیرات شدید بحران کرونا بر شرکت‌های هواپیماسازی تنها محدود به بوئینگ نمی‌شود. شرکت اروپایی ایرباس نیز از این منظر متحمل زیان شده است.

اما آنچه زیان مالی شرکت بوئینگ را تشدید کرده، به دو مدل از هواپیماهای این شرکت بازمی‌گردد. هواپیمای ۷۳۷ مکس این شرکت و مدل ۷۷۷ ایکس.

از هواپیمای ۷۳۷ مکس شرکت بوئینگ در سال ۲۰۱۵ رونمایی شد. اما این هواپیما دو سانحه هوایی در کارنامه خود دارد.

در ۲۹ اکتبر سال ۲۰۱۸ یک فروند از هواپیمای ۷۳۷ مکس بوئینگ تنها ۱۳ دقیقه پس از بلند شدن در دریای جاوه سقوط کرد و همه سرنشینان آن جان باختند.

هواپیماهای مدل ۷۳۷ مکس شرکت بوئینگ

چند ماه پس از این سانحه، روز ۱۰ مارس ۲۰۱۹، یک فروند دیگر از این هواپیما در اتیوپی دچار سانحه شد و همه مسافران و خدمه آن جان خود را از دست دادند.

پس از آن، پروازهای این شرکت از جمله از سوی آژانس ایمنی هوانوردی اروپا ممنوع اعلام شد.

گرچه اکنون ممنوعیت پرواز بوئینگ ۷۳۷ مکس در اروپا لغو شده است، اما شیوع کرونا مانع از بازگشت کامل این هواپیما در چرخه نقل و انتقال مسافران در این قاره شده است.

از سوی دیگر، دشواری‌های ناظر بر صدور مجوز، باعث تاخیر چندباره تولید و تحویل هواپیماهای بزرگ ۷۷۷ ایکس شرکت بوئینگ شده است.

پیش از این قرار بود، این نوع هواپیما در سال ۲۰۲۲ تحویل داده شود. اکنون گفته می‌شود که تحویل این هواپیما تا پیش از پایان سال ۲۰۲۳ ممکن نخواهد بود.

سوانح هوایی یاد شده و تاخیر در تولید هواپیمای بوئینگ ۷۷۷ ایکس باعث آن شده است که بسیاری از مشتریان بوئینگ سفارش‌های خود را لغو کنند.

به کانال اینستاگرام دویچه وله فارسی بپیوندید

بر اساس آمار منتشر شده در سال ۲۰۲۰ حدود ۶۵۰ سفارش خرید هواپیما از بوئینگ عملا از سوی مشتریان پس گرفته شده است. سرنوشت ۳۵۰ سفارش دیگر نیز ناروشن است.

به‌رغم لغو ممنوعیت پرواز هواپیماهای مدل بوئینگ ۷۳۷ مکس و همچنین توزیع واکسن کرونا، به نظر نمی‌رسد که شرکت بوئینگ بتواند زیان‌های سال گذشته را به‌زودی جبران کند. از این رو، احتمال کاهش بیشتر تولیدات این شرکت هواپیماسازی و اخراج شمار بیشتری از شاغلان آن منتفی نیست.

• همه آنچه در مورد بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ می‌دانیم

  چگونه این اتفاق افتاد؟

  هنوز دلیل اصلی سقوط این هواپیما مشخص نیست؛ هواپیمایی که آخرین بار در تاریخ چهارم فوریه (تقریبا ۵ هفته پیش از حادثه) سرویس شده بود و از زمان خریددر پایان سال ۲۰۱۸ تا سقوط، ۱۲۰۰ ساعت پرواز در کارنامه خود داشت. به گفته‌ی کارشناسان، نرمافزار سیستم کنترل این هواپیما موسوم به (MSAS) دماغهی هواپیما را به طور خودکار به سمت پایین کشانده، درحالی که خلبان در تمام مدت سعی در کنترل دماغه به سمت بالا داشته است.

• همه آنچه در مورد بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ می‌دانیم

  واکنش بوئینگ پس از این حادثه چه بود؟

  شرکت بوئینگ هنوز توضیح زیادی در پی این حادثه نداده است.

  "این شرکت هواپیماسازی آمریکایی و رقیب شرکت اروپایی ایرباس، سال ۲۰۲۰ را با ۱۱ میلیارد و ۹۰۰ میلیون دلار زیان به پایان رساند"آنچه که این شرکت هوافضایی آمریکا وعده داده است، به روزرسانی بی‌درنگ نرم‌افزار کنترل در این مدل از هواپیماهاست. هنوز مشخص نیست که آیا این نرم‌افزار عامل سقوط هواپیما در روز یکشنبه (۱۰ مارس) در اتیوپی بود یا خیر. اما بحث‌ها بر سر این نرم‌افزار از زمان سقوط هواپیمای دیگری از این مدل در اکتبر ۲۰۱۸ در اندونزی، در جریان است.

• همه آنچه در مورد بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ می‌دانیم

  سقوط بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ در اندونزی

  در اکتبر سال ۲۰۱۸ یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ متعلق به خطوط هوایی اندونزی، سقوط کرد. ۱۸۹ سرنشین این هواپیما کشته شدند. در هر دو مورد سانحه هوایی برای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸، در شرایط آب و هوایی مناسب، هواپیماها کمی پس از اوج گرفتن دچار مشکل شده‌اند.

• همه آنچه در مورد بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ می‌دانیم

  پیامد سقوط این مدل از هواپیمای بوئینگ چیست؟

  پس از سقوط بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ در اتیوپی، کشورهای زیادی برای این هواپیما ممنوعیت پرواز وضع کردند؛ کشورهایی از جمله فرانسه، بریتانیا، چین، امارات متحده عربی و آلمان. به گفته‌ی "آژانس ایمنی هوانوردی اروپا"، این ممنوعیت در چارچوب تدابیر احتیاطی و ایمنی وضع شده است. در آمریکا هنوز ممنوعیتی برای پرواز این مدل از هواپیمای بوئینگ وضع نشده است.

• همه آنچه در مورد بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ می‌دانیم

  تکمیل و بهروزرسانی بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸

  بوئینگ ۷۳۷ یکی از پرفروشترین هواپیماها در سراسر جهان است و مدل مکس ۸ این هواپیما جدیدترین مدل بوئینگ به شمار می‌رود. در ژانویه سال ۲۰۱۶ نخستین هواپیماهای این مدل به‌روزشده با موتورهایی که به سوخت کمتری نیاز داشتند، به پرواز درآمدند. بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ گنجایش ۱۷۵ سرنشین (جدای از خدمه پرواز) را دارد.

  "چیزی در حدود ۹ میلیارد و ۸۰۰ میلیون یورو.به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندیدشرکت بوئینگ سال ۲۰۱۹ نیز متحمل ضرر شده بود، اما ضرر آن سال ۶۳۶ میلیون دلار بود"

• همه آنچه در مورد بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ می‌دانیم

  آیا بوئینگ به قیمت ایمنی، صرفه‌جویی میکند؟

  در ژانویه سال ۲۰۱۳ اداره هوانوردی فدرال آمریکا برای همه هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ دریملاینر، ممنوعیت پرواز وضع کرد. دلیل این ممنوعیت فرود اضطراری یکی از این هواپیماها در ژاپن به علت اشکال در باطری‌های یون لیتیوم بود. این باطری‌ها سبک‌تر و قدرتمندتر از دیگر باطری‌ها هستند اما در بوئینگ ۷۳۷ دریملاینر باعث بروز مشکلات ایمنی شدند.