مکث کلوت، پیکاپ جدید ماموت خودرو رونمایی شد/ ورود به بازار از آذر ماه

مکث کلوت، پیکاپ جدید ماموت خودرو رونمایی شد/ ورود به بازار از آذر ماه
خبرگزاری دانشجو
خبرگزاری دانشجو - ۸ آبان ۱۴۰۰



به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری دانشجو، در ابتدای این مراسم بابک وطنخواه مدیرعامل مکث موتور با توجه به عقد قرارداد مستقیم میان این شرکت و شرکت مادر در چین، در مورد تغییرات فنی این خودرو برای ورود به بازار ایران توضیحاتی ارائه کرد.

مکث کلوت در واقع نسخه‌ای سفارشی از خودروی دایون v۵ است که با پیشرانه‌ای قدرتمندتر به ایران می‌آید.

این خودرو در دیگر بازار‌ها با پیشرانه ۲۰۰۰ سی‌سی توربوشارژ عرضه شده است، اما در ایران به درخواست شریک ایرانی، به پیشرانه ۲۴۰۰ سی‌سی توربوشارژ ساخت میتسوبیشی با ۲۱۵ اسب بخار قدرت تجهیز شده است.

همچنین گشتاور ۳۲۰ نیوتن متری این پیشرانه توسط یک جعبه دنده ۶ سرعته دنده‌ای به هر ۴ چرخ خودرو منتقل می‌شود.

پیشرانه مکث کلوت گشتاور ماکسیمم خود را از دور موتور ۲۰۰۰ تا ۵۰۰۰ دور در دقیقه در اختیار راننده قرار می‌دهد.

مکث کلوت همچنین به گیربکس کمکی با ۳ حالت تک دیفرانسیل، کمک سبک و کمک سنگین مجهز است و دیفرانسیل عقب آن نیز از نوع کلاجدار (LSD) است که در ایران با نام قفل دیفرانسیل اتوماتیک شناخته می‌شوند.

همچنین در ادامه مدیر فروش مکث موتور از فروش سالانه ۴۸۰۰ عددی پیکاپ‌های آفرودی در بازار ایران گفتند و هدف مکث موتور را، رسیدن به سهم ۵۰٪ از بازار این کلاس اعلام کردند.


زمان عرضه و قیمت مکث کلوت



مدیران مکث موتور زمان عرضه کلوت را، آذرماه سال جاری اعلام کردند و نوید عرضه مکث کلوت، در محدوده قیمتی پایین‌تر از ۸۰۰ میلیون تومان را دادند.

همچنین نسخه اتوماتیک این خودرو نیز از تیرماه ۱۴۰۱ عرضه خواهد شد

گاراانتی مکث کلوت نیز ۳ سال یا ۶۰ هزار کیلومتر اعلام شد، همچنین برای ارائه خدمات پس از فروش نیز از ظرفیت‌های شبکه نمایندگان گسترده ماموت خودرو استفاده خواهد شد.

همچنین اعلام شد مکث موتور به عنوان شاخه آسیایی ماموت، به زودی از دو خودروی suv نیز رونمایی خواهد کرد.

از مهمترین امکانات مکث کلوت نیز می‌توان به ورود و استارت بدون کلید، صفحه نمایش ۹ اینچی لمسی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک و تنظیم برقی صندلی راننده اشاره کرد.

در ادامه مدیران مکث موتور در مورد سازگاری پیشرانه مکث کلوت با سوخت ایران، عدد اکتان لازم برای موتور مکث کلوت را ۹۲ ذکر کردند، همچنین اعلام شد مکث کلوت در تست‌های طولانی مدت این خودرو در کویر‌های ایران در تابستان ۱۴۰۰، با بنزین سوپر جایگاه‌های کشور بدون مشکلاتی مانند گرم شدن پیشرانه، یا ناک زدن موتور به خوبی کارایی خود را نشان داده است.

منابع خبر

اخبار مرتبط