جهان خودرو؛ معرفی محبوب‌ترین مارک خودرو اروپا در سال ۲۰۲۱

جهان خودرو؛ معرفی محبوب‌ترین مارک خودرو اروپا در سال ۲۰۲۱
بی بی سی فارسی
بی بی سی فارسی - ۳ بهمن ۱۴۰۰

جهان خودرو؛ معرفی محبوب‌ترین مارک خودرو اروپا در سال ۲۰۲۱۱۰ دقیقه پیش

منبع تصویر،

VW

توضیح تصویر،

فروش فولکس‌واگن نسبت به سال ۲۰۲۰ حدود هفت درصد کاهش یافت

این هفته در جهان خودرو: انتشار آمار فروش خودرو در بازار اروپا در سال ۲۰۲۱، خداحافظی ب‌ام‌و با موتور دوازده سیلندر، مدل ویژه پورشه به مناسبت پنجاه سالگی استودیوی طراحی "پورشه دیزاین" و نسل جدید سدان فورد که برای بازار چین طراحی شده است.

آمار فروش در اروپا

فولکس‌واگن با فروش بیش از یک میلیون دستگاه ماشین در سال ۲۰۲۱ محبوب‌ترین مارک خودرو در اروپا شد. براساس آمار اتحادیه خودروسازان اروپا، فولکس‌واگن سال گذشته میلادی یک میلیون ۸۰ هزار دستگاه ماشین در اروپا فروخت که با وجود کاهش ۶/۷ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۰ بیشترین تعداد در کشورهای اروپایی بود.

پژو پس از فولکس‌واگن با فروش ۶۴۹ هزار و ۵۱۴ دستگاه ماشین در مقام دوم خودروهای محبوب اروپا قرار گرفت. تویوتا در این رتبه‌بندی با فروش ۶۱۵ هزار و ۱۴۲ دستگاه ماشین سوم شد.

"آمار فروش در اروپافولکس‌واگن با فروش بیش از یک میلیون دستگاه ماشین در سال ۲۰۲۱ محبوب‌ترین مارک خودرو در اروپا شد"فروش تویوتا در اروپا بیش از ۹ درصد نسبت به سال ۲۰۲۰ بیشتر بود. خودروساز ژاپنی در سال گذشته میلادی پرفروش‌ترین مارک خودرو در بازار آمریکا بود.

در سال ۲۰۲۱ حدود ۹ میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه ماشین در اروپا فروخته شد که نسبت به پارسال ۲/۴ درصد کمتر بود. دلیل اصلی این کاهش کمیاب بودن تراشه‌های کامپیوتری بود که به کاهش تولید منجر شد.

منبع تصویر،

ALFA ROMEO

توضیح تصویر،

فروش آلفارومئو در سال گذشته میلادی نزدیک به ۲۸ درصد کاهش یافت

گروه خودروسازی هیوندای شامل دو خودروسازی هیوندای و کیا بیشترین رشد فروش را در سال گذشته میلادی داشتند. مشتریان اروپایی ۸۲۸ هزار و ۳۳۷ دستگاه از ماشین‌های این خودروساز کره‌ای را خریدند که بیش از ۲۱ درصد بیشتر از سال ۲۰۲۰ بود.

گروه هیوندای با این میزان فروش رتبه دهم را در رده‌بندی مارک‌های پرفروش به دست آورد.

آلفارومئو و میتسوبیشی بیشترین کاهش فروش را در سال گذشته داشتند. آلفارومئو با نزدیک به ۲۸ درصد کاهش ۲۶ هزار و ۳۲۲ دستگاه ماشین فروخت و فروش میتسوبیشی ۷۳ هزار و ۳۷۰ دستگاه بود. میتسوبیشی که عضوی از ائتلاف خودروسازی رنو-نیسان-میتسوبیشی است، دو سال پیش اعلام کرد که قصد دارد از بازار اروپا خارج شود. فورد هم با کاهش ۱۹ درصدی فروش سال بدی داشت.

خداحافظی ب‌ام‌و با موتور دوازده سیلندر



منبع تصویر،

BMW

توضیح تصویر،

تنها دوازده دستگاه از مدل ویژه ب‌ام‌و با موتور دوازده سیلندر ساخته خواهد شد

ب‌ام‌و اعلام کرده که با ساخت تعدادی محدود از سری ۷ با موتور دوازده سیلندر تولید این موتور را در پایان سال ۲۰۲۲ برای همیشه متوقف خواهد کرد.

"براساس آمار اتحادیه خودروسازان اروپا، فولکس‌واگن سال گذشته میلادی یک میلیون ۸۰ هزار دستگاه ماشین در اروپا فروخت که با وجود کاهش ۶/۷ درصدی نسبت به سال ۲۰۲۰ بیشترین تعداد در کشورهای اروپایی بود"به گفته کارخانه آلمانی قوی‌ترین مدل از نسل جدید سری ۷ که قرار است سال آینده به بازار بیاید، به جای موتور دوازده سیلندر موتوری الکتریکی خواهد داشت.

ب‌ام‌و اولین موتور دوازده سیلندر خود را در سال ۱۹۸۷ با وصل کردن دو موتور شش سیلندرش تولید کرد. حجم این موتور پنج لیتر بود و ۲۹۵ اسب بخار نیرو تولید می‌کرد. کارخانه آلمانی سه نسل از این موتور تولید کرد که علاوه بر محصولات این شرکت در ماشین‌های رولزرویس هم استفاده شد. قدرت آخرین نسل موتور دوازده سیلندر ب‌ام‌و ۶۰۱ اسب بخار است.



تنها دوازده دستگاه از سری ۷ با موتور دوازده سیلندر ساخته خواهد شد. این ماشین‌ها فقط در آمریکا فروخته می‌شود و ب‌ام‌و مشتریان را انتخاب خواهد کرد. قیمت پایه ماشین دویست هزار دلار اعلام شده است.

از مجموعه جهان خودرو بخوانید:

  • آینده ماشین‌های لوکس از نگاه کادیلاک
  • سونی به جمع خودروسازان پیوست
  • خداحافظی باشکوه بنتلی با موتور ۱۲ سیلندر
  • لوکس‌ترین شاسی‌بلند رنج‌روور برای رقابت با رولزرویس

پنجاه‌سالگی پورشه دیزاین



منبع تصویر،

PORSCHE

توضیح تصویر،

همه مدل‌های ویژه پنجاه سالگی پورشه دیزاین مشکی است

پورشه به مناسبت پنجاه ساله شدن استودیوی طراحی "پورشه دیزاین" یک سری ویژه از مدل ۹۱۱ تولید می‌کند.

استودیوی طراحی پورشه دیزاین در سال ۱۹۷۲ توسط فردیناند الکساندر پورشه نوه بنیانگذار کارخانه تاسیس شد.

"پژو پس از فولکس‌واگن با فروش ۶۴۹ هزار و ۵۱۴ دستگاه ماشین در مقام دوم خودروهای محبوب اروپا قرار گرفت"تمرکز این استودیو طراحی خودرو نبود و در پنج دهه گذشته کالاهای زیادی از عینک آفتابی تا کیف و تلفن همراه طراحی کرد. این استودیو علاوه بر طراحی محصولات خود با شرکت‌های دیگر از جمله پاناسونیک هم همکاری کرده است.

مدل ویژه‌ پنجاه سالگی پورشه دیزاین براساس مدل ۹۱۱ تارگا ساخته می‌شود و تزییناتی متفاوت از ۹۱۱ معمولی دارد. قرار است ۷۵۰ دستگاه از این ماشین به رنگ مشکی ساخته شود. قیمت ماشین دویست هزار دلار اعلام شده است.



منبع تصویر،

PORSCHE

توضیح تصویر،

ساعت مچی ویژه پنجاه سالگی پورشه دیزاین فقط به خریداران ماشین فروخته می‌شود

قدرت موتور ماشین ۴۸۰ اسب بخار و حداکثر سرعتش بیش از ۳۰۰ کیلومتر در ساعت است. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر ماشین ۳.۵ ثانیه است و پورشه اعلام کرده که برای خریداران ماشین کلاس خصوصی رانندگی در پیست برگزار می‌شود.

پورشه دیزاین همچنین یک ساعت مچی هم در تعدادی محدود ساخته که فقط به خریداران ماشین ویژه پنجاه سالگی فروخته می‌شود.

فورد موندئوی چینی



منبع تصویر،

FORD

توضیح تصویر،

نسل جدید فورد موندئو با توجه به سلیقه مشتریان چینی طراحی شده است

فورد نسل جدیدی از سدان مشهور خود، موندئو را رونمایی کرد که قرار است فقط در بازار چین فروخته شود.

فورد می‌گوید نسل جدید موندئو را با توجه به سلیقه خریداران چینی طراحی کرده است.

"در سال ۲۰۲۱ حدود ۹ میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه ماشین در اروپا فروخته شد که نسبت به پارسال ۲/۴ درصد کمتر بود"ظاهر ماشین شبیه به شاسی‌بلند کارخانه به نام ایووس است که آن ماشین هم ویژه بازار چین ساخته شده است. هر دو مدل با همکاری کارخانه چانگان، شریک چینی فورد تولید خواهند شد.

موندئوی جدید از مدل قبلی کشیده‌تر و پهن‌تر است و امکانات لوکسی از جمله دستگیره‌های مخفی به آن اضافه شده است. ماشین یک نمایشگر ۱۲/۳ اینچی روبروی راننده و یک نمایشگر ۲۷ اینچی روی داشبورد دارد که از نرم‌افزاری چینی برای مدیریت خودرو استفاده می‌کند.

منبع تصویر،

ford

اطلاعاتی درباره نیروی محرکه ماشین منتشر نشده اما انتظار می‌رود قوی‌ترین مدل موتوری چهار سیلندر با قدرت ۲۳۸ اسب بخار داشته باشد.



فورد از سال ۲۰۰۲ مدل موندئو را در بازار چین می‌فروشد. تولید نسل کنونی موندئو از بهار امسال در اروپا برای همیشه متوقف خواهد شد. این سدان در بازار آمریکا به نام فیوژن فروخته می‌شود که این مدل هم از محصولات کارخانه حذف شده است. با افزایش محبوبیت ماشین‌های شاسی‌بلند در اروپا و آمریکا، فروش مدل‌های سدان فورد بسیار کم شده و این شرکت می‌گوید سرمایه‌گذاری برای ساخت نسل جدید در این بازارها توجیه اقتصادی ندارد.

.

منابع خبر

اخبار مرتبط