ورزش دوچرخه‌سواری ایران در آستانه تعلیق

طبق اساسنامه اتحادیه جهانی دوچرخه‌سواری (UCI)، نمایندگان دولت یا مقامات وابسته به وزارت ورزش حق دخالت در انتخابات فدراسیون‌های ملی دوچرخه‌سواری را ندارند.

این اتحادیه از این رو گزینش محمود رشیدی به عنوان رئیس فدراسیون ایران را با گذشت چهل روز از انتخابات فدراسیون به‌رسمیت نشناخته و نام او را در سایت خود وارد نکرده است.

 بر اساس بند ۶ اساسنامه اتحادیه جهانی، فدراسیون‌های ملی باید در رابطه با امور داخلی خود استقلال کامل داشته باشند و هیچ مقام رسمی حق دخالت در کار آنها را ندارد.

علاوه بر این، فدراسیون‌های ملی باید خودمختار باشند و در برابر فشاری‌های سیاسی، مالی و دینی مقاومت کنند و هر گونه دخالت از جانب مقامات را به اتحادیه گزارش دهند.

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

محمود رشیدی، رئیس فدارسیون دوچرخه‌سواری ایران

مشکل انتخابات فدراسیون ایران

به گزارش ایسنا پس از انتخابات فدراسیون دوچرخه‌سواری جمهوری اسلامی، مدارکی از داخل ایران برای اتحادیه جهانی دوچرخه‌سواری ارسال شده که بیانگر دخالت مقامات دولتی در این انتخابات هستند.

در این گزارش آمده است که اتحادیه جهانی در مکاتبه با کمیته ملی المپیک ایران ایرادهای گوناگونی به گزینش محمود رشیدی گرفته است، از جمله این که انتخاب اعضای مجمع نمایندگان (نمایندگان ورزشکاران، مربیان و داوران) را معاون وزیر ورزش و جوانان انجام داده و در رای‌گیری انتخاب رئیس فدراسیون نیز شرکت کرده است.

بر اساس خبری که روز ۱۴ تیر منتشر شد، عبدالرحمن قاسمی، یکی از نامزدهای انتخابات فدراسیون، به دلیل "تخلف" در انتخابات به دیوان عدالت اداری شکایت کرده و خواستار انحلال مجمع شده است.

احمد ملکی، وکیل قاسمی در این راستا گفت: «تخلفات در مجمع از جمله دخالت دولت (رای دادن معاون وزیر ورزش) در انتخابات محرز است. فدراسیون دوچرخه‌سواری در سال ۹۳ یک بار به همین دلیل به فدراسیون جهانی تعهد داده بود، اما متأسفانه باز هم این کار تکرار شد و سرپرست فدراسیون و عوامل سیاسی، رئیس فدراسیون را انتخاب کردند.»

به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید

به گزارش ایسنا، با وجود این که کمیته ملی المپیک ایران اعلام کرده که از نظر این نهاد مجمع ایران قانونی بوده، به نظر می‌رسد که هنوز اتحادیه جهانی قانع نشده و می‌تواند با استناد به اساسنامه خود، ورزش دوچرخه‌سواری ایران را تعلیق کند.

این خبرگزاری می‌نویسد: «دوچرخه‌سواری در شرایط بدی قرار دارد، نه پشتوانه‌ای هست و نه زیرساخت مناسبی. تعداد مدال‌آوران این رشته هم کمتر از انگشتان یک دست شده‌اند، بنابراین خطر تعلیق می تواند این رشته را به نابودی کامل بکشاند.»

نخستین تشکل دوچرخه‌سواری ایران در سال ۱۳۲۴ با نام باشگاه دوچرخه‌سواری ایجاد شد و یک سال بعد، فدراسیون دوچرخه‌سواری آماتور به‌طور رسمی هدایت و کنترل این رشته ورزشی را به‌دست گرفت.

• سوم ژوئن روز جهانی دوچرخه؛ وسیله‌ای که محبوب‌تر می‌شود

  آگاهی و اخلاق محیط زیستی در همه روزهای سال

  امروزه رویدادهای بی‌شماری برگزار می‌گردند که همه براهمیت نقش دوچرخه در همزیستی بهتر با محیط زیست تاکید دارند. " جامعه امنتقد" یا" Critical Mass" در آلمان یکی از آنان است. هر ماه هزاران دوچرخه سوار در یک حرکت سازمان‌یافته، کاروان انتقادی خود را تمام شهرهای بزرگ آلمان به نمایش می‌گذارند.

• سوم ژوئن روز جهانی دوچرخه؛ وسیله‌ای که محبوب‌تر می‌شود

  دوچرخه دوست ترین شهر دنیا در سال ۲۰۱۹

  کپنهاگ، پایتخت دانمارک، امسال نیز دوچرخه دوست ترین شهر دنیا نامیده شد.

  "هر ماه هزاران دوچرخه سوار در یک حرکت سازمان‌یافته، کاروان انتقادی خود را تمام شهرهای بزرگ آلمان به نمایش می‌گذارند"تقریبا نیمی از ساکنان شاغل و دانش آموزان این شهر برای رفت‌وآمد خود از دوچرخه به عنوان وسیله نقلیه استفاده می‌کنند. یک راهکار عاقلانه به منظور پیشرفت و توسعه مستمر این شهر و در تطبیق با نیازهای شهروندانش.

• سوم ژوئن روز جهانی دوچرخه؛ وسیله‌ای که محبوب‌تر می‌شود

  دوچرخه از میزان آلاینده دی‌اکسید کربن می کاهد

  نقش دوچرخه را نباید در کاهش میزان آلاینده دی اکسید کربن (CO2) دست کم گرفت. به ویژه اکنون که حفاظت از آب و هوا و محیط زیست از مهم ترین مسائل مطرح روز است. حدود نیمی از مسیرهای خودروهای شهری کمتر از ۵ کیلومتر است. بنابه برآورد وزارت ترابری آلمان اگر دوچرخه جایگزین خودرو شود و تنها ۳۰ درصد از یک مسافت ۶ کیلومتری را در شهر بپیماید، سالانه ۷،۵ میلیون تن از میزان آلاینده‌ها کاهش می‌یابد.

• سوم ژوئن روز جهانی دوچرخه؛ وسیله‌ای که محبوب‌تر می‌شود

  دوچرخه هوشمند اشتراکی

  نه تنها در پاریس، سویل، رم، هامبورگ یا ریگا، بلکه هر روز شهرهای بیشتری به اجرایی کردن طرح دوچرخه اشتراکی هوشمند روی می‌آورند.

  دوچرخه اشتراکی را می‌توان در تمام طول روز اجاره کرد و پس از پایان مدت اجاره آن را دوباره بازگرداند. برای اجاره آن ابتدا باید از طریق آنلاین یا اپلیکیشن ثبت نام نمود. سپس با بازکردن یک حساب کاربری، قفل آن را گشود و دوچرخه را از شرکت اشتراک دوچرخه هوشمند آن اجاره کرد.

• سوم ژوئن روز جهانی دوچرخه؛ وسیله‌ای که محبوب‌تر می‌شود

  دوچرخه ـ سه چرخه خوابیده: برای لم دادن و لذت بردن

  روی این دوچرخه تقریبا باید دراز کشید و پا زد. با این حال مهره‌های ستون فقرات دچار گرفتگی نمی‌شوند و به اندازه کافی در تحرک‌اند.

  " سوم ژوئن روز جهانی دوچرخه؛ وسیله‌ای که محبوب‌تر می‌شود دوچرخه دوست ترین شهر دنیا در سال ۲۰۱۹ کپنهاگ، پایتخت دانمارک، امسال نیز دوچرخه دوست ترین شهر دنیا نامیده شد"دست، بازو و مچ دست ها نیز در وضعیت رها و آزاد قرار دارند. وضعیت نشستن روی زین این دوچرخه، که بیشتر به صندلی می‌ماند، از فشار مهره‌های کمر بر یکدیگر می‌کاهد، فشاری که دیسک کمر همواره به دلیل کار یکنواخت روزانه از آن رنج می‌برد.

• سوم ژوئن روز جهانی دوچرخه؛ وسیله‌ای که محبوب‌تر می‌شود

  دو چرخه ـ چهارچرخه: برای حمل مسافر

  کاربرد عملی و مفید این وسیله نقلیه در ترافیک سنگین شهر امری ثابت شده است. این دوچرخه حتی با وجود باری که با خود می‌کشد، به راحتی می‌تواند در خیابان‌های شلوغ شهر حرکت کند. ظرفیت این جعبه یا کالسکه تا ۲۰۰ کیلوگرم است که البته این ظرفیت با توجه به نوع، جنس و شکل آن تغییر می‌کند. از اینرو دوچرخه ـ چهارچرخه بارکش جایگزین بسیار خوبی برای خودرو است.

• سوم ژوئن روز جهانی دوچرخه؛ وسیله‌ای که محبوب‌تر می‌شود

  دوچرخه ـ چهارچرخه: برای حمل بار

  دوچرخه باری یکی از راهکارهای عملی برای مشکل حمل و نقل است.

  این دوچرخه از چهارچرخ، دو باطری قوی و یک کالسکه یا جعبه بزرگ آهنی و یا چوبی تشکیل شده است که دوچرخه آن را به دنبال می‌کشد. فضای خیابان‌های شهر هر روز پرازدحام تر و در نتیجه تنگ تر می‌شوند. بنابراین دوچرخه باری‌ با تمام دم و دستگاه‌اش گزینه خوبی برای حمل و نقل است.

• سوم ژوئن روز جهانی دوچرخه؛ وسیله‌ای که محبوب‌تر می‌شود

  دوچرخه الکتریکی: برای زمانی که نفس به شماره می افتد

  دوچرخه موتوری در قیاس با خودرو تحرک بیشتری در ترافیک شهر دارد. سوای آن نیز استفاده از این دوچرخه هم برای محیط زیست مفید است و هم به تناسب اندام دوچرخه سوار کمک می‌کند.

  "تقریبا نیمی از ساکنان شاغل و دانش آموزان این شهر برای رفت‌وآمد خود از دوچرخه به عنوان وسیله نقلیه استفاده می‌کنند"موتور دوچرخه الکتریکی قدرت و توان خود را از یک باتری لیتیومی می‌گیرند. ظرفیت این باتری حدود ۴۰۰ وات در ساعت است که حرکت با سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ممکن می‌سازد.