نگرانی از نقص بالقوه، بیش از ۱۰۰ بوئینگ-۷۳۷ مکس را باز زمین‌گیر کرد

نگرانی از نقص بالقوه، بیش از ۱۰۰ بوئینگ-۷۳۷ مکس را باز زمین‌گیر کرد۷ ساعت پیش

منبع تصویر،

BOEING

با گذشت کمتر از شش ماه از آغاز مجدد جابجایی مسافران با بوئینگ ۷۳۷ مکس در خطوط هوایی آمریکا، فعالیت این نوع هواپیما دوباره زیر ذره‌بین رفته است.

ماه گذشته (آوریل) یافت شدن نقص بالقوه الکتریکی در این مدل بوئینگ باعث شد بیش از ۱۰۰ هواپیما از این نوع در ۲۴ خط هوایی مختلف جهان زمین‌گیر شوند.

با یافت شدن این نقص، تحویل بسیاری از بوئینگ‌های ۷۳۷ مکس فعلا معلق شده است؛ شرکت بوئینگ و سازمان هوانوردی فدرال در آمریکا می‌گویند در تلاش هستند تا این مشکل را برطرف کنند.

منتقدان می‌گویند ورود مجدد این هواپیما به ناوگان‌های هوایی در جهان اقدامی "ناپخته" بوده و مشکلاتی که باعث دو مورد سانحه قبلی شده هنوز پابرجاست.

آنها به اظهارات اد پیرسون، مدیر ارشد سابق بوئینگ در خط تولید این هواپیما در ایالت سیاتل آمریکا اشاره می‌کنند؛ آقای پیرسون درباره استانداردهای پائین در خط تولید صحبت کرده بود و هر دو سانحه قبلی را با این نقص الکتریکی مرتبط دانسته بود.

شرکت بوئینگ و سازمان هوانوردی فدرال در آمریکا می‌گویند این مشکل هنگام کنترل فنی هواپیماهای تازه ساخته شده نوع مکس-۸ خود را نشان داد و مشخص شد که سیستم برق به درستی عمل نمی‌کند؛ این هواپیماها هنوز تحویل خریدار نشده‌اند.

• بوئینگ ۷۳۷ مکس برای پرواز در اروپا 'مجوز نهایی دریافت می‌کند'
• بوئینگ تولید هواپیمای٧٣٣ مکس را معلق کرد
• سقوط یک هواپیمای بوئینگ در اندونزی

سازمان هوانوردی فدرال در آمریکا گفته است این نقص بطور بالقوه فعالیت سیستم‌های مختلفی در هواپیما از جمله سیستم محافظت موتور در برابر یخ را متاثر می‌کند و در نتیجه ممکن است پرواز و فرود امن را دچار مشکل کند.

این سازمان همچنین نگران است سایر هواپیماها هم که در حال حاضر در خطوط هوایی مختلف در حال فعالیتند هم به مرور زمان دچار مشکل مشابهی شوند.

شرکت بوئینگ با اتهاماتی روبرست؛ مقامهای ارشد قضایی در آمریکا این شرکت را به اولویت دادن سود بر امنیت پرواز پیش از دو سانحه قبلی متهم کرده‌اند.

بوئینگ می‌گوید از این دو سانحه هوایی درس بسیاری گرفته و تغییرات اساسی در این باره اعمال کرده است.

شرکت بوئینگ گفته است: "بوئینگ متعهد به بازیابی اعتماد است."

کارمندان بوئینگ گقته‌اند تغییراتی که منجر به مشکلات کنونی شده با انگیزه‌های زمانی و صرف‌جویی به وقوع نپیوسته‌ است.

هنوز مشخص نیست هواپیماهای زمین‌گیر شده چه زمانی دوباره به آسمان برخواهند گشت؛ تغییرات جدید برای هر هواپیما فقط ۲۲۵۰ دلار هزینه خواهد داشت اما نهاد ناظر هوانوردی در آمریکا در پی اطمینان کامل از رفع مشکل است.

اولین سانحه بوئینگ ۷۳۷ مکس در اکتبر سال ۲۰۱۸ میلادی اتفاق افتاد؛ زمانی که هواپیمای خطوط ارزان قیمت "لایون ایر" در آبهای اندونزی سقوط کرد.

چهار ماه بعد و دومین سانحه، زمانی رخ داد که هواپیمای خطوط هوایی اتیوپی لحظاتی بعد از برخاستن از باند فرودگاه آدیس آبابا سقوط کرد.

در هر دو مورد، از فعال شدن نرم‌افزار مدیریت پرواز "در زمان نامناسب" به عنوان علت اصلی سقوط یاد شد.

پس از سقوط این هواپیما در اتیوپی، آژانس ایمنی هوایی اروپا و اداره فدرال هوانوردی آمریکا به طور جداگانه بررسی جامعی را درباره طراحی بوئینگ ۷۳۷ مکس را آغاز کردند.