شوک‌دوگانه‌سوز در بازار خودرو

شوك‌دوگانه‌سوز در بازار خودرو
دنیای اقتصاد
دنیای اقتصاد - ۲۹ مهر ۱۳۸۸

 حمیدرضا بهداد همزمان با زلزله ۴ ریشتری تهران و طرح اقتصادی دولت، مبنی بر هدفمندکردن یارانه‌ها و به‌طور اخص آزادسازی قیمت بنزین، بازار خودروهای دوگانه‌سوز نیز طی هفته جاری لرزید.این در حالی است که دوگانه سوزها از چندین هفته پیش و همزمان با مطرح شدن سناریوهای بنزینی ستاد مدیریت حمل و نقل و مصرف سوخت مبنی بر کاهش و یا حذف سهمیه سوخت خودروها، با افزایش قیمت روبه‌رو شده و طی یکی دو هفته گذشته نیز نمودار نرخ آنها در بازار، با توجه به گمانه‌زنی‌ها در زمینه طرح هدفمند کردن یارانه‌ها و در نهایت تصویب آن، باز هم صعود کرد.اصلی‌ترین هدف از هدفمندکردن یارانه‌ها، آزادسازی قیمت انرژی است و این بدین معنا است که دیگر خبری از بنزین ارزان طی آینده‌ای نزدیک نیست و ایرانی‌ها باید یا به بنزین آزاد لیتری چند صد تومان عادت کنند یا با دوگانه‌سوزها با تمام محدودیت‌هایشان کنار بیایند.در این بین به نظر می‌رسد با توجه به افزایش تقاضا برای خودروهای دوگانه‌سوز طی مدت اخیر، ایرانی‌ها، گاز ارزان و پردردسر را به بنزین گران ترجیح خواهند داد و بخش اعظمی از مشتریان به سمت خرید این نوع خودروها خواهند رفت.آن‌طور که نمایشگاهداران خودرو پایتخت می‌گویند، طی یکی دو هفته گذشته دوگانه‌سوزها با افزایش قیمت روبه‌رو و با توجه به روند صعودی تقاضا طی هفته‌های آتی، احتمال اینکه نمودار نرخ این محصولات باز هم رو به گرانی برود، دور از ذهن نیست.البته در این بین، خودروهای کم‌مصرف نیز مستعد گرانی به حساب آمده و افزایش قیمت آنها نیز بعید نیست، کما اینکه آمار از گرانی اخیر برخی از خودروها مانند پژو ۲۰۶ در بازار حکایت دارد.به گفته کارشناسان و فعالان بازار هر چند هنوز هم وضعیت زیرساخت‌های استفاده از خودروهای دوگانه‌سوز، در شرایط مناسبی نیست، اما قطعا جو روانی آزادسازی نرخ بنزین طی پنج سال آینده، تاثیری غیرقابل انکار بر انگیزه خرید مشتریان ایرانی خواهد گذاشت و در آینده نیز هر چه به سال ۹۳ (سال آزادسازی کامل نرخ سوخت) نزدیک شویم، این انگیزه بیش از پیش ایرانی‌ها را از بنزینی‌های پرمصرف دور کرده و به سمت دوگانه‌سوزها و کم‌مصرف‌ها سوق می‌دهد.هر چند که در این زمینه البته، میزان رشد زیرساخت‌هایی از قبیل موتور پایه گازسوز و جایگاه‌های سوخت گاز (cng) نیز تاثیری بسزا در آینده بازار دوگانه‌سوزها خواهد داشت.گرانی دوگانه سوزها تا مرز نیم‌میلیوندر حال حاضر بیشتر خودروهای بنزینی تولید داخل، همتایی دوگانه‌سوز نیز دارند که اتفاقا تفاوت قیمتی فاحش میان آنهاست، به نحوی که دوگانه‌سوز‌ها با بیش از یک‌میلیون تومان اختلاف نسبت به مدل‌های بنزینی، به فروش می‌رسند.آن‌طور که فعالان بازار می‌گویند، هم اکنون پژو ۴۰۵دوگانه‌سوز با توجه به افزایش قیمت ۴۰۰هزار تومانی‌اش، نرخی برابر با 14‌میلیون و 700‌هزار تومان دارد و پارس دوگانه‌سوز نیز با قیمت 18‌میلیون و 200‌هزار تومان خرید و فروش می‌شود.این در شرایطی است مدل های بنزینی ۴۰۵ و پارس به ترتیب با نرخ 13‌میلیون و ۳۰۰ و 17‌میلیون و 200‌هزار تومان به فروش می‌رسند.این دو خودرو، محصولات کم‌مصرفی به حساب نمی‌آیند، اما در عین حال هم اکنون از تیراژ و البته فروش بالایی برخوردارند.از خانواده سمند نیز خبر می‌رسد که طی یکی دو هفته گذشته، اعضای دوگانه‌سوز خودرو ملی روندی صعودی در قیمت را به خود گرفته و گران شده اند.هم‌اکنون سمند معمولی دوگانه سوز قیمتی برابر با 14‌میلیون و 500‌هزار تومان دارد و LX دوگانه سوز نیز با نرخ 16‌میلیون و 100‌هزار تومان به فروش می‌رسد.این در شرایطی است که سمند معمولی بنزینی، 13‌میلیون و 500‌هزار تومان قیمت دارد و ظاهرا چندان هم در بازار گیر نمی‌آید.همچنین سمند LX نیز که طی هفته جاری 100‌هزار تومان گران شده، در حال حاضر با قیمت 16‌میلیون و 100‌هزار تومان خرید و فروش می‌شود.سورن نیز که مانند ۴۰۵ و پارس، خودرویی کم مصرف محسوب نمی شود، در حال حاضر با نرخ 16‌میلیون و 700‌هزار تومان به فروش می‌رسد.جهش قیمتی پژو ۲۰۶اما در شرایطی که مدل‌های صندوق دار پژو ۲۰۶ طی یکی دو هفته‌های گذشته تغییر قیمت خاصی را تجربه نکردند، پژو ۲۰۶ تیپ هاچ‌بک در تیپ ۲ خود، 250‌هزار تومان گران شد و هم‌اکنون نیز نرخی برابر با ۱۴میلیون تومان دارد.از ۲۰۶، به عنوان خودرویی کم مصرف در بازار ایران یاد می‌شود و احتمالا گرانی آن طی یکی دو هفته گذشته، بی‌ارتباط با سرنوشت و آینده بنزین نیست.اما نگاهی هم به نرخ مدل‌های صندوقدار این محصول بیندازیم.در حال حاضر پژو ۲۰۶ صندوق‌دار v9 با قیمت ۱۹میلیون و 500‌هزار تومان به فروش می‌رسد و این محصول در مدل v8 نیز ۱۷میلیون و 500‌هزار تومان قیمت دارد.V20 نیز با قیمت 13‌میلیون و 900‌هزار تومان به فروش می‌رسد.پراید دوگانه سوز هم گران شداما سری هم به پراید دوگانه سوز بزنیم.این محصول نیز طی یکی دو هفته گذشته، با افزایش قیمت روبه‌رو و گران شد، به نحوی که هم‌اکنون با نرخ 8‌میلیون و 700‌هزار تومان خرید و فروش می‌شود.این در شرایطی است که مدل های بنزینی پراید تغییر قیمت خاصی را طی یکی دو هفته اخیر تجربه نکرده اند.در حال حاضر پراید معمولی بنزینی به‌عنوان پرتیراژترین خودرو بازار ایران، نرخی برابر با ۷میلیون و 750‌هزار تومان دارد و مدل‌های ۱۳۲ و ۱۴۱ آن نیز 250‌هزار تومان گران تر به فروش می رسند. سایپایی‌ها عنوان کرده‌اند پراید فعلی فقط تا پایان سال جاری به تولید می‌رسد و از سال آینده پرایدی جدید روانه بازار خواهد شد. اما دیگر محصول کره‌ای سایپا یعنی ریو نیز مانند هم وطن خود تغییر قیمت خاصی را در این هفته تجربه نکرد و هم‌اکنون با قیمت ۱۳میلیون و 700‌هزار تومان خرید و فروش می‌شود. زانتیا نیز در حال حاضر با نرخ ۲۷میلیون و ۵۰۰هزار تومان به فروش می‌رسد. تندر پارس خودرو گران‌تر از تندر ایران خودرو!شاید به دلیل اخبار منتشر شده مبنی بر مصرف سوخت کمتر تندر پارس خودرو نسبت به تندر ایران خودرو باشد و شاید هم نه، اما هر چه هست در حال حاضر میان نرخ این دو، تفاوت قیمتی حدودا 300‌هزار تومانی به چشم می‌آید، به نحوی که تندر E2 پارس خودرو هم‌اکنون 15‌میلیون و 300‌هزار تومان قیمت دارد اما همتای ایران خودرویی آن اگر در بازار موجود باشد، با نرخ 15‌میلیون تومان به فروش می‌رسد.این اختلاف قیمت 300‌هزار تومانی البته در بین دو مدل دیگر تندر نیز به چشم می‌آید.هم اکنون تندر E1 پارس خودرو با قیمت 12‌میلیون و 500‌هزار تومان به فروش می‌رسد.تندر-۹۰ مدتهاست که از وضعیت تولید مناسبی برخوردار نبوده و مسائل مربوط به تامین قطعات این خودرو و بدهی‌های خودروسازان به رنوپارس (تامین‌کننده قطعات تندر) به جز مقطع نسبتا کوتاهی در اواخر سال ۸۶، هیچگاه اجازه نداد این محصول رنگ آرامش را به خود ببیند.این موضوع در نهایت افزایش قیمت افسارگسیخته تندر-۹۰ را طی یکی دو سال گذشته تا به امروز در پی داشته است.مسوولان امر البته طی هفته گذشته تصمیم گرفتند که تا پایان امسال 20‌هزار تندر-۹۰ در ایران خودرو و پارس خودرو به تولید رسیده و سال بعد نیز این رقم به 90‌هزار دستگاه بالغ شود.

به گفته مسوولان، این موضوع به همراه افزایش داخلی سازی قطعات، منجر به کاهش قیمت تندر-۹۰ خواهد شد.گرانی ماکسیما آن طور که فعالان بازار عنوان می‌کنند ، ماکسیما محصول مونتاژی پارس خودرو، طی یکی دو هفته گذشته با افزایش قیمت 300‌هزار تومانی روبرو شده است.این گرانی البته تنها به مدل اتوماتیک این خودرو مربوط و ماکسیمای اتومات هم اکنون با نرخ 39‌میلیون و 300‌هزار تومان به فروش می‌رسد.مدل دنده‌ای آن نیز نرخی برابر با 35‌میلیون تومان دارد.مگان دیگر محصول پارس خودرو نیز در مدل دو‌هزار سی سی اش با نرخ 32‌میلیون تومان به فروش می‌رسد و مگان ۱۶۰۰ سی سی هم نرخی برابر با 26‌میلیون و 300‌هزار تومان دارد

منابع خبر

اخبار مرتبط

دیگر اخبار این روز

واحد مرکزی خبر - ۲۹ مهر ۱۳۸۸
خبرگزاری فارس - ۲۹ مهر ۱۳۸۸
خبر آنلاین - ۲۹ مهر ۱۳۸۸
خبر آنلاین - ۲۹ مهر ۱۳۸۸