مشکلات مترو زمانی مرتفع می شود که همه به قانون گردن نهند

به گزارش باشگاه خبرنگاران دانشجویی ایران "ایسکانیوز"، به نقل از روابط عمومی شهرداری تهران، دکتر محمد باقر قالیباف در حاشیه آغاز به کار دستگاه حفار اتوماتیک خط 3 مترو تهران در جمع خبرنگاران در پاسخ به این سوال که همه امیدوار بودند در چند ماهه پایان سال، اعتبار یک میلیارد دلاری مترو از صندوق ذخیره ارزی محقق می شود، وزیر اقتصاد شهرداری تهران را بدهکارترین نهاد به سیستم بانکی اعلام کرده گفت: کل سرمایه گذاری توسعه مترو باید به صورت کاملا مساوی توسط شهرداری و دولت پرداخت شود و بازپرداخت اعتباراتی که مترو دریافت می کند نیز باید 50 درصد توسط دولت و 50 درصد توسط شهرداری پرداخت شود، در همین راستا گزارشی و توضیحاتی به مجلس شواری اسلامی ارسال شده که ارقام و اعداد این گزارش نشان می دهد شهرداری تهران از سهم خود بدهی به بانک ها ندارد.وی همچنین در پاسخ به سوالی خبرنگاران مبنی براینکه چرا با وجود انتخاب شدن تهران به عنوان یکی از 5 شهر برتر جهان در توسعه حمل و نقل عمومی، به مراسم دریافت جایزه نمی روید گفت: هر ساله یک رتبه‌بندی توسط سازمان های حمل و نقل جهانی و سازمان ملل از شهرهای جهان صورت می‌گیرد و شهرهایی که اقدامات خوبی در زمینه حمل و نقل انجام داده‌اند انتخاب می‌شوند؛ امسال تهران نیز جزو این شهرها بوده و اصل این است که توانسته ایم به این مقام دست یابیم و رفتن و نرفتن ما موضوعی ثانویه است.وی افزود: به این نکته توجه کنید و به مردم این موضوع را منتقل کنید که چه تحولی در سیستم حمل و نقل عمومی رخ داده‌ که ما توانسته‌ایم این رتبه را کسب کنیم ، خواهش من به این است که نگاه متفاوت داشته باشیم.شهردار تهران در پاسخ به این پرسش که روال برای دریافت این جایزه در سال‌های پیش بین شهرهای منتخب چگونه بوده است، گفت: روالش این گونه بوده که شهری که رتبه نخست را کسب می‌کرد شهردارش در آنجا حضور یافته و جایزه را دریافت می‌کند.وی در ادامه در پاسخ به این سوال که به چه دلیل شما در این مراسم شرکت ندارید و به واشنگتن نمی روید گفت: مطلع نیستم چرا، اما موضوع مهم این است که تهران و شهرداری تهران با داشتن مشکلات زیاد این افتخار را کسب کرده است.وی در پاسخ به این پرسش که نماینده‌ای از سوی شهرداری برای دریافت این جایزه حضور می‌یابد، گفت: در تلاش هستیم تا این امر رخ دهد و احتمالا یک نماینده حضور می‌یابد. دکتر قالیباف درباره احداث 218 کیلومتر مترو در تهران گفت : تا پایان سال 92 به این نقطه می‌رسیم، البته همه این موارد بستگی به میزان نقدینگی از طریق فاینانس‌های پیش‌بینی شده دارد.وی خاطر نشان کرد: شهرداری تهران در هر صورت به وظایف خود عمل می کند و حتی بیش از سهم 50 درصدی خود برای توسعه مترو هزینه می کند چنانچه در بودجه سال 90 نیز اولویت اول حمل و نقل عمومی قرار گرفته است.وی تصریح کرد: در مورد پروژه مترو نیز که پروژه ای ملی است در صورتی می توانیم شاهد تسریع روند ساخت و توسعه خطوط باشیم که بودجه های قانونی و مصوب مترو محقق شود و به عبارتی زمانی مشکلات مترو مرتفع می شود که همه به قانون گردن نهند و به مصوبات مجلس عمل کنند.شهردار تهران در پاسخ به این سوال که آیا این اتفاق می افتد و مسوولان به قانون عمل می کنند یا خیر گفت: اینکه این اتفاق می افتد یا نه را باید از دولت و مجلس بپرسید نه از بنده به عنوان شهردار. وی تاکید کرد: مصمم هستیم خط 3 مترو تهران را تا پایان سال 91 از بزرگراه آیت الله سعیدی تا ازگل به بهره برداری برسانیم.شهردار تهران در ادامه در پاسخ به سوالی در رابطه با گران شدن بلیت مترو در سال آینده نیز توضیح داد: احتمال افزایش قیمت با نظر و تصمیم شورای شهر تهران وجود دارد./02