شبکه ارتباطی تهران برای اسب و شتر طراحی شده است
بکه ارتباطی شهر تهران از گذشته مالرو بوده و در طراحی آن بیشتر اسب و شتر مورد توجه بوده و همین موضوع با ورود خودرو و توسعه شهر شکل پیچیده ای به خود گرفته و این کلان شهر را با یک چالش جدی مواجه ساخته است.
ايلنا: یک صاحب نظر برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، بی توجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی را از مهمترین مشکلات ترافیکی شهر تهران اعلام کرد و گفت: مادام که مقررات از سوی شهروندان نادیده گرفته شود، هیچ نظمی در این کلان شهر ایجاد نخواهد شد. به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، علی اصغر اردکانیان افزود: شهروندان به راحتی از قوانین تخلف میکنند و به دلیل عدم برخورد قاطع با متخلفان، به رغم اقدامات مختلفی که برای حل معضل ترافیک صورت میگیرد در عمل اوضاع بهبود نمی یابد و رفتارهای ترافیکی شهروندان نتیجه تلاش های این حوزه را تحت تاثیر قرار می دهد. وی اظهار کرد: باید به موازات اقدامات سخت افزاری که برای بهبود وضعیت ترافیک صورت می گیرد، برنامه ریزی هایی نیز برای اصلاح رفتارهای ترافیکی صورت گیرد تا شهروندان در حوزه ترافیک در چارچوب مقررات رفتار کنند. از نظر این متخصص حمل و نقل و ترافیک، کشورهای توسعه یافته با سرمایه گذاری در بخش آموزش و اصلاح رفتارهای ترافیکی توانستند نظم قابل قبولی در ترافیک ایجاد کنند که این موضوع اثرگذاری اقدامات سخت-افزاری را دوچندان می کند. اردکانیان در ادامه به ارزیابی وضعیت شبکه معابر و تاثیر آن بر ترافیک پرداخت و گفت: شبکه ارتباطی شهر تهران از گذشته مالرو بوده و در طراحی آن بیشتر اسب و شتر مورد توجه بوده و همین موضوع با ورود خودرو و توسعه شهر شکل پیچیده ای به خود گرفته و این کلان شهر را با یک چالش جدی مواجه ساخته است. وی تصریح کرد: امروزه اقداماتی که در بحث زیرساخت ها صورت می گیرد، برای اصلاح شبکه معابر است که باید این مهم در همان سال های شکل گیری شهر اتفاق می افتاد تا ما امروز شاهد این همه عقب ماندگی و نا به سامانی در این زمینه ها نباشیم. اردکانیان چاره ترافیک تهران را توسعه حمل و نقل عمومی دانست و تاکید کرد: در این رابطه باید زمان سفر با وسایل حمل و نقل عمومی برای شهروندان را کاهش داد و ساز و کاری اندیشید تا کسانی که از این وسایل برای انجام سفرهای روزانه خود استفاده می کنند، زودتر به مقصد برسند. این صاحب نظر حمل و نقل و ترافیک در پایان خاطرنشان کرد: مدیریت شهری باید در اقدامات ترافیکی که انجام می¬دهد، توسعه پایدار و انسان محور در حوزه حمل و نقل را مد نظر داشته باشد. یازدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک با شعار «حمل و نقل انسان محور» از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی روزهای دوم و سوم اسفند ماه سال جاری در محل مرکز همایش های بین‌المللی برج میلاد تهران برگزار می شود. پايان پيام
ايلنا: یک صاحب نظر برنامه ریزی حمل و نقل و ترافیک، بی توجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی را از مهمترین مشکلات ترافیکی شهر تهران اعلام کرد و گفت: مادام که مقررات از سوی شهروندان نادیده گرفته شود، هیچ نظمی در این کلان شهر ایجاد نخواهد شد. به گزارش روابط عمومی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، علی اصغر اردکانیان افزود: شهروندان به راحتی از قوانین تخلف میکنند و به دلیل عدم برخورد قاطع با متخلفان، به رغم اقدامات مختلفی که برای حل معضل ترافیک صورت میگیرد در عمل اوضاع بهبود نمی یابد و رفتارهای ترافیکی شهروندان نتیجه تلاش های این حوزه را تحت تاثیر قرار می دهد. وی اظهار کرد: باید به موازات اقدامات سخت افزاری که برای بهبود وضعیت ترافیک صورت می گیرد، برنامه ریزی هایی نیز برای اصلاح رفتارهای ترافیکی صورت گیرد تا شهروندان در حوزه ترافیک در چارچوب مقررات رفتار کنند. از نظر این متخصص حمل و نقل و ترافیک، کشورهای توسعه یافته با سرمایه گذاری در بخش آموزش و اصلاح رفتارهای ترافیکی توانستند نظم قابل قبولی در ترافیک ایجاد کنند که این موضوع اثرگذاری اقدامات سخت-افزاری را دوچندان می کند. اردکانیان در ادامه به ارزیابی وضعیت شبکه معابر و تاثیر آن بر ترافیک پرداخت و گفت: شبکه ارتباطی شهر تهران از گذشته مالرو بوده و در طراحی آن بیشتر اسب و شتر مورد توجه بوده و همین موضوع با ورود خودرو و توسعه شهر شکل پیچیده ای به خود گرفته و این کلان شهر را با یک چالش جدی مواجه ساخته است. وی تصریح کرد: امروزه اقداماتی که در بحث زیرساخت ها صورت می گیرد، برای اصلاح شبکه معابر است که باید این مهم در همان سال های شکل گیری شهر اتفاق می افتاد تا ما امروز شاهد این همه عقب ماندگی و نا به سامانی در این زمینه ها نباشیم. اردکانیان چاره ترافیک تهران را توسعه حمل و نقل عمومی دانست و تاکید کرد: در این رابطه باید زمان سفر با وسایل حمل و نقل عمومی برای شهروندان را کاهش داد و ساز و کاری اندیشید تا کسانی که از این وسایل برای انجام سفرهای روزانه خود استفاده می کنند، زودتر به مقصد برسند. این صاحب نظر حمل و نقل و ترافیک در پایان خاطرنشان کرد: مدیریت شهری باید در اقدامات ترافیکی که انجام می¬دهد، توسعه پایدار و انسان محور در حوزه حمل و نقل را مد نظر داشته باشد. یازدهمین کنفرانس بین‌المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک با شعار «حمل و نقل انسان محور» از سوی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی روزهای دوم و سوم اسفند ماه سال جاری در محل مرکز همایش های بین‌المللی برج میلاد تهران برگزار می شود. پايان پيام
منبع خبر: ایلنا 
اخبار مرتبط: شبکه ارتباطی تهران برای اسب و شتر طراحی شده است
حق کپی © ۲۰۰۱-۲۰۲۴ - Sarkhat.com - درباره سرخط - آرشیو اخبار - جدول لیگ برتر ایران
