ایمنی خودروهای جدید ایرانی چقدر است؟

شرکت‌های خودروساز ایرانی بر خلاف بیشتر شرکت‌های معتبر در جهان، بسیار کم اطلاعات فنی درباره ایمنی خودروهای تولیدی خود را منتشر می‌کنند.

اما شرکت سایپا به تازگی در یک اتفاق نادر، تست تصادف محصول خود "شاهین" را منتشر کرده است.

بااین وجود، این تست را نمی‌توان یک تست تصادف کامل دانست. در تصاویری که سایپا منتشر کرده خودرو شاهین در یک موسسه که معلوم نیست کجاست به صورت کامل از جلو به دیواری برخورد می‌کند، این تست در سرعت ۵۶ کیلومتر در ساعت رخ داده است؛ سرعتی که البته از سرعت تست اصلی تصادف در اروپا که توسط موسسه یورو ان کپ انجام می‌شود هشت کیلومتر کمتر است.

با کاهش سرعت هشت کیلومتری در تست تصادف، بخش زیادی از نیرو کاهش پیدا می‌کند. نکته دیگر ناقص بودن تست تصادف منتشر شده است. تست‌های تصادف از زوایای مختلف خودرو رخ می‌دهند و اصلی‌ترین تست تصادف از روبرو و از بخش راننده با سرعت ۶۴ کیلومتر در ساعت است.

در اروپا مشتریان از طریق اطلاعات و ستاره‌های موسسه یورو ان کپ متوجه می‌شوند خودرویی که می‌خرند تا چه میزان ایمنی دارد.

خودروهای پنج ستاره بالاترین ایمنی را دارند، خودروهای چهارستاره خوب، سه ستاره متوسط، دو ستاره ضعیف و یک ستاره خیلی ضعیف هستند.

شرکت‌های ایرانی مانند ایران خودرو و سایپا ادعا می‌کنند برخی خودروهای خود را در موسسات معتبر اروپایی که زیر نظر یورو ان کپ است، تست کرده‌اند و دو تا سه ستاره ایمنی گرفته‌اند اما هیچ گزارشی از این ستاره‌ها در موسسات اروپایی وجود ندارد.

سایپا قبلا ادعا کرده بود خودرو تیبا را که در اصل پراید توسعه یافته است، ایمن‌تر کرده و این خودرو می‌تواند دو ستاره ایمنی اروپا را بدست آورد. این شرکت باز هم ادعای مشابهی را مطرح و ادعا کرده خودرو شاهین سایپا هم می‌تواند سه ستاره ایمنی اروپا را بدست آورد.

درباره سه ستاره ایمنی ادعای مشابهی توسط ایران خودرو نیز منتشر شده است.

دو خودرو جدید ایرانی، شاهین سایپا و کی ۱۳۲ ایران خودرو هستند. خودرو شاهین روی پلت فرم نسل اول تویوتا یاریس که خودرویی با چهار ستاره ایمنی است ساخته شده، کی ۱۳۲ هم روی پلت فرم پی اف یک پژو که سه تا چهار ستاره ایمنی را در خودروهای مختلف دارد، توسعه پیدا کرده است.

البته باید دید آیا شرکت‌های ایرانی از همان موادی استفاده می‌کنند که شرکت‌های ژاپنی یا اروپایی در پلت‌فرم خوداستفاده کرده‌اند.

هم اکنون در اروپا علاوه بر بحث ایمنی ساختاری خودرو، اضافه شدن وسایل پیشگیری از تصادف هم بسیار مهم شده است و خودروها باید بتوانند علاوه بر ساختار قوی در تست تصادف از وسایل کمکی برای جلوگیری از تصادف و خطر هم استفاده کنند. این خودروها همچنین باید برای عابران پیاده هم امن‌تر شوند.

حتی اگر خودروهای جدید ایرانی ساختاری نزدیک به خودروهای متوسط اروپایی در تست تصادف در یک دهه قبل پیدا کرده باشند به دلیل استفاده نکردن از وسایل پیشگیری از تصادف، همچنان فاصله زیادی با خودروهای استاندارد در جهان دارند.

سال‌هاست یکی از انتقادهای اصلی که متوجه صنعت خودرو ایران است، به ایمنی خودروها باز می‌گردد.

با وجود اینکه تولید پراید بالاخره به دلیل امنیت پایین متوقف شده‌است اما همچنان بسیاری از خودروهای شرکت سایپا بر پایه این خودرو ساخته می‌شوند.

کمال ‌‌هادیانفر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی ایران گفته بود: «در تحلیل تصادفات ایران طی ۱۱ سال گذشته متوجه شدیم که ۳۴ درصد از جان‌باختگان و مجروحان حوادث رانندگی در خودروی پراید بوده‌اند.»

هوش مصنوعی در فتوشاپ

هوش مصنوعی در حال تغییر بسیاری از نرم افزارهای محبوب جهان است. با استفاده از هوش مصنوعی کارهای سخت سال‌های قبل با نرم افزارهایی که نیاز به مهارت بالا داشت، ساده تر می‌شود. گویی خود دستگاه با کمک هوش مصنوعی مانند یک دستیار  حرفه‌ای، بسیاری از کارها را برای کاربران انجام می‌دهد، کارهایی که در گذشته نیاز به زمان و مهارت بالا داشتند.

فتوشاپ هم یکی از نرم افزارهایی است که در حال تحول اساسی با استفاده از هوش مصنوعی است.

گزینه Adjust Face Tilt یکی از ابزارهایی است که در فتوشاپ جدید با استفاده از هوش مصنوعی توسعه پیدا کرده است. این ابزار هوشمند می‌تواند جهت چهره افراد را تغییر دهد.

با استفاده از ابزار Moving Photos عکس‌های کاربر توسط هوش مصنوعی تبدیل به یک کلیپ می شوند.

ون الکتریکی آمازون

شرکت آمازون یک ون الکتریکی ساخته تا رساندن بسته‌های خود را با آلودگی کمتری انجام دهد. این ون با همکاری شرکت ریوین ساخته شده است و سال آینده وارد سیستم حمل و نقل می شود.

در این ون برقی از دوربین ۳۶۰ درجه خارجی استفاده شده است که عملکرد مانور بهتری به راننده می‌دهد.

این ون الکتریکی با دستیار هوشمند الکسا هماهنگ شده و به گونه‌ای توسعه یافته است تا بتواند این شرکت را در رساندن بسته‌های پستی در سریع‌ترین حالت ممکن به مقاصدشان یاری دهد.

اطلاعات دوربین جدید نیکون

شرکت نیکون قصد دارد دوربین جدیدی با نام زد۹ را روانه بازار کند. این دوربین عکاسی توانایی ثبت تصاویر هشت کی را دارد. این میزان بیشترین حدی است که چشم انسان می‌تواند کیفیت آن‌ را درک کند.

این دوربین بدون آینه به سنسور ۴۶ مگاپیکسلی مجهز شده است و می‌تواند بصورت متوالی با نرخ ۲۰ فریم در ثانیه عکاسی کند.

فیلم‌های هشت کی، توسط این دوربین عکاسی حرفه‌ای بصورت ۳۰ فریم در ثانیه ثبت خواهند شد.

این دوربین با قیمتی بیشتر از شش هزار دلار عرضه می‌شود و راه را برای عرضه دوربین‌های عکاسی با توانایی ثبت تصاویر هشت کی در این شرکت هموار خواهد کرد.

• نگاهی به مدرن‌ترین کارخانه خودروسازی جهان

  مرسدس بنز مدرن‌ترین کارخانه خودروسازی جهان را در "زیندلفینگن" اشتوتگارت با سرمایه‌گذاری ۷۳۰ میلیون یورو همزمان با رونمایی از خودرو اس کلاس جدید افتتاح کرد. با فولادی که برای ساخت سالن ۲۲۰ هزار مترمربعی با "پلاک ۵۶" در محوطه کارخانه بنز به کار رفته می‌توان یک برج ایفل دیگر ساخت.

• نگاهی به مدرن‌ترین کارخانه خودروسازی جهان

  استانداردهای زیست محیطی این کارخانه حتی وینفرید کرچمان، نخست وزیر ایالت بادن ووتنبرگ از حزب سبزها که در مراسم افتتاح حضور داشت را نیز شگفت‌زده کرد. ۴۰ درصد مساحت سقف کارخانه گل‌کاری و چمن‌کاری شده و بقیه با نصب شبکه فوتو ولتایک ۳۰ درصد برق کارخانه را در سال تامین می‌کند.

• نگاهی به مدرن‌ترین کارخانه خودروسازی جهان

  مرسدس بنز در مجموع ۲ میلیارد و ۱۰۰ میلیون یورو سرمایه‌گذاری می‌کند تا میزان کربن خطوط تولید خود را تا سال ۲۰۳۹ به صفر برساند. این کارخانه هوشمند در حال حاضر نسبت به کارخانه‌های مشابه ۲۵ درصد کمتر برق مصرف می‌کند.

• نگاهی به مدرن‌ترین کارخانه خودروسازی جهان

  برای نخستین بار در دنیا سیستم خط تولید یک کارخانه خودروسازی تماما دیجیتال شده است و با شبکه "جی ۵" کار می‌کند که به طور اختصاصی توسط شرکت‌های اریکسون و "O2" برای مرسدس بنز طراحی شده است. تمامی افراد، دستگاه‌ها و ابزارها توسط اینترنت به هم متصل هستند و اطلاعات ردوبدل می‌کنند.

• نگاهی به مدرن‌ترین کارخانه خودروسازی جهان

  در کارخانه تماما دیجیتال "Factory 56" از اینترنت اشیا، هوش مصنوعی، بیگ دیتا الگوریتم، دستگاه‌ها و ابزارهای هوشمند، فناوری واقعیت مجازی و واقعیت افزوده مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.

• نگاهی به مدرن‌ترین کارخانه خودروسازی جهان

  در کارخانه "Factory 56" تنها با استفاده از پلاتفرم "MO360" که به صورت اختصاصی برای بنز طراحی شده تمامی اطلاعات بر روی صفحه نمایش منتقل می‌شود و از این طریق ۱۰ تن کاغذ در سال مورد صرفه‌جویی قرار می‌گیرد. سیستم شبکه ۳۶۰ درجه‌ای مرسدس بنز فراتر از درون کارخانه عملکرد دارد و تمامی زنجیره تولید و حتی لجستیک در مجموع ۲ هزار شرکت قطعه‌ساز که با مرسدس بنز کار می‌کنند را نیز در بر می‌گیرد.

• نگاهی به مدرن‌ترین کارخانه خودروسازی جهان

  از طریق سیستم "RFID" (سامانه بازشناسی با امواج رادیویی) تعداد و محل قطعات خودروها در سالن مونتاژمشخص است و دیگر نیازی به سفارش قطعه نیست و به صورت اتوماتیک جایگزین می‌شود.

• نگاهی به مدرن‌ترین کارخانه خودروسازی جهان

  انقلاب اصلی در خط تولید صورت گرفته و آنقدر منعطف شده که حالا می‌توان در کمترین مدت سری‌های گوناگون اتومبیل از کلاس آ، اس تا مای باخ و حتی لیموزین مدل برقی EQS را در آن تولید کرد.

• نگاهی به مدرن‌ترین کارخانه خودروسازی جهان

  در خط تولید تمامی قطعات و خودروهایی که بر روی آن کار انجام می‌شود توسط ۴۰۰ دستگاه وسیله نقلیه خودران جابجا می‌شوند.

• نگاهی به مدرن‌ترین کارخانه خودروسازی جهان

  مرسدس بنز با خط تولید "Factory 56" موفق شده ۲۵ درصد هزینه تولید را کاهش دهد.

• نگاهی به مدرن‌ترین کارخانه خودروسازی جهان

  به نسبت کارخانه‌های دیگر در کارخانه "Factory 56" از سروصدا خبری نیست و سکوت و آرامش عجیبی حاکم است. یکی دیگر از مواردی که جلب توجه می‌کند، تمیزی در حد "اتاق عمل بیمارستان" در این کارخانه است.

• نگاهی به مدرن‌ترین کارخانه خودروسازی جهان

  خط تولید "Factory 56" به عنوان الگویی برای ۳۰ کارخانه دیگر مرسدس بنز در سراسر جهان خواهد بود و بر این اساس مدرنیزه خواهند شد.

  نویسنده: محمود صالحی