فرود اضطراری هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس؛ بازهم به دلیل نقص فنی

یک فروند هواپیمای مسافربری بوئینگ ۷۳۷ مکس که از میامی فلوریدا عازم نیوآرک در نیوجرسی آمریکا بود با ۹۵ مسافر و شش خدمه بعد از مواجهه با نقص فنی مجبور به فرود اضطراری شد.

به گفته شرکت هواپیمایی امریکن ایرلاینز، خلبان‌ها بعد از این که متوجه نقص فنی یکی از موتورها شده‌اند موتور را خاموش و اقدام به فرود اضطراری کرده‌اند.

هواپیما سالم بر زمین نشست و به هیچ‌کدام از ۹۵ مسافر و خدمه‌ای که سوار آن بودند آسیبی وارد نیامد.

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

این شرکت می‌گوید، نقص فنی پیش‌آمده هیچ ارتباطی با نرم‌افزار MCAS ندارد که دو سانحه مرگبار سقوط ۷۳۷ مکس در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ را به آن مرتبط دانسته‌اند. کار نرم‌افزار MCAS انتقال اطلاعات به خلبان جهت ایمن‌سازی پرواز است.

شرکت سازنده بوئینگ تنها گفته است که از این سانحه مطلع بوده و برای دریافت اطلاعات بیش‌تر با این شرکت هواپیمایی تماس گرفته است. اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) نیز اعلام کرد، درباره این سانحه تحقیق خواهد کرد.

امریکن ایرلاینز بعد از لغو ممنوعیت پرواز بوئینگ ۷۳۷ مکس در نوامبر سال گذشته توسط اداره هوانوردی فدرال آمریکا، اولین شرکت هواپیمایی بود که پرواز با این هواپیما را ازسر گرفت. در آن زمان استیو دیکسون، رئيس اداره فدرال هوانوردی آمریکا گفته بود، این هواپیما ایمن است، اما مشکلات فنی می‌تواند در هر هواپیمایی رخ دهد. 

به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید

او افزوده بود، بعید نیست که یک زمانی در آینده بوئینگ ۷۳۷ مکس مجبور به بازگشت به فرودگاه مبدأ شود، مسیر خود را تغییر دهد یا با مشکلی واقعی یا احتمالی اقدام به فرود اضطراری کند.

هواپیمای ۷۳۷ مکس در مارس سال ۲۰۱۹ بعد از دو سانحه سقوط در اندونزی و اتیوپی با ۳۴۶ کشته زمین‌گیر شد. در پایان ماه ژانویه بعد از اداره هوانوردی آمریکا، اداره هواپیمایی اروپا نیز پرواز با این هواپیمای مدل بوئینگ را دوباره مجاز اعلام کرد.

• همه آنچه در مورد بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ می‌دانیم

  چگونه این اتفاق افتاد؟

  هنوز دلیل اصلی سقوط این هواپیما مشخص نیست؛ هواپیمایی که آخرین بار در تاریخ چهارم فوریه (تقریبا ۵ هفته پیش از حادثه) سرویس شده بود و از زمان خریددر پایان سال ۲۰۱۸ تا سقوط، ۱۲۰۰ ساعت پرواز در کارنامه خود داشت. به گفته‌ی کارشناسان، نرمافزار سیستم کنترل این هواپیما موسوم به (MSAS) دماغهی هواپیما را به طور خودکار به سمت پایین کشانده، درحالی که خلبان در تمام مدت سعی در کنترل دماغه به سمت بالا داشته است.

• همه آنچه در مورد بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ می‌دانیم

  واکنش بوئینگ پس از این حادثه چه بود؟

  شرکت بوئینگ هنوز توضیح زیادی در پی این حادثه نداده است. آنچه که این شرکت هوافضایی آمریکا وعده داده است، به روزرسانی بی‌درنگ نرم‌افزار کنترل در این مدل از هواپیماهاست. هنوز مشخص نیست که آیا این نرم‌افزار عامل سقوط هواپیما در روز یکشنبه (۱۰ مارس) در اتیوپی بود یا خیر. اما بحث‌ها بر سر این نرم‌افزار از زمان سقوط هواپیمای دیگری از این مدل در اکتبر ۲۰۱۸ در اندونزی، در جریان است.

• همه آنچه در مورد بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ می‌دانیم

  سقوط بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ در اندونزی

  در اکتبر سال ۲۰۱۸ یک فروند هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ متعلق به خطوط هوایی اندونزی، سقوط کرد. ۱۸۹ سرنشین این هواپیما کشته شدند. در هر دو مورد سانحه هوایی برای بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸، در شرایط آب و هوایی مناسب، هواپیماها کمی پس از اوج گرفتن دچار مشکل شده‌اند.

• همه آنچه در مورد بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ می‌دانیم

  پیامد سقوط این مدل از هواپیمای بوئینگ چیست؟

  پس از سقوط بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ در اتیوپی، کشورهای زیادی برای این هواپیما ممنوعیت پرواز وضع کردند؛ کشورهایی از جمله فرانسه، بریتانیا، چین، امارات متحده عربی و آلمان. به گفته‌ی "آژانس ایمنی هوانوردی اروپا"، این ممنوعیت در چارچوب تدابیر احتیاطی و ایمنی وضع شده است. در آمریکا هنوز ممنوعیتی برای پرواز این مدل از هواپیمای بوئینگ وضع نشده است.

• همه آنچه در مورد بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ می‌دانیم

  تکمیل و بهروزرسانی بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸

  بوئینگ ۷۳۷ یکی از پرفروشترین هواپیماها در سراسر جهان است و مدل مکس ۸ این هواپیما جدیدترین مدل بوئینگ به شمار می‌رود. در ژانویه سال ۲۰۱۶ نخستین هواپیماهای این مدل به‌روزشده با موتورهایی که به سوخت کمتری نیاز داشتند، به پرواز درآمدند. بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ گنجایش ۱۷۵ سرنشین (جدای از خدمه پرواز) را دارد.

• همه آنچه در مورد بوئینگ ۷۳۷ مکس ۸ می‌دانیم

  آیا بوئینگ به قیمت ایمنی، صرفه‌جویی میکند؟

  در ژانویه سال ۲۰۱۳ اداره هوانوردی فدرال آمریکا برای همه هواپیماهای بوئینگ ۷۳۷ دریملاینر، ممنوعیت پرواز وضع کرد. دلیل این ممنوعیت فرود اضطراری یکی از این هواپیماها در ژاپن به علت اشکال در باطری‌های یون لیتیوم بود. این باطری‌ها سبک‌تر و قدرتمندتر از دیگر باطری‌ها هستند اما در بوئینگ ۷۳۷ دریملاینر باعث بروز مشکلات ایمنی شدند.