استفاده از ظرفیت‌های ملی برای توسعه اتوبوس برقی ایران‌ساخت / شبکه‌ای از ۲۷ شرکت دانشی و خلاق شکل می‌گیرد

به گزارش گروه فناوری خبرگزاری دانشجو به نقل از معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری، منوچهر منطقی دبیر ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی گفت: چند سالی است که صنعت حمل و نقل دچار تحولات جدی شده و فناوری‌ها این حوزه را دگرگون کرده‌اند. ۴ فناوری خودرو‌های برقی، خودرو‌های متصل، خودرو‌های خودران و خودرو‌های اشتراکی مهم‌ترین آن‌ها هستند.

وی افزود: برای تولید اتوبوس‌های برقی با دانشگاه تهران همکاری داشتیم تا شکاف فناورانه ایران با دیگر کشور‌ها را پر کنیم. این پروژه مزیت‌هایی، چون کاهش آلاینده‌ها و تلفات جاده‌ای را برای کشور به همراه دارد. بخش توسعه قوای محرکه این طرح با همکاری شرکت مانا و زرین خودرو اجرایی شد.

به گفته منطقی، موتور‌های تراکشن الکتریکی، ژنراتور، گیربکس تک سرعته درایو‌های کششی، باتری پک‌های هوشمند، سیستم توان کمکی و اینورتر‌ها، سیستم توزیع انرژی الکتریکی، سیستم‌های متعدد خنک‌کاری، همه ساخت داخل و بومی‌سازی شده است. اتوبوس پایه نیز متعلق به شرکت صنایع زرین خودرو است که در اصفهان تولید می‌شود.

دبیر ستاد توسعه فناوری‌های فضایی و حمل و نقل پیشرفته معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ادامه داد: در حال حاضر ۵ شرکت دانش‌بنیان و خلاق در این پروژه مشارکت مستقیم و ۱۲ شرکت دیگر مشارکت غیرمستقیم دارند. قرار بر این است که شبکه‌ای از ۲۷ شرکت دانش‌بنیان و خلاق در توسعه پروژه و تولید انبوه آن نقش داشته باشند؛ بنابراین به‌کارگیری ظرفیت ملی در اجرای پروژه از ویژگی‌های برجسته آن است.

وی همچنین بیان کرد: در تفاهم‌نامه‌ای که میان معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شهرداری به امضا رسیده است ۲۰۰ اتوبوس برقی در کشور با اتکا به توان داخلی به تولید خواهد رسید.