تجمع اعتراضی علیه سکوت ایکائو در ماجرای هواپیمای اوکراینی

شماری از خانواده‌های جان‌باختگان هواپیمای اوکراینی روز چهارشنبه، ۹ تیر، در کنار سازمان هوانوردی بین‌المللی غیرنظامی (ایکائو) تجمع کردند تا به "سکوت این سازمان و عدم اقدام آن در محکوم‌کردن کردن سرنگونی هواپیمای اوکراینی " اعتراض کنند. این تجمع در پایان یک راهپیمایی اعتراضی با شعارهایی در همین رابطه صورت گرفت.

 حامد اسماعیلیون سخنگوی انجمن خانواده‌های جانباختگان پرواز ۷۵۲ که دختر و همسر خود را در سقوط هواپیما از دست داده است ضمن یک سخنرانی در این تجمع مجامع جهانی را به عدم شناخت ماهیت و رویکردهای جمهوری اسلامی متهم کرد. او گفت: «ما ایرانی -کانادایی‌ها می‌گوییم این سازمان‌ها و دولت‌ها حکومت جمهوری اسلامی را چون ما نمی‌شناسند هیچ کس بهتر از ما که یوغ این ستمگر را ۴۲ سال به گرده کشیده است آن حکومت را نمی‌شناسد. ماییم که می‌دانیم آنها به هر جنایتی توانا هستند.»

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

اسماعیلیون با اشاره به این که در جمهوری اسلامی نه "قانون و وجدان اخلاقی و صلاحیت علمی و تحلیل فنی"، بلکه "ایدئولوژی و ظلم" حاکم است از ایکائو انتقاد کرد که به این مسائل بی‌توجه است.

ایکائو به این تجمع اعتراضی واکنش نشان داد و در توئیتی از انجمن خانواده های جان باختگان پرواز پی اس ۷۵۲ "به خاطر نمایندگی فعالانه قربانیان این رویداد تراژیک" قدردانی کند.

"شروع دادگاه متهمان در تهران"

ساعاتی پیش از  تجمع تورنتو، رییس سازمان قضایی نیروهای مسلح در ایران  مدعی شد که "امکان مطالعه پرونده سانحه هواپیمای اوکراینی برای وکلای پرونده فراهم شده است."

به گزارش ایسنا، شکرالله بهرامی در حاشیه مراسم تودیع و معارفه رییس سازمان قضایی نیروهای مسلح کردستان و در جمع خبرنگاران، از "در جریان روند رسیدگی به پرونده ۱۰ متهم سانحه هواپیمای اوکراینی بودن" و شروع جلسات دادگاه این متهمان خبر داد.

یک هفته پیش‌تر دولت کانادا گزارشی تحقیقی در باره حمله موشکی پدافند هوایی سپاه پاسداران به هواپیمای مسافربری پرواز پی‌اس‌۷۵۲ شرکت هواپیمایی اوکراین ارائه کرد که در آن  از عدم گزارش‌دهی شفاف جمهوری اسلامی با توجه به دسترسی مقامات آن کشور به همه اسناد و شواهد انتقاد شد.

این گزارشحکومت ایران را به علت بی‌توجهی به جان انسان‌ها مسئول واقعه حمله موشکی به هواپیمای یاد‌شده می‌داند.

در بخشی از این گزارش آمده است که دلیلی برای عامدانه بودن این حمله یا وجود برنامه پیشین برای این حمله مشاهده نشده است، در عین حال تاکید شده است که "غیرعمدی" بودن حمله موشکی به هواپیمای مسافربری اوکراینی از حکومت ایران سلب مسئولیت نمی‌کند.

کانادا توضیح حقوقی ایران و ادعای این کشور را که هدف از آن فروکاستن حمله موشکی به "خرابی رادار" و "خطای اپراتور" پدافند هوایی است، رد کرده و معتقد است مسئولیت این حمله سنگین‌تر از متهم کردن چند فرد دون‌پایه است.

ایران گزارش دولت کانادا را "از حیث فنی، بی‌مبنا و لذا غیرقابل قبول" خوانده است.

 این در حالی است که اواخر خردادماه هم کانادا، سوئد، اوکراین و بریتانیا که شهروندان خود را در شلیک موشک سپاه پاسداران به هواپیمای مسافربری اوکراین از دست داده‌اند،  در بیانیه‌ای گزارش نهایی ایران را "پنهان‌کارانه" خوانده و اقدامات و اظهارات مقامات ایران را "نقض حقوق بین‌الملل" توصیف کردند.

هواپیمای مسافربری خطوط هوایی اوکراین دی ماه ۱۳۹۸ با شلیک دو موشک پدافند هوایی سپاه پاسداران سرنگون شد و تمامی ۱۷۶ سرنشین آن کشته شدند.

• به اشتباه یا به عمد؟ تاریخچه‌ای از هواپیماهای مسافربری سرنگون شده

  ژوئیه سال ۲۰۱۴

  بوئینگ ۷۷۷ خطوط هوایی مالزی ، در حالی که از آمستردام راهی کوالالامپور بود، در جنوب شرق اوکراین مورد اصابت موشک‌ قرار گرفت. تمامی ۲۸۹ سرنشین پرواز MH17 کشته شدند. تحقیقات بین‌المللی می‌گویند، موشک شلیک شده به هواپیما روسی بوده است. دادگاه رسیدگی به این پرونده از ماه مارس ۲۰۲۰ در هلند جریان خواهد یافت. اوکراین می‌گوید هواپیما هدف موشک جدایی‌طلبان قرار گرفته است.

• به اشتباه یا به عمد؟ تاریخچه‌ای از هواپیماهای مسافربری سرنگون شده

  اکتبر سال ۲۰۰۱

  با اصابت موشک، یک توپولوف ۱۵۴ در ارتفاع ۱۱ کیلومتری دریای سیاه در حالی که ارتش اوکراین در شبه جزیره‌ کریمه مشغول تمرین نظامی بود، منفجر شد. تمامی ۷۸ سرنشین هواپیما کشته شدند.

• به اشتباه یا به عمد؟ تاریخچه‌ای از هواپیماهای مسافربری سرنگون شده

  اکتبر ۱۹۹۸

  شورشیان توتسی یک بوئینگ ۷۲۷ خطوط هوایی "کنگو ایرویز" را بر فراز جمهوری دموکراتیک کنگو سرنگون کردند. ۴۱ سرنشین هواپیما جان باختند. (تصویر شورشیان توتسی را نشان می‌دهد)

• به اشتباه یا به عمد؟ تاریخچه‌ای از هواپیماهای مسافربری سرنگون شده

  سپتامبر ۱۹۹۳

  یک هواپیمای مسافربری خطوط هوایی گرجستان در نزدیکی باند فرودگاه مورد اصابت یک موشک قرار گرفت که از داخل اراضی جمهوری آبخازیا که درآن زمان بر سر مالکیت آن درگیری وجود داشت، شلیک شده بود. تنها ۲۴ تن از ۱۳۲ سرنشین هواپیما زنده ماندند. یک روز پیش از این حادثه، شورشیان یک هواپیمای دیگر را بر فراز دریای سیاه سرنگون کرده بودند: با ۲۷ کشته. (تصویر هواپیمایی از خطوط هوایی گرجستان را نشان می‌دهد)

• به اشتباه یا به عمد؟ تاریخچه‌ای از هواپیماهای مسافربری سرنگون شده

  ژوئیه ۱۹۸۸ (۱۲ تیر ۱۳۶۷)

  پرواز مسافربری ۶۵۵ ایران‌ایر از تهران به مقصد دبی، بر فراز خلیج فارس، با شلیک موشک توسط ناو جنگی یو‌اس‌اس وینسنس آمریکا، بر فراز خلیج فارس سرنگون شد. تمامی ۲۹۰ سرنشین هواپیما جان باختند. آمریکا اعلام کرد که این ناو هواپیمای مسافربری ایران را هواپیمای جنگی تشخیص داده و به اشتباه آن را سرنگون کرده است. (تصویر از سی‌ان‌ان در فرودگاه دبی/ کودکی که بستگان خود را در این پرواز از دست داد)

• به اشتباه یا به عمد؟ تاریخچه‌ای از هواپیماهای مسافربری سرنگون شده

  سپتامبر ۱۹۸۳

  یک هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ کره‌ جنوبی به دلیل آنچه نیروی هوایی شوروی سابق در آن زمان آنرا تجاوز به حریم هوایی خود خواند، توسط یک جت جنگنده بر فراز دریای ژاپن سرنگون شد. تمامی ۲۶۹ سرنشین هواپیما جان باختند.

• به اشتباه یا به عمد؟ تاریخچه‌ای از هواپیماهای مسافربری سرنگون شده

  ژوئن ۱۹۸۰

  یک هواپیمای مک دانل داگلاس دی سی – ۹ متعلق به ایتالیا در شمال سیسیل در دریا سرنگون شد. همه ۸۱ سرنشین هواپیما جان باختند. در آن زمان در منطقه رزمایشی توسط ناتو در حال انجام بود. مقامات ایتالیایی در ابتدا از یک سانحه سخن گفتند. اما بعدا در جنوب ایتالیا لاشه‌ هواپیمای شکاری لیبی پیدا شد. احتمال می‌رود این هواپیما در حین تن‌به‌تن هوایی میان فرانسه، لیبی و جت‌های آمریکایی، هدف موشک قرار گرفته باشد.