دو کشتی تفریحی لوکس یا به اصطلاح سوپریات متعلق به رومن آبراموویچ، میلیاردر روس در آب‌های ترکیه که از محدوده تحریم‌های بریتانیا و اتحادیه اروپا خارج است، لنگر انداخته است.

این کشتی‌ها را که ارزش هر یک بیش از ۵۰۰ میلیون دلار است، بخش اطلاعاتی لویدز لیست، که اطلاعات موثقی درباره فعالیت‌های کشتیرانی تهیه می‌کند، ردیابی کرده است. کارشناسانِ داده‌های کشتیرانی با دستگاه‌های مخصوص ردیابی این کشتی‌ها را تحت نظر قرار داده و اطلاعات خود را منحصرا در اختیار بی‌بی‌سی گذاشته‌اند و در نتیجه بی‌بی‌سی توانسته است مسیر این کشتی‌ها و سایر کشتی‌هایی را که با تحریم‌های روسیه مرتبط هستند، دنبال کند.

بریتانیا، آمریکا و اتحادیه اروپا گفته‌اند که سوپریات‌های متعلق به الیگارش‌های روسیه را هدف قرار خواهند داد و تا کنون دست‌کم هشت سوپریات را توقیف کرده‌اند. سوپریات‌های بسیاری هنوز آزادانه در حرکتند و بقیه نیز در آبهایی که از لحاظ تحریم‌ها هنوز امن هستند از جمله جزایر مالدیو لنگر انداخته‌اند.

مالکیت بسیاری از کشتی‌های لوکسی که به میلیاردرهای روسی مرتبطند، مبهم است- کشتی‌ها غالبا از طریق یک رشته شرکت های مستقر در جزایر به ثبت می‌رسند.

تیم لویدز لیست، از طریق زیر و رو کردن مدارک ثبت کشتی‌ها، گزارش‌های مربوط به اعتبار و نحوه خرید و سایر مدارک تصمیم می‌گیرند که هر کشتی سوپریات با چه کسی مرتبط است.

کشتی مای سولاریس

کشتی تفریحی مای سولاریس، که ارزشش ۶۰۰ میلیون دلار تخمین زده می‌شود دارای چند قایق، استخر و هلیپاد است. ۶۰ ملوان دارد و می‌تواند از عهده پذیرایی از ۳۰ مسافر برآید.

این کشتی که در بارسلون تحت تعمیر بود در ۸ مارس این بندر را ترک کرد.

چند روز پس از این که بریتانیا رومن آبراموویچ را تحریم کرد، کشتی مای سولاریس، در بندر تیوات در مونته‌نگرو لنگر انداخت. تیوات که در دامنه کوهستان در خلیج کوتور قرار دارد، لنگرگاه ویژه کشتی‌های شخصی و قایق‌های لوکس است.

مای سولاریس، در ۱۵ مارس تیوات را ترک کرد و متعاقبا در آبهای سواحل غرب یونان دیده شده بود. ولی پس از این تاریخ از آبهای سرزمینی یونان خارج شده و برای مصون ماندن از توقیف وارد آبهای بین‌المللی شد.

در تاریخ ۲۱ مارس به بندر بودروم در ترکیه که لنگرگاه مدرنی است که می‌تواند کشتی‌های لوکس با طول ۱۴۰ متر را در خود جا دهد، رسید. ولی یک قایق کوچک با ۸ نوجوان از تیم قایقرانی نوجوانان اوکراین و مربی‌شان، در حالی که پرچم‌های اوکراین را تکان می‌دادند، راه کشتی مای سولاریس را بستند.

پائولو دانستف، مربی تیم به بی‌بی‌سی گفت آنها برای شرکت در مسابقه قایقرانی به آنجا رفته بودند و یک نفر خبر رسیدن کشتی مای سولاریس را به آنها داده بود.

اعضای تیم قایقرانی نوجوانان سعی کردند مانع لنگرانداختن کشتی شوند. آقای دانستف که خانواده‌اش هنوز در شهر بندری اودسا در اوکراین هستند، گفت: "ما می‌خواهیم دنیا بداند که اوکراین خواهان آزادی و صلح است."

ترکیه گفته است قصد پیوستن به تحریم‌های اتحادیه اروپا علیه روسیه را ندارد و برخلاف بیشتر کشورهای اروپایی هنوز اجازه پروازهای مستقیم از روسیه را می‌دهد.

ناخدای یکی از کشتی‌های متعلق به یک ثروتمند روس که مایل نبود نامش برده شود به بی‌بی‌سی گفت مقامات ترکیه این نکته را روشن کرده‌اند که از کشتی‌های روسی استقبال می‌کنند و با آنان مانند هر کشتی دیگری رفتار خواهند کرد.

کشتی لوکس اکلیپس

اکلیپس یکی دیگر از بزرگترین سوپریات‌های جهان است. این کشتی دارای دارای ۹ عرشه، سه هلیپاد و یک زیردریایی سه نفره است. گفته می‌شود برای ممانعت عکس گرفتن از کشتی دارای یک سیستم دفاعی موشکی و یک سیستم نورهدایت شونده لیزری نیز هست.

سوپریات اکلیپس، در نزدیکی جزیره سن مارتن از جزایر کارائیب لنگر انداخته بود- جزیره متعلق به هلند و مرتبط با اتحادیه اروپا- ولی در اوایل ماه مارس جزیره سن مارتن را ترک کرده و به طرف شرق مدیترانه و شمال الجزایر به راه افتاده بود.

نقشه نشان می‌دهد که این کشتی در تاریخ ۲۲ مارس به دریای مرمره در ترکیه رسیده است. یک دهکده که قبلا دهکده ماهیگیری بوده مقصد پرطرفدار دیگری برای سوپریات‌هاست. یک لنگرگاه، یک قلعه مربوط به دوره عثمانی و بیش از ۵۰ محل دیدنی در این منطقه وجود دارد.

سی راپسودی

سی راپسودی، کشتی خصوصی دیگری است که در حال حاضر هنوز آزادانه در حرکت است. گفته می‌شود این کشتی متعلق به آندره کوستین، رئیس بانک دولتی وی‌تی‌بی، روسیه است که مشمول تحریم مقامات آمریکا، اتحادیه اروپا و بریتانیاست.

این کشتی که دارای یک سینما و سالن ورزش است در ۱۸ فوریه آبهای ترکیه را به مقصد عمان ترک کرد و در تاریخ ۳ مارس به جزیره سی‌شل رسید و در حال حاضر در آنجا لنگر انداخته.

سایر کشتی‌های خصوصی لوکس تغییر مکان نداده‌اند. یکی از این کشتی‌ها کلیو نام دارد که به اولگ دریپاسکا، از صاحبان صنایع و دارای مناسبات نزدیک با آقای پوتین تعلق دارد. اتحادیه اروپا، بریتانیا و اروپا آقای دریپاسکا را تحریم کرده‌اند.

سوپریات کلیو که کشتی کمکی خودش به نام اسپوتنیک را دارد و دارای هلیپاد است در حال حاضر در نزدیکی جزایر مالدیو است.

چندین کشتی تفریحی لوکس دیگر هم که با شهروندان روسی که مشمول تحریم‌ها هستند مرتبطند از جمله ویکتور راشنیکف و آلکسی مرداشف، در نزدیکی مالدیو دیده شده‌اند.

سوپریات مادام گو-که گفته می‌شود متعلق به آندره اسکوچ است در حال حاضر در بندر دوبی توقف کرده است. اتحادیه اروپا و آمریکا آندره اسکوچ را تحریم کرده‌اند.

مالدیو، سی‌شل و دوبی با اتحادیه اروپا، آمریکا و بریتانیا توافقنامه‌ای که به مقامات اجازه توقیف دارایی‌های اشخاص را می‌دهد ندارند و درنتیجه سوپریات‌هایی را که در بنادرشان لنگر انداخته‌اند، نمی‌توان توقیف کرد.

ولی بسیاری از این کشتی‌ها نمی‌توانند برای مدت نامعلوم در آبهای امن باقی بمانند. کاپوسین دو والی، مدیرعامل نگاهداری کشتی‌ها، می‌گوید تمام کارخانجات کشتی‌سازی در اروپای شمالی قرار دارند و ممکن است صاحبان این کارخانه‌ها به دلیل تحریم‌ها مایل نباشند قطعات یدکی در اختیار صاحبان کشتی‌های مورد بحث قرار دهند و یا کشتی آنان را تعمیر کنند.

از ۹ کشتی تفریحی که با تحریم‌های روسیه ارتباط پیدا می‌کنند تنها یک کشتی در آبهای اروپا است.

کشتی تانگو که گفته می‌شود متعلق به ویکتور وکسلبرگ است در نزدیکی جزیره پالما در اسپانیا لنگر انداخته است. آقای وکسلبرگ مشمول تحریم‌های آمریکا و بریتانیاست ولی نه اتحادیه اروپا.

سوپریات گریسفول متعلق به ولادیمیر پوتین

کشتی تفریحی لوکس به نام گریسفول که گفته شده متعلق به ولادیمیر پوتین است دراواسط فوریه و قبل از آغاز حمله به اوکراین از آلمان به آبهای نزدیک به ساحل کالینینگراد انتقال یافت.

لویدز لیست می‌گوید داده‌های مربوط به مسیر حرکت این کشتی محدود است چون کشتی برای چند هفته دستگاه ردیابی‌اش را خاموش کرده بود.

به موجب کنوانسیون سازمان ملل متحد در باره امنیت جانی در دریا، کشتی‌ها باید در تمام مدت دستگاه ردیابی را روشن نگاه دارند مگر این که خطری برای امنیت خدمه و کشتی وجود داشته باشد.

در طی ماه گذشته چندین سوپریات مرتبط با روسیه هم اغلب دستگاه مربوط به اطلاعات ردیابی را خاموش کرده بودند.

مقامات آمریکا در حال بررسی مالکیت سوپریات دیگری موسوم به شهرزاد هستند که در حال حاضر در ایتالیا و در نزدیکی ساحل شهر مارینا دی کاررا، لنگر انداخته است.

طرفداران آلکسی ناوالنی رهبر مخالفین دولت روسیه می‌گوید این کشتی که طول آن ۱۴۰ متر و ارزش آن معادل ۷۰۰ میلیون دلار است به آقای پوتین تعلق دارد.

کشتی‌هایی تا کنون توقیف شده‌اند

در این موقع سال معمولا بسیاری از کشتی‌های شخصی لوکس راهی مقصدهای پرطرفدار اروپا مانند بندر هرکول در موناکو یا مارینا گرانده در جزیره کاپری در ایتالیا می‌شوند.

کریس جفریز، از مجله سوپرواچ وُرلد، می‌گوید: "از دسامبر تا آوریل فصلِ منطقه کارائیب است و پس از آن کشتی‌ها برای فصل مدیترانه که معمولا از ماه مه تا سپتامبر است، به طرف اروپا حرکت می‌کنند."

یک سوپریات متعلق به آندره ملنیچنکو، در بندر تریست در ایتالیا توقیف شد. هم اکنون مأموران چندین کشتی تفریحی متعلق به روس‌هایی را که مشمول تحریم شده‌اند، در فرانسه، ایتالیا و اسپانیا توقیف کرده‌اند.

هنوز درباره وضعیت یکی از بزرگترین سوپریات‌های جهان موسوم به دلبر که متعلق به علیشیر عثمان اف، است ابهاماتی وجود دارد. آقای عثمان اف که یک بازرگان روس است، از جمله کسانی است که تحریم شده است.

قبلا گزارش شده بود که این کشتی وقتی در هامبورگ توقف کرده بود توقیف شده است. منابع محلی به بی‌بی‌سی گفتند که این گزارش حقیقت ندارد و کشتی هنوز در حال تعمیر است.

سرنوشت کشتی‌های تحریم نشده چه می‌شود؟

لویدز لیست، در باره ۴۰ کشتی که به ثروتمندان روسیه تعلق دارد تحقیق کرده است. بسیاری از این کشتی‌ها تحریم نشده‌اند و هنوز در آبهای مدیترانه‌اند.

ولی هم اکنون در بعضی از بنادر با استقبال سردی مواجه می‌شوند. به گفته خانم کاپوسین دو والی، در موناکو به خدمه این کشتی‌ها روی خوشی نشان داده نمی‌شود و بعضی از پیمانکاران به دلیل بیم از این که ممکن است پول‌هایشان را اتحادیه اروپا ضبط کند، از تعمیر این کشتی‌ها خودداری می‌کنند.

ناخدای یکی از سوپریات‌ها به بی‌بی‌سی گفت امکانات اعتبار بانکی و اخذ وام آنها کاملا قطع شده و در نتیجه ادامه کار برایشان بسیار دشوار شده است.

دو کشتی تفریحی لوکس یا به اصطلاح سوپریات متعلق به رومن آبراموویچ، میلیاردر روس در آب‌های ترکیه که از محدوده تحریم‌های بریتانیا و اتحادیه اروپا خارج است، لنگر انداخته است.

این کشتی‌ها را که ارزش هر یک بیش از ۵۰۰ میلیون دلار است، بخش اطلاعاتی لویدز لیست، که اطلاعات موثقی درباره فعالیت‌های کشتیرانی تهیه می‌کند، ردیابی کرده است. کارشناسانِ داده‌های کشتیرانی با دستگاه‌های مخصوص ردیابی این کشتی‌ها را تحت نظر قرار داده و اطلاعات خود را منحصرا در اختیار بی‌بی‌سی گذاشته‌اند و در نتیجه بی‌بی‌سی توانسته است مسیر این کشتی‌ها و سایر کشتی‌هایی را که با تحریم‌های روسیه مرتبط هستند، دنبال کند.

بریتانیا، آمریکا و اتحادیه اروپا گفته‌اند که سوپریات‌های متعلق به الیگارش‌های روسیه را هدف قرار خواهند داد و تا کنون دست‌کم هشت سوپریات را توقیف کرده‌اند. سوپریات‌های بسیاری هنوز آزادانه در حرکتند و بقیه نیز در آبهایی که از لحاظ تحریم‌ها هنوز امن هستند از جمله جزایر مالدیو لنگر انداخته‌اند.

مالکیت بسیاری از کشتی‌های لوکسی که به میلیاردرهای روسی مرتبطند، مبهم است- کشتی‌ها غالبا از طریق یک رشته شرکت های مستقر در جزایر به ثبت می‌رسند.

تیم لویدز لیست، از طریق زیر و رو کردن مدارک ثبت کشتی‌ها، گزارش‌های مربوط به اعتبار و نحوه خرید و سایر مدارک تصمیم می‌گیرند که هر کشتی سوپریات با چه کسی مرتبط است.

کشتی مای سولاریس

کشتی تفریحی مای سولاریس، که ارزشش ۶۰۰ میلیون دلار تخمین زده می‌شود دارای چند قایق، استخر و هلیپاد است. ۶۰ ملوان دارد و می‌تواند از عهده پذیرایی از ۳۰ مسافر برآید.

این کشتی که در بارسلون تحت تعمیر بود در ۸ مارس این بندر را ترک کرد.

چند روز پس از این که بریتانیا رومن آبراموویچ را تحریم کرد، کشتی مای سولاریس، در بندر تیوات در مونته‌نگرو لنگر انداخت. تیوات که در دامنه کوهستان در خلیج کوتور قرار دارد، لنگرگاه ویژه کشتی‌های شخصی و قایق‌های لوکس است.

مای سولاریس، در ۱۵ مارس تیوات را ترک کرد و متعاقبا در آبهای سواحل غرب یونان دیده شده بود. ولی پس از این تاریخ از آبهای سرزمینی یونان خارج شده و برای مصون ماندن از توقیف وارد آبهای بین‌المللی شد.

در تاریخ ۲۱ مارس به بندر بودروم در ترکیه که لنگرگاه مدرنی است که می‌تواند کشتی‌های لوکس با طول ۱۴۰ متر را در خود جا دهد، رسید. ولی یک قایق کوچک با ۸ نوجوان از تیم قایقرانی نوجوانان اوکراین و مربی‌شان، در حالی که پرچم‌های اوکراین را تکان می‌دادند، راه کشتی مای سولاریس را بستند.

پائولو دانستف، مربی تیم به بی‌بی‌سی گفت آنها برای شرکت در مسابقه قایقرانی به آنجا رفته بودند و یک نفر خبر رسیدن کشتی مای سولاریس را به آنها داده بود.

اعضای تیم قایقرانی نوجوانان سعی کردند مانع لنگرانداختن کشتی شوند. آقای دانستف که خانواده‌اش هنوز در شهر بندری اودسا در اوکراین هستند، گفت: "ما می‌خواهیم دنیا بداند که اوکراین خواهان آزادی و صلح است."

ترکیه گفته است قصد پیوستن به تحریم‌های اتحادیه اروپا علیه روسیه را ندارد و برخلاف بیشتر کشورهای اروپایی هنوز اجازه پروازهای مستقیم از روسیه را می‌دهد.

ناخدای یکی از کشتی‌های متعلق به یک ثروتمند روس که مایل نبود نامش برده شود به بی‌بی‌سی گفت مقامات ترکیه این نکته را روشن کرده‌اند که از کشتی‌های روسی استقبال می‌کنند و با آنان مانند هر کشتی دیگری رفتار خواهند کرد.

کشتی لوکس اکلیپس

اکلیپس یکی دیگر از بزرگترین سوپریات‌های جهان است. این کشتی دارای دارای ۹ عرشه، سه هلیپاد و یک زیردریایی سه نفره است. گفته می‌شود برای ممانعت عکس گرفتن از کشتی دارای یک سیستم دفاعی موشکی و یک سیستم نورهدایت شونده لیزری نیز هست.

سوپریات اکلیپس، در نزدیکی جزیره سن مارتن از جزایر کارائیب لنگر انداخته بود- جزیره متعلق به هلند و مرتبط با اتحادیه اروپا- ولی در اوایل ماه مارس جزیره سن مارتن را ترک کرده و به طرف شرق مدیترانه و شمال الجزایر به راه افتاده بود.

نقشه نشان می‌دهد که این کشتی در تاریخ ۲۲ مارس به دریای مرمره در ترکیه رسیده است. یک دهکده که قبلا دهکده ماهیگیری بوده مقصد پرطرفدار دیگری برای سوپریات‌هاست. یک لنگرگاه، یک قلعه مربوط به دوره عثمانی و بیش از ۵۰ محل دیدنی در این منطقه وجود دارد.

سی راپسودی

سی راپسودی، کشتی خصوصی دیگری است که در حال حاضر هنوز آزادانه در حرکت است. گفته می‌شود این کشتی متعلق به آندره کوستین، رئیس بانک دولتی وی‌تی‌بی، روسیه است که مشمول تحریم مقامات آمریکا، اتحادیه اروپا و بریتانیاست.

این کشتی که دارای یک سینما و سالن ورزش است در ۱۸ فوریه آبهای ترکیه را به مقصد عمان ترک کرد و در تاریخ ۳ مارس به جزیره سی‌شل رسید و در حال حاضر در آنجا لنگر انداخته.

سایر کشتی‌های خصوصی لوکس تغییر مکان نداده‌اند. یکی از این کشتی‌ها کلیو نام دارد که به اولگ دریپاسکا، از صاحبان صنایع و دارای مناسبات نزدیک با آقای پوتین تعلق دارد. اتحادیه اروپا، بریتانیا و اروپا آقای دریپاسکا را تحریم کرده‌اند.

سوپریات کلیو که کشتی کمکی خودش به نام اسپوتنیک را دارد و دارای هلیپاد است در حال حاضر در نزدیکی جزایر مالدیو است.

چندین کشتی تفریحی لوکس دیگر هم که با شهروندان روسی که مشمول تحریم‌ها هستند مرتبطند از جمله ویکتور راشنیکف و آلکسی مرداشف، در نزدیکی مالدیو دیده شده‌اند.

سوپریات مادام گو-که گفته می‌شود متعلق به آندره اسکوچ است در حال حاضر در بندر دوبی توقف کرده است. اتحادیه اروپا و آمریکا آندره اسکوچ را تحریم کرده‌اند.

مالدیو، سی‌شل و دوبی با اتحادیه اروپا، آمریکا و بریتانیا توافقنامه‌ای که به مقامات اجازه توقیف دارایی‌های اشخاص را می‌دهد ندارند و درنتیجه سوپریات‌هایی را که در بنادرشان لنگر انداخته‌اند، نمی‌توان توقیف کرد.

ولی بسیاری از این کشتی‌ها نمی‌توانند برای مدت نامعلوم در آبهای امن باقی بمانند. کاپوسین دو والی، مدیرعامل نگاهداری کشتی‌ها، می‌گوید تمام کارخانجات کشتی‌سازی در اروپای شمالی قرار دارند و ممکن است صاحبان این کارخانه‌ها به دلیل تحریم‌ها مایل نباشند قطعات یدکی در اختیار صاحبان کشتی‌های مورد بحث قرار دهند و یا کشتی آنان را تعمیر کنند.

از ۹ کشتی تفریحی که با تحریم‌های روسیه ارتباط پیدا می‌کنند تنها یک کشتی در آبهای اروپا است.

کشتی تانگو که گفته می‌شود متعلق به ویکتور وکسلبرگ است در نزدیکی جزیره پالما در اسپانیا لنگر انداخته است. آقای وکسلبرگ مشمول تحریم‌های آمریکا و بریتانیاست ولی نه اتحادیه اروپا.

سوپریات گریسفول متعلق به ولادیمیر پوتین

کشتی تفریحی لوکس به نام گریسفول که گفته شده متعلق به ولادیمیر پوتین است دراواسط فوریه و قبل از آغاز حمله به اوکراین از آلمان به آبهای نزدیک به ساحل کالینینگراد انتقال یافت.

لویدز لیست می‌گوید داده‌های مربوط به مسیر حرکت این کشتی محدود است چون کشتی برای چند هفته دستگاه ردیابی‌اش را خاموش کرده بود.

به موجب کنوانسیون سازمان ملل متحد در باره امنیت جانی در دریا، کشتی‌ها باید در تمام مدت دستگاه ردیابی را روشن نگاه دارند مگر این که خطری برای امنیت خدمه و کشتی وجود داشته باشد.

در طی ماه گذشته چندین سوپریات مرتبط با روسیه هم اغلب دستگاه مربوط به اطلاعات ردیابی را خاموش کرده بودند.

مقامات آمریکا در حال بررسی مالکیت سوپریات دیگری موسوم به شهرزاد هستند که در حال حاضر در ایتالیا و در نزدیکی ساحل شهر مارینا دی کاررا، لنگر انداخته است.

طرفداران آلکسی ناوالنی رهبر مخالفین دولت روسیه می‌گوید این کشتی که طول آن ۱۴۰ متر و ارزش آن معادل ۷۰۰ میلیون دلار است به آقای پوتین تعلق دارد.

کشتی‌هایی تا کنون توقیف شده‌اند

در این موقع سال معمولا بسیاری از کشتی‌های شخصی لوکس راهی مقصدهای پرطرفدار اروپا مانند بندر هرکول در موناکو یا مارینا گرانده در جزیره کاپری در ایتالیا می‌شوند.

کریس جفریز، از مجله سوپرواچ وُرلد، می‌گوید: "از دسامبر تا آوریل فصلِ منطقه کارائیب است و پس از آن کشتی‌ها برای فصل مدیترانه که معمولا از ماه مه تا سپتامبر است، به طرف اروپا حرکت می‌کنند."

یک سوپریات متعلق به آندره ملنیچنکو، در بندر تریست در ایتالیا توقیف شد. هم اکنون مأموران چندین کشتی تفریحی متعلق به روس‌هایی را که مشمول تحریم شده‌اند، در فرانسه، ایتالیا و اسپانیا توقیف کرده‌اند.

هنوز درباره وضعیت یکی از بزرگترین سوپریات‌های جهان موسوم به دلبر که متعلق به علیشیر عثمان اف، است ابهاماتی وجود دارد. آقای عثمان اف که یک بازرگان روس است، از جمله کسانی است که تحریم شده است.

قبلا گزارش شده بود که این کشتی وقتی در هامبورگ توقف کرده بود توقیف شده است. منابع محلی به بی‌بی‌سی گفتند که این گزارش حقیقت ندارد و کشتی هنوز در حال تعمیر است.

سرنوشت کشتی‌های تحریم نشده چه می‌شود؟

لویدز لیست، در باره ۴۰ کشتی که به ثروتمندان روسیه تعلق دارد تحقیق کرده است. بسیاری از این کشتی‌ها تحریم نشده‌اند و هنوز در آبهای مدیترانه‌اند.

ولی هم اکنون در بعضی از بنادر با استقبال سردی مواجه می‌شوند. به گفته خانم کاپوسین دو والی، در موناکو به خدمه این کشتی‌ها روی خوشی نشان داده نمی‌شود و بعضی از پیمانکاران به دلیل بیم از این که ممکن است پول‌هایشان را اتحادیه اروپا ضبط کند، از تعمیر این کشتی‌ها خودداری می‌کنند.

ناخدای یکی از سوپریات‌ها به بی‌بی‌سی گفت امکانات اعتبار بانکی و اخذ وام آنها کاملا قطع شده و در نتیجه ادامه کار برایشان بسیار دشوار شده است.