این هفته در جهان خودرو: نسل جدید رنج‌روور اسپرت، فراری سفارشی که تنها یک دستگاه از آن ساخته شده، زیرمجموعه جدید فولکس‌واگن برای ساخت شاسی‌بلندهای الکتریکی و سوپرکار جدید اتریشی که ۲۲۰۰ اسب بخار قدرت دارد.

شاسی‌بلند اسپرت رنج‌روور

لندروور نسل جدیدی از مدل رنج‌روور اسپرت را رونمایی کرد که از پاییز امسال به بازار عرضه خواهد شد. خودروساز انگلیسی وعده داده که دو سال دیگر یک مدل کاملا الکتریکی از آن هم تولید خواهد کرد.

نسل اول رنج‌روور اسپرت در سال ۲۰۰۵ و در واکنش به شاسی‌بلندهای اسپرت پورشه و ب‌ام‌و به بازار عرضه شد. این ماشین در هفده سال گذشته یکی از پرطرفدارترین و پرسودترین محصولات گروه خودروسازی جگوار-لندروور بوده است.

ظاهر ماشین فرم کلی نسل قبلی را حفظ کرده، اما طراحان لندروور آن را با نگاهی مینیمال مدرن‌تر طراحی کرده‌اند. ماشین از قبل اسپرت‌تر شده و به فن‌آوری‌های جدید لندروور مجهز است. یکی از این فن‌آوری‌ها سیستمی است که با تشخیص وضعیت جاده شاسی، کمک‌فنر و میزان نیرویی که هر چرخ نیاز دارد را تنظیم می‌کند.

قوی‌ترین مدل موتوری هشت سیلندر با قدرت ۵۳۰ اسب بخار دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت این مدل ۴/۵ ثانیه و حداکثر سرعتش ۲۵۰ کیلومتر در ساعت است. دو مدل هیبرید-الکتریکی هم از رنج‌روور اسپرت ساخته می‌شود که کارخانه می‌گوید می‌تواند تا ۱۱۳ کیلومتر را با نیروی باتری حرکت کند.

قیمت پایه ماشین حدود ۱۰۰ هزار دلار است که حدود ۱۸ هزار دلار از نسل قبلی گران‌تر است. به نظر می‌رسد لندروور با اضافه کردن امکانات لوکس و گران‌تر کردن ماشین قصد دارد علاوه بر خودروسازان آلمانی با محصولات لوکسی مانند لوتوس و آستون مارتین هم رقابت کند.

مدل کاملا الکتریکی ماشین در سال ۲۰۲۴ خواهد آمد. لندروور اعلام کرده که تا سال ۲۰۲۶ شش مدل الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد و انتظار دارد مدل‌های الکتریکی تا سال ۲۰۳۰ شصت درصد فروشش را شامل شود.

فراری سفارشی

فراری مدل جدیدی از سری ماشین‌های سفارشی خود نمایش داده که می‌گوید برای یکی از مشتریان قدیمی‌اش ساخته است. نام این ماشین "SP48 یونیکا" است و براساس مدل F8 فراری ساخته شده است.

عدد ۴۸ در نام ماشین تعداد مدل‌های سفارشی است که فراری تاکنون ساخته است. این ماشین‌ها که خودروساز ایتالیایی آنها را "پروژه‌های ویژه" می‌نامد، با ایده مشتریانی ساخته می‌شوند که معمولا نامشان اعلام نمی‌شود. معمولا تنها یک دستگاه از ماشین ساخته می‌شود و مشتری به طور کامل بر روند طراحی و تولید ماشین نظارت دارد.

تفاوت ظاهری SP48 با F8 زیاد است. خطوط ماشین نرم‌تر است و انحنای بیشتری دارد. شیشه عقب حذف شده و در عوض بخشی از شیشه جلو روی سقف کشیده شده است. بخش جلوی ماشین هم کاملا تغییر کرده است. فراری می‌گوید در طراحی ماشین تا حد زیادی از فن‌آوری‌ چاپ سه بعدی استفاده کرده است.

جزئیات فنی ماشین اعلام نشده، اما فراری F8 که ماشین بر اساس آن ساخته شده، موتوری هشت سیلندر با قدرت ۷۲۰ اسب بخار دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ ماشین ۲/۹ ثانیه و حداکثر سرعتش ۳۴۰ کیلومتر در ساعت است. قیمت پایه F8 دویست و پنجاه هزار دلار است، اما تخمین زده می‌شود که قیمت مدل سفارشی SF48 چند برابر باشد.

از مجموعه جهان خودرو بخوانید:

زیرمجموعه جدید فولکس‌واگن

گروه خودروسازی فولکس‌واگن اعلام کرده که وانت و شاسی‌بلندهای الکتریکی جدیدی را تحت زیرمجموعه‌ای تازه به بازار آمریکای شمالی عرضه خواهد کرد. نام این زیرمجموعه تازه اسکاوت (‌Scout) است و اولین محصولاتش در سال ۲۰۲۶ به بازار خواهد آمد.

فولکس‌واگن دومین خودروساز جهان است، اما حضور کمرنگی در بازار آمریکا دارد. چند تلاش کارخانه برای افزایش سهمش از بازار آمریکا ناموفق بوده که بخشی از آن به خاطر نداشتن وانت‌ها و شاسی‌بلندهایی است که بتواند با محصولات خودروسازان آمریکایی رقابت کند. فولکس‌واگن می‌خواهد از رونق گرفتن وانت‌های الکتریکی در آمریکا استفاده کند و شانس خود را یک بار دیگر برای رقابت با فورد و جنرال‌موتورز امتحان کند.

نقطه ضعف دیگر فولکس‌واگن این است که نامی با سابقه و اعتبار فورد برونکو، جیپ رانگلر یا لندروور دیفندر ندارد که بتواند با آن خریداران را جلب کند. استفاده از نام اسکاوت راه حلی برای این مشکل است.

اسکاوت یکی از اولین ماشین‌های شاسی‌بلند است که توسط شرکتی به نام اینترنشنال هاروِستر در دهه شصت میلادی تولید شد. تولید اسکاوت در سال ۱۹۸۰ متوقف شد و اینترنشنال هاروستر که به ساخت ماشین‌های کشاورزی مشهور بود، در نهایت به شرکت کامیون‌سازی نوی‌استار فروخته شد. فولکس‌واگن سال ۲۰۲۰ با خرید نوی‌استار امتیاز نام اسکاوت را گرفت.

فولکس‌واگن می‌گوید محصولات اسکاوت در آمریکا طراحی و ساخته خواهد شد. خودروساز آلمانی طرحی از ماشین‌های اسکاوت منتشر کرده که شباهت‌هایی با آخرین مدل‌های این شاسی‌بلند در دهه هفتاد دارد. این طرح‌ها نشان می‌دهد که اسکاوت ماشینی با ظاهری بیابانی شبیه به فورد برونکو، لندروور دیفندر و جیپ رانگلر خواهد داشت. فولکس‌واگن پیش‌بینی می‌کند که سالانه ۲۵۰ هزار دستگاه از محصولات اسکاوت بفروشد.

سوپرکار اتریشی

یک خودروساز نوپای اتریشی پیش‌فروش یک سوپرکار الکتریکی را آغاز کرده که ۲۲۰۰ اسب بخار قدرت دارد. دی‌یوس (Deus) که دو سال است تاسیس شده، این ماشین را با همکاری استودیوی طراحی ایتال‌دیزاین و بخش مهندسی تیم فرمول یک انگلیسی ویلیامز ساخته است.

نام ماشین وایان است. دی‌یوس می‌گوید هدفش ساخت سوپرکاری بوده که بتوان از آن برای کارهای روزمره هم استفاده کرد. شتاب صفر تا ۱۰۰ ماشین ۱/۹ ثانیه و حداکثر سرعتش ۴۰۰ کیلومتر در ساعت است. دی‌یوس می‌گوید ماشین با هر بار شارژ می‌تواند تا ۵۰۰ کیلومتر حرکت کند.

تنها ۹۹ دستگاه از ماشین ساخته شده و با قیمت دو میلیون دلار فروخته خواهد شد. کارخانه اتریشی می‌گوید هیچکدام از ۹۹ دستگاه به یکدیگر شبیه نیست و پس از انتخاب رنگ، تزیین و امکانات سفارشی مشتری، این امکانات از فهرست انتخاب‌ها حذف می‌شود تا مشتریان دیگر نتوانند آنها را انتخاب کنند.

ایتال دیزاین که یکی از مشهورترین استودیوهای طراحی خودرو در جهان است، ماشین را ساده طراحی کرده اما با تکرار شکل جلوپنجره بزرگ ماشین در عقب خودرو ظاهری متفاوت به وایان داده است. چراغ عقب ماشین هم نوار باریکی است که دور تا دور عقب خودرو کشیده شده است.

کانسپتی از ماشین ماه گذشته در نمایشگاه خودروی نیویورک نشان داده شد که به گفته کارخانه شباهت زیادی به طرح نهایی دارد. دی‌یوس می‌گوید اولین ماشین در سال ۲۰۲۵ به مشتری تحویل داده خواهد شد.

این هفته در جهان خودرو: نسل جدید رنج‌روور اسپرت، فراری سفارشی که تنها یک دستگاه از آن ساخته شده، زیرمجموعه جدید فولکس‌واگن برای ساخت شاسی‌بلندهای الکتریکی و سوپرکار جدید اتریشی که ۲۲۰۰ اسب بخار قدرت دارد.

شاسی‌بلند اسپرت رنج‌روور

لندروور نسل جدیدی از مدل رنج‌روور اسپرت را رونمایی کرد که از پاییز امسال به بازار عرضه خواهد شد. خودروساز انگلیسی وعده داده که دو سال دیگر یک مدل کاملا الکتریکی از آن هم تولید خواهد کرد.

نسل اول رنج‌روور اسپرت در سال ۲۰۰۵ و در واکنش به شاسی‌بلندهای اسپرت پورشه و ب‌ام‌و به بازار عرضه شد. این ماشین در هفده سال گذشته یکی از پرطرفدارترین و پرسودترین محصولات گروه خودروسازی جگوار-لندروور بوده است.

ظاهر ماشین فرم کلی نسل قبلی را حفظ کرده، اما طراحان لندروور آن را با نگاهی مینیمال مدرن‌تر طراحی کرده‌اند. ماشین از قبل اسپرت‌تر شده و به فن‌آوری‌های جدید لندروور مجهز است. یکی از این فن‌آوری‌ها سیستمی است که با تشخیص وضعیت جاده شاسی، کمک‌فنر و میزان نیرویی که هر چرخ نیاز دارد را تنظیم می‌کند.

قوی‌ترین مدل موتوری هشت سیلندر با قدرت ۵۳۰ اسب بخار دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت این مدل ۴/۵ ثانیه و حداکثر سرعتش ۲۵۰ کیلومتر در ساعت است. دو مدل هیبرید-الکتریکی هم از رنج‌روور اسپرت ساخته می‌شود که کارخانه می‌گوید می‌تواند تا ۱۱۳ کیلومتر را با نیروی باتری حرکت کند.

قیمت پایه ماشین حدود ۱۰۰ هزار دلار است که حدود ۱۸ هزار دلار از نسل قبلی گران‌تر است. به نظر می‌رسد لندروور با اضافه کردن امکانات لوکس و گران‌تر کردن ماشین قصد دارد علاوه بر خودروسازان آلمانی با محصولات لوکسی مانند لوتوس و آستون مارتین هم رقابت کند.

مدل کاملا الکتریکی ماشین در سال ۲۰۲۴ خواهد آمد. لندروور اعلام کرده که تا سال ۲۰۲۶ شش مدل الکتریکی به بازار عرضه خواهد کرد و انتظار دارد مدل‌های الکتریکی تا سال ۲۰۳۰ شصت درصد فروشش را شامل شود.

فراری سفارشی

فراری مدل جدیدی از سری ماشین‌های سفارشی خود نمایش داده که می‌گوید برای یکی از مشتریان قدیمی‌اش ساخته است. نام این ماشین "SP48 یونیکا" است و براساس مدل F8 فراری ساخته شده است.

عدد ۴۸ در نام ماشین تعداد مدل‌های سفارشی است که فراری تاکنون ساخته است. این ماشین‌ها که خودروساز ایتالیایی آنها را "پروژه‌های ویژه" می‌نامد، با ایده مشتریانی ساخته می‌شوند که معمولا نامشان اعلام نمی‌شود. معمولا تنها یک دستگاه از ماشین ساخته می‌شود و مشتری به طور کامل بر روند طراحی و تولید ماشین نظارت دارد.

تفاوت ظاهری SP48 با F8 زیاد است. خطوط ماشین نرم‌تر است و انحنای بیشتری دارد. شیشه عقب حذف شده و در عوض بخشی از شیشه جلو روی سقف کشیده شده است. بخش جلوی ماشین هم کاملا تغییر کرده است. فراری می‌گوید در طراحی ماشین تا حد زیادی از فن‌آوری‌ چاپ سه بعدی استفاده کرده است.

جزئیات فنی ماشین اعلام نشده، اما فراری F8 که ماشین بر اساس آن ساخته شده، موتوری هشت سیلندر با قدرت ۷۲۰ اسب بخار دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ ماشین ۲/۹ ثانیه و حداکثر سرعتش ۳۴۰ کیلومتر در ساعت است. قیمت پایه F8 دویست و پنجاه هزار دلار است، اما تخمین زده می‌شود که قیمت مدل سفارشی SF48 چند برابر باشد.

از مجموعه جهان خودرو بخوانید:

زیرمجموعه جدید فولکس‌واگن

گروه خودروسازی فولکس‌واگن اعلام کرده که وانت و شاسی‌بلندهای الکتریکی جدیدی را تحت زیرمجموعه‌ای تازه به بازار آمریکای شمالی عرضه خواهد کرد. نام این زیرمجموعه تازه اسکاوت (‌Scout) است و اولین محصولاتش در سال ۲۰۲۶ به بازار خواهد آمد.

فولکس‌واگن دومین خودروساز جهان است، اما حضور کمرنگی در بازار آمریکا دارد. چند تلاش کارخانه برای افزایش سهمش از بازار آمریکا ناموفق بوده که بخشی از آن به خاطر نداشتن وانت‌ها و شاسی‌بلندهایی است که بتواند با محصولات خودروسازان آمریکایی رقابت کند. فولکس‌واگن می‌خواهد از رونق گرفتن وانت‌های الکتریکی در آمریکا استفاده کند و شانس خود را یک بار دیگر برای رقابت با فورد و جنرال‌موتورز امتحان کند.

نقطه ضعف دیگر فولکس‌واگن این است که نامی با سابقه و اعتبار فورد برونکو، جیپ رانگلر یا لندروور دیفندر ندارد که بتواند با آن خریداران را جلب کند. استفاده از نام اسکاوت راه حلی برای این مشکل است.

اسکاوت یکی از اولین ماشین‌های شاسی‌بلند است که توسط شرکتی به نام اینترنشنال هاروِستر در دهه شصت میلادی تولید شد. تولید اسکاوت در سال ۱۹۸۰ متوقف شد و اینترنشنال هاروستر که به ساخت ماشین‌های کشاورزی مشهور بود، در نهایت به شرکت کامیون‌سازی نوی‌استار فروخته شد. فولکس‌واگن سال ۲۰۲۰ با خرید نوی‌استار امتیاز نام اسکاوت را گرفت.

فولکس‌واگن می‌گوید محصولات اسکاوت در آمریکا طراحی و ساخته خواهد شد. خودروساز آلمانی طرحی از ماشین‌های اسکاوت منتشر کرده که شباهت‌هایی با آخرین مدل‌های این شاسی‌بلند در دهه هفتاد دارد. این طرح‌ها نشان می‌دهد که اسکاوت ماشینی با ظاهری بیابانی شبیه به فورد برونکو، لندروور دیفندر و جیپ رانگلر خواهد داشت. فولکس‌واگن پیش‌بینی می‌کند که سالانه ۲۵۰ هزار دستگاه از محصولات اسکاوت بفروشد.

سوپرکار اتریشی

یک خودروساز نوپای اتریشی پیش‌فروش یک سوپرکار الکتریکی را آغاز کرده که ۲۲۰۰ اسب بخار قدرت دارد. دی‌یوس (Deus) که دو سال است تاسیس شده، این ماشین را با همکاری استودیوی طراحی ایتال‌دیزاین و بخش مهندسی تیم فرمول یک انگلیسی ویلیامز ساخته است.

نام ماشین وایان است. دی‌یوس می‌گوید هدفش ساخت سوپرکاری بوده که بتوان از آن برای کارهای روزمره هم استفاده کرد. شتاب صفر تا ۱۰۰ ماشین ۱/۹ ثانیه و حداکثر سرعتش ۴۰۰ کیلومتر در ساعت است. دی‌یوس می‌گوید ماشین با هر بار شارژ می‌تواند تا ۵۰۰ کیلومتر حرکت کند.

تنها ۹۹ دستگاه از ماشین ساخته شده و با قیمت دو میلیون دلار فروخته خواهد شد. کارخانه اتریشی می‌گوید هیچکدام از ۹۹ دستگاه به یکدیگر شبیه نیست و پس از انتخاب رنگ، تزیین و امکانات سفارشی مشتری، این امکانات از فهرست انتخاب‌ها حذف می‌شود تا مشتریان دیگر نتوانند آنها را انتخاب کنند.

ایتال دیزاین که یکی از مشهورترین استودیوهای طراحی خودرو در جهان است، ماشین را ساده طراحی کرده اما با تکرار شکل جلوپنجره بزرگ ماشین در عقب خودرو ظاهری متفاوت به وایان داده است. چراغ عقب ماشین هم نوار باریکی است که دور تا دور عقب خودرو کشیده شده است.

کانسپتی از ماشین ماه گذشته در نمایشگاه خودروی نیویورک نشان داده شد که به گفته کارخانه شباهت زیادی به طرح نهایی دارد. دی‌یوس می‌گوید اولین ماشین در سال ۲۰۲۵ به مشتری تحویل داده خواهد شد.