ریزش برج متروپل؛ ده کشته، ده‌ها مفقود و جو امنیتی در آبادان

جست‌وجو و آواربرداری در برج فروریخته متروپل جریان دارد و مدیرعامل هلال احمر خوزستان از پیدا شدن اجساد سه نفر دیگر در طبقه اول ساختمان خبر می‌دهد. بامداد سه‌شنبه سوم خرداد، تعداد کشتگان ده تن و شمار مجروحان ۳۵ نفر اعلام شد. هنوز ده‌ها نفر از جمله کارگران ساختمانی زیر آوار هستند.

هم‌زمان و در حالی که قضای شهر ملتهب و امنیتی است، احمد وحیدی، وزیر کشور همراه با محسن رضایی، معاون اقتصادی ابراهیم رئیسی برای بازدید از محل وارد آبادان شدند.

ساعانی پس از حادثه، مردم خشمگین آبادان، حسن حمید‌پور، شهردار را که با وجود همه ایرادها برای برج دوقلوی متروپل مجوز صادر کرده بود کتک زدند. شهروندان مجموعه‌ای از مسئولان استانی و حکومتی را عامل ریزش ساختمان می‌دانند و شعارهایی علیه آنها سر داده‌اند.

احسان عباس‌پور، فرماندار ویژه آبادان هشدار داده که امکان ریزش کامل سازه وجود دارد. او در گفت‌وگویی تلویزیونی اعلام کرد که ساختمان در حال ساخت بود اما بسیاری از کاربران شبکه‌های اجتماعی پرسیده‌اند چگونه ۱۰ مغازه در طبقه هم‌کف در حال کار بودند و چه کسی مجوز فعالیت این فروشگاه‌ها را صادر کرده بود.

طبق اعلام علی دهقانی، رئیس کل دادگستری خوزستان، هشت تن بازداشت و احضار شده‌اند که مالک و پیمانکار، ناظران طرح و نیروهای شهرداری آبادان هستند.

کنشگران محلی اما در شبکه‌های اجتماعی اعلام کرده‌اند که حسین عبدالباقی، مالک و سازنده این برج‌ها متواری شده و عملیات نجات و آواربرداری نیز به علت کمبودهای فنی کند پیش می‌رود.

به کانال اینستاگرام دویچه وله فارسی بپیوندید

خبرگزاری ایسنا پس از ریزش بخشی از برج متروپل نوشت: «مجتمع برج‌های دوقلوی متروپل به قدری سست بود که ستون اصلی و حمال مجتمع‌ها نشست کرده و شکم داده بود. تصاویر و ویدئوهای منتشرشده در فضای مجازی نیز چنین چیزی را نشان می‌داد. مالک، داربست‌هایی در اطراف پروژه کشیده بود که برخی مدعی هستند با هدف پنهان‌کاری وضعیت وخیم پروژه ایجاد شده بود.»

برج ۱۰ طبقه دوقلو توسط هولدینگ ساخت و ساز عبدالباقی در محله امیری آبادان ساخته شده و در شرف افتتاح قرار داشت. وبسایت "تجارت نیوز" نوشت: «متروپل نه مثل پلاسکوی تهران یک ساختمان قدیمی بود که فرسودگی، عامل فروریختن آن باشد و نه غیرقانونی ساخته شده بود که فروریختن آن را بتوان به عوامل غیرسازه‌ای ربط داد.»

شماری از کنشگران حوزه شهری پیش‌تر هشدار داده بودند که این ساختمان به دلیل عدم رعایت اصول کیفی و پایداری بنا می‌تواند به "قتلگاه" شهروندان مبدل شود.

اعتراض‌ها به ساختن این بنا موجب شده بود که در بهمن سال گذشته، کارشناسان نظام مهندسی آبادان به بازدید آن بروند و ایرادها را صورتجلسه کنند.

به کانال تلگرام دویچه وله فارسی بپیوندید

پس از دستور ابراهیم رئیسی به معاون اول خود و استاندار خوزستان برای بسیج همه امکانات جهت رسیدگی فوری به ماوقع، محمدباقر قالیباف نیز کمیسیون عمران مجلس را مامور بررسی و پیگیری ابعاد حادثه متروپل کرده است. رئیس مجلس یازدهم  از نیروهای انتظامی و امنیتی نیز خواسته متخلفان را شناسایی و مسسبین امر را به دوایر قضایی معرفی کنند. دادستانی کل جمهوری اسلامی نیز دستور داده با متخلفان به طور قاطع برخورد شود.

تکاپوی مسئولان حکومتی برای پیگیری امر و بازدید از محل، در حالی است که مالک و سازنده برج، به "سلطان اروند" شهرت دارد و سال گذشته از سوی وزارت صمت به عنوان کارآفرین برتر انتخاب شد و از سوی فرمانده انتظامی استان خوزستان نیز لوح "ٴخیر امنیت‌ساز" را دریافت کرده بود.

• فاجعه‌بارترین ریزش‌ پل‌ها و ساختمان‌ها در جهان

  پل جنوا، ایتالیا

  ۱۴ اوت ۲۰۱۸ در پی سقوط بخشی از پل بزرگراهی در منطقه جنوا واقع در شمال ایتالیا، دست‌کم ۳۵ نفر جان خود را از دست دادند. بنا بر گزارش‌ها بخشی از این پل به طول حدود ۸۰ متر پس از بارندگی‌های سیل‌آسا، به طور ناگهانی از ارتفاع ۵۰ متری به زمین سقوط کرد. به هنگام ریزش پل هشت خودرو در حال عبور از روی آن بودند. در همین حال بیش از ۲۰ دستگاه خودرو نیز به دلیل ریزش پل با یکدیگر تصادف کردند.

• فاجعه‌بارترین ریزش‌ پل‌ها و ساختمان‌ها در جهان

  پل کیراخارا، کلمبیا

  پل کیراخارا با هدف اتصال دو تونل به یکدیگر ساخته شد. اما ژانویه امسال زمانی که قرار بود دو نیمه ساخته شده پل به یکدیگر وصل شود، یکی از پایلون‌ها (ستون اصلی نگهدارنده پل) به دلیل خطای محاسباتی در مهندسی شکست و ۹ نفر جان خود را از دست دادند. به دلیل همین خطای فنی بیم آن می‌رفت که نیمه دیگر پل نیز فرو بریزد. از همین در ماه ژوئیه پل را به طور کامل منفجر کردند.

• فاجعه‌بارترین ریزش‌ پل‌ها و ساختمان‌ها در جهان

  پل ستودنکا، جمهوری چک

  این پل ۸ اوت ۲۰۰۸ زمانی که کارگران مشغول تعمیر آن بودند، فروریخت. در لحظه وقوع حادثه یک قطار به سمت این پل در حرکت بود. هر چند راننده قطار تلاش کرد به موقع ترمز کند، اما دیگر دیر شده بود و قطار با سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت با ویرانه‌های فروریخته پل برخورد کرد. هنوز دلیل مشخص فروریختن این پل به طور قطع معلوم نشده اما چندین نقص در مهندسی سازه پیدا شد.

• فاجعه‌بارترین ریزش‌ پل‌ها و ساختمان‌ها در جهان

  پل می‌سی‌سی‌پی، ایالات متحده آمریکا

  پل می‌سی‌سی‌پی به طول ۵۸۱ متر در شهر مینیاپولیس واقع شده بود و دو بخش شهر را به یکدیگر متصل می‌کرد. روی پل هشت باند خودرو وجود داشت اما به دلیل تعمیرات که چند روز پیش از فروریختن پل آغاز شده بود، همه باندها مسدود و تنها یک باند برای تردد خودروها باز مانده بود. روز اول اوت ۲۰۰۷ در ساعت اوج ترافیک این پل ناگهان فروریخت. ۱۳ تن جان خود را از دست دادند. علت حادثه خطای محاسباتی و فنی اعلام شد.

• فاجعه‌بارترین ریزش‌ پل‌ها و ساختمان‌ها در جهان

  ساختمان سامپونگ، کره جنوبی

  تنها چند ثانیه کافی بود تا ساختمام سامپونگ در شهر سئول با خاک یکسان شود. روز ۲۹ ژوئن ۱۹۹۵ بیش از ۵۰۰ نفر به دلیل ریزش این مرکز خرید جان خود را از دست دادند. دلیل این حادثه سهل‌انگاری و نادیده گرفتن اصول مهندسی و همچنین استفاده از مصالح ساختمانی با کیفیت پایین اعلام شد.

• فاجعه‌بارترین ریزش‌ پل‌ها و ساختمان‌ها در جهان

  ساختمان رانا پلازا، بنگلادش

  ریزش این ساختمان هشت طبقه یکی از بزرگترین تراژدی‌های تاریخی بود. ۱۱۳۵ نفر در این حادثه که ۲۴ آوریل ۲۰۱۳ رخ داد، کشته شدند. یک روز پیش از فرو ریختن این ساختمان ترک‌هایی در دیوارها پدیدار شده بودند و پلیس ورود به ساختمان را ممنوع کرده بود. اما کسی به این ممنوعیت توجهی نکرد. بیشتر قربانیان این سانحه دلخراش کارگرانی بودند که در کارگاه‌های دوخت و تولید لباس واقع در این ساختمان کار می‌کردند.

• فاجعه‌بارترین ریزش‌ پل‌ها و ساختمان‌ها در جهان

  ساختمان پلاسکو، ایران

  صبح پنج‌شنبه، سی‌ام دی‌ماه سال ۹۵ پس از وقوع آتش‌سوزی در طبقه نهم ساختمان پلاسکو، شعله‌های آتش به سرعت به طبقه‌های بالایی سرایت کرد و کل بنا در کمتر از ۴ ساعت فروریخت. ریزش ساختمان در حالی رخ داد که تعداد زیادی از مأموران آتش‌نشانی در بیرون و داخل ساختمان سعی در مهار آتش داشتند. در این حادثه بیش از ۲۰ نفر از جمله ۱۶ مأمور آتش‌نشانی جان خود را از دست دادند.