اولین بانوی حاکم شیعه در ایران کیست؟ / آرمیده کنار بزرگراه امام علی (ع) + عکس ها

۱۰سال قبل، وقتی عمر خانه‌های قدیمی محله «اتابک» در جنوب شرقی تهران، یکی‌یکی سر می‌رسید و اهالی آن محله، غصه دل کندن از خانه پدری و خاطرات کودکی را به جان می‌خریدند تا رویای احداث یک بزرگراه که قرار بود شمال و جنوب تهران را به هم وصل کند، محقق شود، تنها دلخوشی آن مردمان صبور و باصفا، خانه مقدسی بود که از وقتی یادشان می‌آمد، خانه امیدشان بود و کنج آرامش برای رفع دلتنگی‌هایشان. اینطور بود که هرکدام به هرکجا که کوچ کردند، باز هم کفتر جلد همین خانه پربرکت بودند و وقت و بی‌وقت، در خوشی و ناخوشی و در گرفتاری‌ها و مشکلات، باز به این بارگاه نورانی پناهنده می‌شدند؛ به امامزاده «سیده ملک خاتون(س)» که از دو قرن قبل، نگین این محدوده بوده است.

حالا تنها حسن بزرگراه ۳۴کیلومتری امام علی(ع) این نیست که یک مسیر ارتباطی بدون چراغ قرمز میان شمال و جنوب پایتخت ایجاد کرده، بلکه هزار و ۲۷باب خانه‌ای که در محدوده منطقه ۱۵ و محله اتابک برای احداث این بزرگراه تملک و تخریب شد، انگار یک راه میان‌بر ایجاد کرد برای اینکه دل‌های خسته تهرانی‌ها را به یک خلوت دلنشین و متبرک در دل یک محله قدیمی گره بزند. حالا هرکس از نامرادیِ زمانه و روزمرگی‌های زندگی به ستوه آمده و دلش یک هوای تازه می‌خواهد، کافی است در این بزرگراه طول و دراز، آنجا که تقاطع پل خیابان خاوران خودنمایی می‌کند، پا را از روی پدال گاز بردارد و کمی بعد، به‌آهستگی مسیرش را به سمت خروجی «ذوالفقاری(اتابک)» کج کند. از اینجا به بعد، حتی اگر چشم‌هایش را هم ببندد و فقط شامه‌اش را تیز کند، یک عطر آشنا، راهنمایش می‌شود؛ عطر حرم.

این روزها، اگر شما هم با اندوه و بغض جاماندگی از کاروان زائران پیاده اربعین دست به گریبانید، خالی از لطف نیست پاشنه‌هایتان را وربکشید به قصد زیارت امامزاده سیده ملک خاتون(س)، اولین بانوی حاکم شیعه در ایران، در همسایگی بزرگراه امام علی(ع)...

عکس قدیمی از امامزاده سیده ملک خاتون(س)

یاد درشکه‌های ۲ قرانی بخیر...

آن سال‌ها که هنوز خیابان‌ها به شیوه امروز در تهران ایجاد نشده و انواع وسایل نقلیه برای رفت و آمد اهالی پایتخت به کار گرفته نشده بود، تهران بود و درشکه‌هایش که خیابان‌های خاکی شرق و غرب شهر را به هم وصل می‌کرد. از همسایه‌های قدیمی امامزاده سیده ملک خاتون(س) که سئوال کنی، برایت می‌گویند که آن روزها از میدان خراسان تا خود امامزاده، خط درشکه بود. هزینه هر بار سوار شدن به درشکه هم، می‌شد ۲ قران. البته آن موقع هم، سیستم حمل و نقل مسافر با شیوه «دربست» وجود داشت و درشکه‌ها، زائران را با یک تومان، دربست به نقاط دورتری مثل میدان راه آهن و سرآسیاب دولاب می‌بردند.

حالا اما به لطف گسترش سیستم حمل و نقل عمومی، اوضاع به کلی متحول شده و دسترسی به این امامزاده کاملاً سهل و آسان شده است. علاوه‌بر بزرگراه امام علی(ع) که - چه با خودروی شخصی و چه با اتوبوس های تندور - برای اهالی جنوب و شمال شهر، یک مسیر سهل‌الوصول به این محدوده ایجاد کرده، خط ۲ اتوبوس‌های بی‌آرتی(آزادی- خاوران) و خط ۶ مترو(ایستگاه شهید رضایی) هم، می‌تواند انتخاب‌های خوبی برای رسیدن به این بارگاه نورانی باشد.

اینجا آغوش یک نفر همیشه برای خستگان، باز است

اما اگر با خودروی شخصی عزم رفتن به امامزاده کرده‌ای، همین که فضای بزرگراه امام علی(ع) را پشت سرت بگذاری، خروجی ذوالفقاری دستت را در دست خیابان «سید جوادی» می‌گذارد. حالا می‌توانی به رسم ادب، خودرویت را جای امنی همان حوالی بگذاری و پای پیاده قصد زیارت کنی. از قنادی و نانوایی تقریباً نونوار که بگذریم، باقی مغازه‌های خیابان منتهی به امامزاده، همگی پیر و از نفس‌افتاده‌اند؛ از لحاف‌دوزی سالخورده تا سمساری و تعمیرگاه‌های قدیمی. کمی که سر به هوا باشی، نشانه‌های تقابل سنت و مدرنیته را هم می‌توانی در این محدوده ببینی. آنجا که به حکم نوسازی بافت فرسوده، فوج‌فوج خانه‌های نُقلی به قانون تجمیع رضایت داده و میدان را به مجتمع‌های بزرگ نوساز واگذار کرده‌اند.

در این میان اما یک خانه حدود دو قرن است در همین حوالی، همچنان استوار ایستاده و آغوش صاحبش همیشه برای دل‌های از همه‌جا رانده، باز باز است. بعد از دو سه دقیقه پیاده‌روی، تابلوی سبز رنگی دلت را قرص می‌کند که راه را درست آمده‌ای. نزدیک‌تر که می‌شوی، باز یک منظره آشنا به چشمت می‌آید. همان خاطره تصویری مشترک در همسایگی اغلب امامزاده‌ها. اینجا هم درست در کنار تابلوی راهنمای امامزاده، یک مغازه عطاری جاخوش کرده؛ یک مغازه قدیمی که ۵۱ سال است کوله‌بار سوغاتی زائران را رنگین می‌کند.

بیشتر بخوانید :

• این زن با «ناموس»سرنوشت دختران ایرانی را تغییر داد! / «طوبی» را چقدر می‌شناسید؟ + تصاویر