روند طولانی طرح‌های جامع شهری به ضرر کلان‌شهرها / فاز ۲ خاوران‌ها، باید با سیاست‌گذاری کلان حل شود

محمد عزتی معاون شهرسازی و معماری شهردار تبریز در گفتگو با خبرگزاری دانشجو، به صورت ریشه‌ای به مشکلات فاز ۲ خاوران پرداخت و اظهار کرد: به نظر بنده با توجه به دستور رئیس جمهو اگر موضوع با جدیت پیگیری شود، قابل حل شدن است و به نتیجه خواهد رسید، البته به شرطی که توسط مسئولین مربوطه وقت گذاشته شود.

وی افزود: من نمی‌دانم چرا در زمان بخش شدن باسمنج فکر نکردند در آنجا حق و حقوق مکتسبه‌‌ای وجود دارد و این اتفاق مشکلات جدیدی ایجاد خواهد کرد؛ البته الان هم فکر نمی‌کنم موضوع غیر قابل حل باشد، چون هم آقای رئیسی، معاونان و وزیران در اینجا انصافا وقت گذاشتند، مثلا خود آقای وزیر تشریف آوردند و نقشه را نگاه کردند و واقعا مسئولین پیگیر هستند.

معاون شهرسازی و معماری شهردار تبریز با اشاره به اینکه موضوع در حال رسیدگی است، گفت: مدارک مورد نیاز را از شورای عالی راه و شهرسازی فرستادند و خوشبختانه در کمسیون ماده ۵ به استاندار مطرح شد و ایشان دستور دادند هر مدرکی خواستند سریعا ارسال کنید و ما هم از شورای عالی و شهرداری پیگیر هستیم که ناقصی مدارک را تکمیل و جلو ببریم و رئیس جهاد کشاورزی در آن جلسه بود و به استاندار گفتم هر نامه برای ما ارسال شود در این خصوص ما سریعا جوابش را خواهیم داد؛ الان شهردار منطقه ۹ تبریز آقای حسین زاده، مستقیما دنبال این موضوع هستند و خودشون تماس گرفتند تا موضوع را حل کنند.

عزتی در ادامه ضمن اشاره به ریشه‌ی مسائلی مانند فاز ۲ خاوران اظهار کرد: بنده علاوه بر معاون شهرسازی شهرداری استان، رئیس کمسیون شهرسازی کلان‌شهرهای کشور نیز هستم، بخشی از مشکلات فاز ۲ خاوران ریشه‌ای است؛ ببینید ما یک وزرات راه و شهرسازی داریم با ۱۴۰۰ شهر، حالا شما فکر کنید ۱۰ درصد این شهرها موضوعی مثل فاز ۲ خاوران داشته باشند که خودش ۱۴۰ مسئله کلان در کشور می‌شود و چه کسی می‌تواند اینها را حل کند.

وی افزود: در اینگونه مسائل مقصد تمامی طرح‌ها را مستقیما به وزرات راه و شهرسازی وصل کرده‌ایم، مثلا آذربایجان شرقی ۶۵ شهرداری دارد، که همه‌ی طرح‌های تفصیلی و جامع اینها به تهران ارسال می‌شود که تعداد کارشناسان در مقابل مسا‌ئل شهرها بسیار بالا است، خب چه کسی می‌تواند برای همه‌ی اینها وقت بگذارد و اصلا کی فرصت پیدا می‌شود و به دغدغه اصلی استان‌های با جمعیت بالا درست پرداخته شود.

بیشتر بخوانید:
سوداگری دلالان در اراضی فاز ۲ خاوران تبریز + فیلم
ماجرای فاز ۲ خاوران تبریز از کجا آغاز شد؟/ تعلل شهرداری، گره تحویل اراضی مالکان را کور کرد + فیلم
فاز ۲ خاوران تبریز، جزو اولویت‌های روزانه استانداری / صادقانه پای کار آمدیم تا مشکلات مالکان حل شود
دستور صریح رئیس جمهور برای اصلاح حریم فاز ۲ خاوران / مالکان همچنان در انتظار تعیین کاربری اراضی + فیلم

عزتی ادامه داد: الان کلان‌شهرها بالای ۴۵ میلیون نفر جمعیت ایران را تشکیل می‌دهند، پس این سیاست‌گذاری باید اتخاذ شود که برای شهرهای کوچک باید تمرکززدایی صورت بگیرد، مثلا موضوعات شهرهای کوچک به استانداری تحویل داده شود و بگویند استاندار همه‌ی مسائل شهرهای کوچک را به تهران نفرستد؛ چندین سال موضوع تمرکززدایی مطرح می‌شود، اما وقتی به تهران می‌رویم می‌بینیم شهر ۲ میلیونی و شهر ۵۰ هزار نفری در وزرات راه و شهرسازی ۵ سال است دنبال طرح جامع خودشان هستند و درنتیجه روند پیگیری کند می‌شود.

وی تاکید کرد: باید مسئولین به صورت کلان در این خصوص فکر جدی داشته باشند تا برای همیشه اینگونه مشکلات حل شود، اگر این کار اتفاق نیوفتد فاز ۲ خاوران‌ها در تبریز و اصفهان و کرمان و دیگر شهرها به وجود می‌آید.

معاون شهرسازی و معماری شهردار تبریز با اشاره به اینکه بعضا هر وزرات‌خانه برای خودش تصمیم می‌گیرد و در خروجی کارها تداخل پیش می‌آید، تصریح کرد: الان بخش سیاسی دولت یعنی وزرات کشور یک موضوع را تصویب می‌کند، بدون تعامل جدی با وزارت‌خانه همجوار خودش یعنی وزرات راه و شهرسازی است که مثلا این تصمیم چه تغییری و پیامدهایی در سیاست‌های شهرسازی این کلان‌شهر ایجاد خواهد کرد؛ گفته می‌شود می‌خواهیم بخش ایجاد کنیم، دیگه شاید به این مسائل زیاد فکر نمی‌شود که این اتفاق قفل‌های زیادی در استان به وجود می‌آورد تا حداقل قبل تصمیم‌گیری‌ها همه‌ی جوانب در نظر گرفته شود.

عزتی بیان کرد: در جلسه کلان‌شهرها متوجه می‌شوید که دغدغه معاون اصفهان مشابه دغدغه معاون کرمان و دیگر شهرها است، شما طرح جامع شهری را پیدا نمی‌کنید که عمرش از طرح تا تصویب کمتر از ۵ تا ۱۰ سال باشد؛ ۱۰ سال فرایند تهیه، توصیب و ابلاغ طول می‌کشد و به صورت کلی عمر یک طرح ۱۵ سال است، چرا که وضع موجود، فعل و انفعالات در شهر عوض می‌شود و تازه بعد از ابلاغ مغایرت‌ها شروع می‌شود.

وی افزود:‌ من فکر می‌کنم وزرات کشور و وزرات راه و شهرسازی باید با هم این موضوع را ریشه‌ای با نگاه شهرهای کوچک و کلان‌شهرها حل کنند؛ چون درد این شهرها با هم فرق می‌کند نباید برای این دو نسخه واحد نوشت، مثلا درد تهرانی که به ۲ برابر جمعیت و تبریزی که در روز به ۲ میلیون نفر خدمات ارائه می‌دهد فرق دارد.

معاون شهرسازی و معماری شهردار تبریز در ادامه گفت:‌ وقتی تصویب ۱ طرح چند سال طول می‌کشد، خود طرح خودش را می‌خورد، وقتی مسئله‌ای طولانی شود از داخل آن خطا بیرون می‌آید، شما وقتی به اداره‌ای می‌روید اگر کار شما بیشتر از ۱ هفته تا ۱ ماه طول بکشد کم کم واسطه‌ها وارد عمل می‌شوند.

عزتی اظهار کرد: آقای میرطاهر موسوی سال ۷۲ رفتند از قائم مقام شورای شهر آن زمان یعنی استاندار مجوز توسعه شهر را گرفتند، اتفاقا کار خوبی هم است، چرا که اگر توافق نشده بود الان حاشیه‌نشینی در شرق تبریز مانند شمال تبریز که اراضی ملی را تصرف کردند به وجود آمده بود.

وی گفت: در دهه ۷۰ با افزایش جمعیت مهاجرت خیلی بیشتر شد، در شرق تبریز هم می‌شد به راحتی زمین‌ها را از زارع‌ بخرند و حاشیه‌نشینی شوند، اما تصمیم توسعه باعث شد اراضی حفظ شود؛ حال موضوع اینجا است که اگر بعد از این تصمیم ما تعیین تکلیف اراضی را به موقع انجام ندهیم، قرارداد جعلی و سوداگران زمین کم کم وارد می‌شوند، یک روز قیمت را افزایش و روز کاهش می‌دهند.

معاون شهرسازی و معماری شهردار تبریز در پایان با اشاره به اینکه مسئله باید سریعا تعیین تکلیف شود تا همه بدانند این زمین‌ها با دارای ضوابط و طرح است و درنتیجه به قیمت واقعی برسد یادآور شد: فاز ۲ خاوران درد مردم است، وقتی یک کارمند با سرمایه‌اش زمین را خریداری کرده و به مشکل می‌خورد، باید زودتر ما مسئولین تعیین تکلیف کنیم، گاهی ما فکر می‌کنیم آنقدر باید طول بکشد تا مسئله‌دار شود، ما مدیون آنها هستیم و ظیفه ما است که وقت گذاشته شود.