کمیسیون اروپا وضع تعرفه در تجارت خودروهای الکتریکی با بریتانیا را به تعویق انداخت

کمیسیون اروپا پیشنهاد کرد که مقررات سختگیرانه‌تر در زمینه تجارت خودروهای الکتریکی با بریتانیا که وضع تعرفه گمرکی در آن در نظر گرفته شده و قرار بود از آغاز سال ۲۰۲۴ به اجرا درآید برای سه سال به تعویق افتد.

اتحادیه اروپا و بریتانیا در صنعت خودروهای الکتریکی که تولید آنها برای کاستن از انتشار گازهای آلاينده تشویق می‌شود، بزرگترین شریک تجاری یکدیگر هستند.

کمیسیون اروپا درعین حال اعلام کرد سه میلیارد یورو به تقویت صنعت تولید باطری برای خودروهای الکتریکی اختصاص خواهد داد که هدف آن افزایش تولید داخلی این محصول و کاهش وابستگی به واردات از چین است.

طبق معاهده تجاری پسابرگزیت بین اتحادیه اروپا و بریتانیا فقط خودروهای الکتریکی از تعرفه گمرکی معاف می‌شوند که حداقل ۵۵ درصد از کل ارزش آنها، ۶۵ درصد از ارزش صفحات باطری و ۷۰ درصد از ارزش مجموعه سیستم باطری‌ها محصول صنایع اروپایی و یا بریتانیایی باشند.

بیشتر در این باره:

خودرو سال اروپا معرفی شد

خودروهای الکتریکی وارداتی به اتحادیه اروپا که این مشخصات را نداشته باشند مشمول حداقل ۱۰ درصد تعرفه گمرکی خواهند شد.

در این معاهده یک دوره انتقالی سه ساله در نظر گرفته شده که شروط آن برای برخورداری از معافیت گمرکی سهل‌تر است.

جوهره پیشنهاد کمیسیون اروپا این است که دوره انتقالی تا پایان سال ۲۰۲۷ یعنی مقطعی که معاهده تجاری پسابرگزیت قرار است به طور کامل به اجرا آيد به مدت سه سال تمدید شود.

اتحادیه صنایع خودروسازی اروپا تخمین زده بود که اگر اجرای مقررات به تعویق نیفتد حدود ۴.۳ میلیارد یورو برای این صنعت هزینه خواهد داشت و در نتیجه از تصمیم کمیسیون اروپا استقبال کرد.

بیشتر در این باره:

نیسان هشت خودروی برقی می‌سازد

مسئول مناسبات با بریتانیا در کمیسیون اروپا گفت افزایش بهای انرژی تحت تاثیر جنگ در اوکراین و کمک مالی قدرت‌های بزرگ اقتصادی نظیر آمریکا و چین به صنایع خودروسازی خود باعث شده شتاب تولید باطری برای خودروهای الکتریکی در اروپا کندتر از پیش‌بینی‌ها باشد.

با توجه به این نکته که حدود ۳۰ تا ۴۰ درصد ارزش هر خودروی الکتریکی مربوط به باطری آن است و بخش اعظم باطری‌ها از چین وارد می‌شوند اکثر خودروسازان اروپایی معتقدند که هنوز برای اجرای کامل مقررات تجاری پیش‌بینی شده با بریتانیا آماده نیستند.

به نظر آنها وضع تعرفه تجاری در چنین وضعیتی فقط به نفع رقبای خارجی از جمله خودروسازان چینی خواهد بود که صادرات آنها به بازار اتحادیه اروپا با سرعت رو به افزایش است.