چرا تنگه باب المندب برای اسرائیل مهم است؟

گروه بین‌الملل خبرگزاری دانشجو- رئوف توکلی؛ جنبش انصارالله یمن چند روز گذشته در اقدامی که تعجب بسیاری از کارشناسان و تحلیلگران منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای را برانگیخت، 3 مرتبه کشتی‌هایی را که به مقصد سرزمین‌های اشغالی در حرکت بودند، مورد حمله خود قرار داد و خسارت‌های شدیدی بر آنان وارد کرد.

به دنبال این موضوع، شرکت‌های میرسک و هاباج لوید، دو شرکت بزرگ تجارت دریایی، کلیه عبور و مرور کشتی‌های خود از تنگه باب المندب را به حالت تعلیق در آوردند. در بیانیه شرکت میرسک آمده به علت هدف قرار داده شدن کشتی متعلق به میرسک در تنگه جبل الطارق و حمله جدیدی که امروز علیه کشتی حامل کانتینرها صورت گرفته است، از کلیه کشتی‌های متعلق به این شرکت خواسته شده است تا اطلاع ثانوی از مسیرهایی که از تنگه باب المندب عبور می‌کند، خودداری نمایند.

بر همین اساس با تداوم حملات جنبش انصارالله به کشتی‌های مرتبط با رژیم صهیونیستی،  این روزها نام تنگه باب المندب بیش از پیش بر سر زبان ها افتاده است و بسیاری از تحلیلگران و روزنامه نگاران واکاوی ابعاد اهمیت این تنگه را مورد توجه خود قرار داده‌اند. در ادامه این گزارش یک شِمای کلی از این گذرگاه استراتژیک بیان می‌شود.

اهمیت ژئوپلتیکی تنگه باب المندب

در قدم نخست، آن چیزی که تنگه باب المندب را به عنوان سومین شریان پراهمیت جهان پس از تنگه جل الطارق و تنگه هرمز قرار داده است، موقعیت جغرافیایی و ژئوپلتیکی آن است. تنگه باب المندب به عنوان یک گذرگاه استراتژیک که قاره آسیا را به قاره آفریقا متصل می‌کند، از شرق به یمن و از غرب به جیبوبتی منتهی می‌شود و محل تلاقی این دو قاره به‌شمار می‌رود. از سوی دیگر، باب المندب پل ارتباطی ورود کشتی‌ها به سمت کانال سوئز است و حدفاصل این دو، دریای سرخ قرار دارد که اهمیت فوق‌العاده‌ای برای تجارت رژِیم صهیونیستی قلمداد می‌شود. به معنای دیگر تنگه باب المندب دریای سرخ را به دریای عرب و خلیج عدن و سپس به اقیانوس هند متصل می‌کند. از لحاظ موقعیت جغرافیایی باید گفت عرض این تنگه 30 کیلومتر است  و عمق آن در جاهایی به 310 متر نیز می‌رسد و شرایط ایده‌آلی را برای عبور کشتی‌های مختلف فراهم آورده است.

اهمیت اقتصادی و تجاری تنگه باب المندب

اهمیت این شریان حیاتی از لحاظ اقتصادی اگر بیشتر از موقعیت ژئوپلتیکی آن نباشد، کمتر از آن نیست. بر اساس اعلام منابع رسمی، روزانه 2/6 میلیون بشکه نفت خام از این تنگه عبور می‌کند. از سوی دیگر  بیش از 30 درصد از تجارت جهانی گاز طبیعی نیز از این تنگه عبور می‌کند و این تنگه محل گذر بیش از 10 درصد تولید ناخالص تجارت جهانی به‌شمار می‌رود. در واقع تنگه باب المندب محل عبور بیش از 20 هزار کشتی در سال است.