در پی وقوع حوادث مکرر سرانجام مدیر برنامه «۷۳۷ مکس» بوئینگ اخراج شد

این گروه همچنین روز چهارشنبه ۲۱ فوریه با انتشار بیانیه‌ای از سازماندهی مجدد مدیریت شاخه هوانوردی غیرنظامی خود خبر داد.

در نامه‌ای که از سوی استنلی دیل، مدیرکل بخش هواپیماهای تجاری بوئینگ برای کارکنان این گروه فرستاده شده و خبرگزاری فرانسه نیز توانسته آن را ببیند، آمده است که اد کلارک «پس از نزدیک به ۱۸ سال خدمت ویژه به بوئینگ» این شرکت را ترک می‌کند.

قرار است کیتی رینگ گلد، معاون کنونی رئیس بوئینگ و مسئول بخش عملیات تحویل «۷۳۷ مکس» جانشین اد کلارک شود.

این گروه همچنین از سازماندهی مجدد تیم مدیریت این بخش از جمله انتصاب الیزابت لوند به عنوان نایب رئیس و مسئول کیفیت خبر داد.

• حادثه مجدد برای بوئینگ: چرخ زیر دماغه هواپیما پیش از بلند شدن از جا درآمد
• دومین حادثه بوئینگ در یک هفته؛ شکاف در پنجره کابین خلبان، پرواز ژاپنی را ناچار به فرود اضطراری کرد
• پیدا شدن قطعات «شل و ول» در هواپیماهای زمین‌گیرشده «۷۳۷ مکس» فشارها بر بوئینگ را افزایش داد

بوئینگ «۷۳۷ مکس» در سال‌های اخیر بارها در مرکز اخبار سوانح هوایی بوده است که آخرین آنها در ژانویه ۲۰۲۴ میلادی روی داد؛ زمانی که در کابین یکی از این هواپیماها که متعلق به خطوط هوایی آلاسکا بود، در میانه پرواز، جدا شد. 

این حادثه در آن زمان چند مصدوم نیز بر جای گذاشت.

پس از این حادثه، آژانس تنظیم مقررات هوانوردی غیرنظامی آمریکا فعالیت ۱۷۱ هواپیما از ۲۱۸ هواپیمای «۷۳۷ مکس» را به حالت تعلیق درآورد.

گزارش اولیه تحقیقات هیأت ملی ایمنی حمل و نقل ایالات متحده درباره این حادثه نیز خبر از فقدان چهار پیچ داد که قرار بود در هواپیما را محکم و در جایش ثابت کند.

این هواپیما پیش از این نیز در سال‌های ۲۰۱۸ و ۲۰۱۹ میلادی در جریان فعالیت در خطوط هوایی اندونزی و اتیوپی دچار حادثه شده بود؛ حوادثی که بیش از ۳۵۰ کشته برجای گذاشتند.

در هر دو مورد نیز یک مشکل نرم افزاری دلیل اختلال در کار هواپیما و سقوط آنها اعلام شد.