اخبار ترمز دیسکی

مکانزیم ترمز دیسکی خنک‌شونده به گونه‌ای طراحی شده است که با بهره‌گیری از جریان هوا عملیات خنک کاری سیستم ترمز را انجام می‌دهد. به گزارش گروه فیلم و صوت باشگاه خبرنگاران جوان، ترمز دیسکی خنک شونده از جمله فناوری‌هایی است که امروزه در خودرو‌های پیشرفته مشاهده می‌شود، این سیستم از مکانیزم... مکانزیم ترمز دیسکی خنک‌شونده به گونه‌ای طراحی شده است که با بهره‌گیری از جریان هوا عملیات خنک کاری سیستم ترمز را انجام می‌دهد

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، براساس گزارش اقتصادآنلاین، به تازگی عکسی از پژو ۲۰۷ شاسی بلند در فضای مجازی منتشر شده است و گفته شده است که ایران خودرو قصد دارد این محصول را تولید کند. البته صحت این ادعا تایید نشده است. پژو ۲۰۷ فیس‌لیفت مدل ۲۰۶ است و به... ترمزهای چهار چرخ ۲۰۷ از همان ابتدا دیسکی بود، اما ترمز دیسکی از چرخ‌های عقب پژو ۲۰۷ پانوراما حذف شده و با پرداخت هزینه‌ای جداگانه می‌توان نصب آنها را سفارش داد

در کنار اجزایی مانند موتور، سیستم ترمز یکی از مهمترین قسمت های خودرو است. عملکرد صحیح این سیستم باعث می شود عمل ترمزگیری به موقع، نرم و پر قدرت انجام گیرد. در صورتی که هر یک از اجزای سیستم ترمز دچار آسیب دیدگی شده باشند، ترمز گیری به شکل درست... علت برنگشتن پیستون ترمز تیبا چیست؟ عملکرد پیستون ترمز و عوامل موثر بر آن در سیستم های ترمز دیسکی و کاسه ای، پشت لنت ها یک پیستون قرار گرفته است

طی سال‌های اخیر، بازار وانت‌ در ایران جذابیت بیشتری پیدا کرده است. این شرایط، با واردات تویوتا هایلوکس از دهه‌ی ۸۰ خورشیدی شکل گرفت؛ اما پس از افزایش ارزش دلار و ممنوعیت واردات خودرو، به سمت وانت‌های چینی، تغییر کرد. حالا مونتاژکاران ایرانی، درحال رقابت با یکدیگر برای تقسیم بازار... دنده کمکی، دو دیفرانسیل ۳ حالته با محدودکننده لغزش (LSD)، رینگ ۱۶ اینچ و تایر ۲۶۵ میلی‌متر، کیسه هوا برای سرنشینان جلو، ترمز دیسکی جلو و عقب با سیستم ضد قفل ABS و EBD، کروز کنترل، تنظیم برقی آینه‌های جانبی، مه‌شکن جلو، شیشه‌های برقی و سنسور عقب، دیگر امکانات فوتون تونلند نسل اول هستند

خودروی پژو ۲۰۷ با موتور tu ۳ در لیست خودرو‌های پیش فروش شرکت ایران خودرو قرار گرفته بود، اما قیمت آن اعلام نشده بود این روز‌ها قیمت این خودرو اعلام شده است، اما قیمت اعلام شده آن صدای متقاضیان را درآورد. شهروند خبرنگار‌های ما با ارسال پیام از شورای... برای مثال پژوه ۲۰۷tu۵ با فرمان برقی، ترمز دیسکی چرخ عقب، رینگ آلمینیومی، و موتور tu۵ و با قیمت۳۱۸ میلیون تومان و پژو ۲۰۷tu۳ با فرمان هیدرولیک، ترمز کاسه‌ای عقب، رینگ فولادی و موتور tu۳ با قیمت ۳۲۳,۸۰۰,۰۰۰ تومان است

شرکت سایپا لیست مشخصات و امکانات کوییک اس جدید و کوییک اس آپشنال را منتشر کرد. کوییک اس جدید به عنوان نسخه پایه به امکانات بیشتری از نسخه قبلی خود مجهز شده و نسخه اس آپشنال نیز به عنوان نسخه فول این خودرو از امکانات متعددی بهره می‌برد. این دو... امکانات نسخه جدید سایپا کوییک S کوییک اس هم‌اکنون از امکاناتی چون سیستم پخش USB، AUX، ترمز ABS و EBD، ترمز دیسکی و کاسه‌ای عقب، دو کیسه هوا، سنسور پارک عقب، تریم داخلی پارچه‌ای، شیشه‌ها و آینه‌های جانبی برقی، راهنمای تعویض لاین، تهویه دستی الکتریکی، نمایشگر وضعیت تعویض دنده، چراغ روشنایی روز، رینگ فولادی ۱۴ اینچی و فرمان طرح D بهره می‌برد

هیوندای پس از سال ۲۰۲۲ با اکسنت در ایالات متحده خداحافظی کرد،اما حضور این سدان در بازارهای دیگر ادامه دارد. طراحی ورنای جدید با توجه به اقتصادی بودن آن،بسیار جذاب است. دیلایت کشیده و بزرگی نزدیک قسمت کاپوت قرار گرفته است.این خط ال‌ای‌دی امضای جدید محصولات هیوندای است که... همه تیپ‌ها به صورت استاندارد،دارای شش کیسه هوا،ترمز دیسکی عقب،سیستم پایش فشار باد لاستیک،سیستم کمکی حرکت در سربالایی و ترمز دستی برقی هستند

هیوندای پس از سال ۲۰۲۲ با اکسنت در ایالات متحده خداحافظی کرد،اما حضور این سدان در بازارهای دیگر ادامه دارد. طراحی ورنای جدید با توجه به اقتصادی بودن آن،بسیار جذاب است. دیلایت کشیده و بزرگی نزدیک قسمت کاپوت قرار گرفته است.این خط ال‌ای‌دی امضای جدید محصولات هیوندای است که... همه تیپ‌ها به صورت استاندارد،دارای شش کیسه هوا،ترمز دیسکی عقب،سیستم پایش فشار باد لاستیک،سیستم کمکی حرکت در سربالایی و ترمز دستی برقی هستند

هر دو مدل اسکوتر الکترونیکی باری EV۴ اساسا مشخصات یکسانی دارند. نیروی محرکه هر کدام از آن‌ها توسط یک موتور توپی ۲۵۰ واتی که روی چرخ عقب پره‌ای ۴۰ سانتیمتری این اسکوتر نصب شده تامین می‌شود. این موتور توسط یک بسته باتری لیتیوم یونی ۳۶ ولتی/۱۰ آمپر ساعتی تغذیه می‌شود. این اسکوتر توسط یک ترمز دیسکی هیدرولیک عقب (ترمز جلو اختیاری است) متوقف می‌شود

هر دو مدل اسکوتر الکترونیکی باری EV۴ اساسا مشخصات یکسانی دارند. نیروی محرکه هر کدام از آن‌ها توسط یک موتور توپی ۲۵۰ واتی که روی چرخ عقب پره‌ای ۴۰ سانتیمتری این اسکوتر نصب شده تامین می‌شود. این موتور توسط یک بسته باتری لیتیوم یونی ۳۶ ولتی/۱۰ آمپر ساعتی تغذیه می‌شود. این اسکوتر توسط یک ترمز دیسکی هیدرولیک عقب (ترمز جلو اختیاری است) متوقف می‌شود