اخبار راه آهن در ایران

کریدور شمال-جنوب که قابلیت‌های ترانزیتی ایران عنصر مهم آن به شمار می‌رود، همچنان به‌عنوان یک طرح مهم مورد توجه رسانه‌های روس است. اما همچون هفته‌های پیشین, تأثیر جنگ بر تمام جنبه‌های زندگی مردم از موضوعات اصلی مورد توجه رسانه‌هاست به‌ویژه که با طولانی‌شدن جنگ شرایط پایان‌گرفتن آن مبهم‌تر از...

آفتاب‌‌نیوز : با وجود اینکه از آغاز تاریخ، پهنه آبی خلیج‌فارس و جزایر آن به ایران تعلق داشته و این تعلق از تاسیس نخستین امپراتوری ایرانی در عصر هخامنشیان آغاز شده، اما هرازچندگاهی اعراب جنوب خلیج‌فارس که از استقلال برخی از آنها بیشتر از نیم قرن نیز نمی‌گذرد، ادعای...

کرملین با اتکا به همسویی جامعهٔ روسیه و حمایت معدود شرکای خود، از جمله ایران، مصمم است بی‌توجه به فشار اقتصادی و کاهش نفوذ منطقه‌ای و بین‌المللی‌اش به جنگ علیه اوکراین ادامه دهد. «فشار اقتصادی مانع تغییر سیاست کرملین نخواهد شد» بر هیچ ناظری پنهان نیست که اقتصاد روسیه...

به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاح همزمان پروژه‌های گردشگری که با حضور ضرغامی، معاونان و مدیران ستادی وزارتخانه به شکل حضوری و مدیران‌کل استانی به شکل ویدئو کنفرانس در سالن آمفی تئاتر وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی برگزار شد، گفت: وزارت... ۱۴ هزار کیلومتر راه آهن در ایران داریم اما سرچشمه‌های اصلی را وصل نکردیم

به‌گزارش خبرگزاری مهر، رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاح همزمان پروژه‌های گردشگری که با حضور ضرغامی، معاونان و مدیران ستادی وزارتخانه به شکل حضوری و مدیران‌کل استانی به شکل ویدئو کنفرانس در سالن آمفی تئاتر وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی برگزار شد، گفت: وزارت میراث‌فرهنگی، گردشگری و... ۱۴ هزار کیلومتر راه آهن در ایران داریم اما سرچشمه‌های اصلی را وصل نکردیم

همزمان با آغاز هفته گردشگری در ایران، ۱۸۳ پروژه گردشگری با حجم سرمایه‌گذاری ۳۱۷۷ میلیارد تومان از سوی وزیر میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با همراهی وزیر راه و شهرسازی افتتاح شد. به‌گزارش ایسنا، بنا بر اعلام وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی با افتتاح این پروژه‌ها...

خبرگزاری مهر، گروه استان‌ها- اعظم محبی: استان گلستان به لحاظ برخورداری از موقعیت خاص جغرافیایی و واقع شدن در کریدور ترانزیتی کشورهای آسیای میانه و کشورهای حاشیه خلیج فارس، پتانسیل ارزشمندی در زمینه توسعه تبادلات خارجی دارد. ویژگی‌های خاص این استان و همجواری با جامعه هدف و بازار اوراسیا سبب... هزینه جابه‌جایی کالا با راه آهن در ایران به خصوص در اینچه برون برابر و یا بیش از حمل و نقل جاده‌ای بوده، در صورتی که در دنیا هزینه جابجایی کالا با ریل بین ۵۰ تا ۶۰ درصد کامیون است

در دوره قاجار به‌دلیل تغییر جایگاه ایران در مناسبات نظام جهانی، کشورهای روس و انگلیس دارای منافع و نفوذ شایان توجه در کشور بودند. به همین دلیل از نیمه دوم عصر قاجار، قراردادهای متعددی جهت ساخت راه‌آهن سراسری منعقد شد اما جز چند خط آهن پراکنده و محلی که...

گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، کشور ایران با توجه به موقعیت جغرافیایی خود، نقش بسیار مهمی را در حمل‌ و نقل بین المللی ایفا می کند و به گفته‌ی کارشناسان در آینده ریل تجارت جهانی از ایران می گذرد. از طرفی در میان انواع روش‌های حمل و نقل، حمل و...   تاخیر در اجرای مصوبه سال ۱۳۸۸، زیان تجمعی برای کشور به همراه دارد یکی از راهکارهای مناسب برای اصلاح چالش های راه آهن در ایران این است که فعالیت های تصدی گرایانه در شبکه ریلی به بخش غیردولتی واگذار شود تا علاوه بر ورود ظرفیت‌های بخش غیردولتی، توسعه و بهبود عملکرد حمل و نقل ریلی در کشور محقق شود

به گزارش تابناک به نقل ازایسنا، در جریان سفر معاون وزیر صمت به روسیه، دو طرف مذاکراتی را درباره به صفر رساندن تعرفه تجارت گندم و تولید یک خودرو مشترک نهایی کردند. علیرضا پیمان پاک، معاون وزیر صمت و رئیس سازمان توسعه تجارت با فایزولین وزیر مسکن روسیه، اسلپنیوف، وزیر... در این دیدار اوورچوک، معاون نخست وزیر روسیه ضمن خوش آمدگویی به طرف ایرانی، از فعالسازی کریدور شمال – جنوب استقبال کرد و از برنامه ایران برای حل مشکلات لجستیکی این کریدور پرسید و از موافقت رئیس جمهور روسیه برای ساخت راه آهن در ایران خبر داد