اخبار زیرساخت ریلی

خبرگزاری مهر – گروه استان‌ها: مدت‌هاست حمل و نقل ریلی یزد به یکی از مباحث روز تبدیل و پای استاندار و پیگیری‌های ملی نیز به این موضوع باز شده زیرا بی‌نظمی و خرابی قطارها، تاخیرها و آتش‌سوزی‌های پی‌درپی مردم یزد را کلافه کرده است. در آخرین حادثه ریلی یزد،...

ایسنا/زنجان کاندیدای انتخابات مجلس شورای اسلامی از حوزه انتخابیه زنجان و طارم گفت: یکی از مشکلات جدی استان زنجان آب و تقسیط حق آبه به صورت عادلانه است. محمد اسماعیلی امروز (سه‌شنبه ۸ اسفندماه) در مناظره دانشجویی که با حضور سه نامزد دیگر انتخابات و به همت معاونت فرهنگی... از طرفی زیرساخت ریلی، راه‌ها و صنعت برق نیز در استان بایستی تقویت شود

مرتضی شاهمیرزایی  در حاشیه بازدید از پتروشیمی چابهار   اظهار کرد: امسال ۶۵ سال از آغاز عملیات اجرایی اولین طرح پتروشیمی می‌گذرد تا قبل از انقلاب توسعه پتروشیمی محدود بود گرچه در سال‌های ۱۳۳۷ تا ۱۳۵۷ تلاش‌های زیادی در این حوزه صورت گرفت اما تنها هفت محصول در آن زمان... انتظار می‌رود زیرساخت ریلی به همسایگان شرقی تمام شود و تا در بلندمدت محصولات آزادانه به بازارهای هدف ارسال شود

به گزارش خبرنگار مهر، مرتضی شاهمیرزایی مدیر عامل شرکت ملی صنایع پتروشیمی به مناسبت روز صنعت پتروشیمی و حاشیه بازدید از مجتمع‌های پتروشیمی مکران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امسال شصت و پنجمین سال آغاز عملیات اجرایی اولین طرح پتروشیمی گفت: تا قبل از انقلاب توسعه پتروشیمی محدود بود... انتظار می‌رود زیرساخت ریلی به همسایگان شرقی تمام شود و تا در بلندمدت محصولات آزادانه به بازارهای هدف ارسال شود

ایسنا/سمنان استاندار سمنان از صدور کالاهای این استان به بازارهای ۳۵ کشور دنیا خبر داد. سیدمحمدرضا هاشمی ۶ دی در همایش رشد تولید و توسعه تجارت خارجی در استان سمنان اظهار کرد: صادرات استان سمنان در سال جاری بالغ بر ۲۶۰ هزار تُن به ارزش ۱۵۰ میلیون دلار به ثبت... وجود دو فرودگاه با مرز هوایی و همچنین زیرساخت ریلی و نزدیکی به مرکز کشور از ظرفیت ها و پتانسیل های ارزشمند استان سمنان است

 مهرداد عرب اول در دومین جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی سیستان و بلوچستان که با محوریت توسعه اقتصاد دریا محور برگزار شد، بیان کرد: قرار گرفتن تنها بندر اقیانوسی کشور یعنی بندر چابهار از مزیت‌های برجسته تجارت این استان مرزی به شمار می‌رودکه بهره‌مندی این بندر از موقعیت استراتژیک جهت... نبود زیرساخت ریلی، کمبود ‌ناوگان‌ حمل ‌و‌ نقل‌ زمینی، افزایش ‌کرایه ‌حمل‌ و ‌نقل‌ جاده‌ای، مشکلات زیرساخت جاده‌ای، نبود‌ مدیریت‌ واحد‌ دریایی و‌ نهاد ‌متولی ‌سواحل ‌کشور ‌در‌ راستای ‌اقتصاد‌ پایدار از جمله چالش‌های این بخش است

خبرگزاری میزان- به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی معاون اول رئیس جمهور، محمد مخبر پس از استقبال رسمی از سوی نخست وزیر عراق، در این مراسم ضمن ابلاغ سلام رئیس جمهوری اسلامی ایران، جناب آقای آیت الله رئیسی، به جناب آقای عبداللطیف رشید رئیس جمهور عراق و همچنین تسلیت ایام اربعین... از اینکه امروز توفیق یافتم به همراه جناب آقای السودانی نخست وزیر محترم عراق، اتصال راه آهن دو کشور را در این نقطه آغاز کنیم و زیرساخت ریلی را برای گسترش تجارت و همکاری‌های اقتصادی توسعه دهیم ابراز خرسندی می‌کنم

به گزارش خبرنگار مهر، محمد مخبر پس از استقبال رسمی از سوی نخست وزیر عراق، در این مراسم ضمن ابلاغ سلام رئیس جمهور به عبداللطیف رشید رئیس جمهور عراق و همچنین تسلیت ایام اربعین حسینی، اظهار کرد: افتخار ما این است که مراسم پیاده روی اربعین، بزرگترین رویداد جهانی است... از اینکه امروز توفیق یافتم به همراه نخست وزیر عراق، اتصال راه آهن دو کشور را در این نقطه آغاز کنیم و زیرساخت ریلی را برای گسترش تجارت و همکاریهای اقتصادی توسعه دهیم ابراز خرسندی می‌کنم

ایسنا/خوزستان معاون اول رئیس جمهور گفت: رسیدن به حجم ۳۰ میلیارد یورو مراودات تجاری در سال با عراق، کاملا قابل دستیابی است. محمد مخبر در آیین رسمی آغار عملیات اجرایی راه آهن شلمچه – بصره که امروز ۱۱ شهریورماه در نقطه صفر مرزی در عراق برگزار شد، اظهار کرد:... از اینکه امروز به همراه جناب آقای السودانی نخست وزیر عراق، اتصال راه آهن دو کشور در این نقطه آغاز می شود و زیرساخت ریلی را برای گسترش تجارت و همکاری های اقتصادی توسعه دهیم خرسند هستیم

رسول سلیمی: سیاست همسایگی که به عنوان تاکتیک دولت سیزدهم در ذیل راهبرد نگاه به شرق مطرح شد، این ایده را از سوی دیپلمات های برجسته نزدیک به رئیس جمهور مطرح کرد که با انعقاد پیمان های دو جانبه با کشورهای شرقی که در صدر آن چین و روسیه و...» این در حالی است که روس ها با آگاهی از کارشکنی های کشور آذربایجان در حال و گذشته و عدم وجود زیرساخت ریلی مناسب در کشور آذربایجان و همچنین عدم اطمینان به این کشور و آگاهی از این موضوع که آذربایجان منافع آمریکا و اسرائیل را در منطقه دنبال می کند، نمی خواهند عبور بار خود را به تصمیمات کشور آذربایجان وابسته کنند، لذا می دانند اگر سرمایه گذاری روی راه آهن رشت آستارا انجام دهند، باید ریسک های جدی برای عبور بار از کشور آذربایجان را بپذیرند که احتمال جدی هدر رفت منابع خود در سرمایه گذاری را پیش بینی می کنند لذا ترجیح می دهند، به جای سرمایه گذاری در مسیر نامطمئن رشت آستارا، مسیرهای موجود یا جایگزین کوتاه تر موجود فعلی در ایران را انتخاب نمایند