اخبار لوکوموتیوهای برقی
برقی کردن راه آهن گرمسار - اینچهبرون بدون حضور روسها
خبرگزاری مهر - ۲۹ آذر ۱۴۰۰
به گزارش خبرنگار مهر در پیوست شماره یک لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ در خصوص اعتبار طرحهای تملک دارایی سرمایهای (بودجه طرحهای عمرانی) اعتبارات مورد نیاز برای تکمیل پروژه برقی کردن راه آهن گرمسار-اینچه برون به طول ۴۹۵ کیلومتر ۱۳ هزار و ۲۸ میلیارد و ۵۹۴ میلیون تومان در نظر... بر اساس این قرارداد، روسها ارتقای زیرساخت موجود، برقی سازی مسیر، تأمین لوکوموتیوهای برقی و تعمیر آنها، احداث سازههای فنی و تونلها، ساخت خطوط ایستگاهی، نصب سیستم علائم، ارتباطات و سیگنالینگ و نهایتاً تأمین شبکه برق این مسیر را برعهده گرفتند
قطاری که جلوی خروج ۷۰ هزار میلیارد تومان را می گیرد!
باشگاه خبرنگاران - ۱۱ تیر ۱۴۰۰
به گزارش خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، سال هاست که صنعت ساخت ریل در کشورهای در حال توسعه منجر به درآمدهای ارزی کلانی شده است. ایران نیز در سال های گذشته یکی از وارد کنندگان ریل، واگن و لوکوموتیو بود که البته این روند در سال... قدم های بعدی که ما برداشته ایم، برای طراحی لوکوموتیوهای مانوری است که هم بر روی قسمت های دیزل الکتریک و دیزل هیدرولیک و حتی برقی کارایی دارند و از جمله اقداماتی هستند که در زمینه طراحی آغاز به کار کردیم و حتی خیلی از این پلتفرم هایی که موتورهای دیزلی دارند، میتوانند به صورت برقی شوند، این امکان برای خطوط راه آهن زمانی است که وقتی برق بالا سری تامین شود ما بتوانیم این لوکوموتیوهای برقی را در ریل ها به حرکت در بیاوریم
موضوعات مرتبط: موتور دیزل صنعت ریلی عباس علی بستی علی آبادی بازرگان سرمایه گذاری وزارت صمت هوشمندی بهره وری
حق کپی © ۲۰۰۱-۲۰۲۴ - Sarkhat.com - درباره سرخط - آرشیو اخبار - جدول لیگ برتر ایران