اخبار محسن پورسیدآقایی

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو، مهم‌ترین چالش پیش‌روی کلان‌شهر تهران آلودگی هوا و در مرتبه بعدی ترافیک و مشکلات مربوط به آن است. این دو چالش بزرگ از گذشته‌های دور گریبان گیر پایتخت نشینان بوده، اما در این دوره از مدیریت شهری اهتمام ویژه‌ای به آن شده که مصداق... محسن پورسیدآقایی؛ عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت و معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در دوره پیشین مدیریت شهری در این رابطه عنوان کرد

به گزارش «تابناک» به نقل از ایسنا، مسیر تهران-مشهد و برعکس، یکی از پرترددترین مسیرهایی است که چه از نظر هوایی و چه ریلی، ماهانه تعداد مسافر زیادی در این مسیر جابه‌جا می‌شوند از این جهت پرسرعت کردن این مسیر، می‌تواند ازجهت کاهش هزینه‌ها، صرفه‌جویی در وقت و افزایش بهره‌وری... در دهه ۸۰، تلاش‌هایی برای جذب سرمایه چینی‌ها در جهت تامین سرمایه پروژه برقی‌سازی مسیر ریلی تهران-مشهد صورت گرفته بود و چندین بار هم وعده‌هایی داده شد؛ پس از آن در سال ۱۳۹۳ محسن پورسیدآقایی - مدیرعامل وقت شرکت راه‌آهن - با بیان اینکه برقی کردن خط ریلی تهران-مشهد یکی از اصلی‌ترین اولویت‌های وزارت راه و شهرسازی و راه‌آهن محسوب می‌شود، گفت که بحث افزایش سرعت قطار این مسیر به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت جزو یکی از اصلی‌ترین برنامه‌هاست که برای به ثمر رسیدن آن برنامه‌ریزی‌های گسترده‌ای انجام داده‌ایم

وزیر راه در حالی از ارائه گزارش مطالعات قطار سریع‌السیر تهران مشهد خبر می‌دهد که پروژه برقی‌سازی این مسیر ریلی در سال‌های گذشته با شانه خالی کردن سرمایه‌گذارهای خارجی به سرانجام نرسید و شرکت راه‌آهن با بدهی‌های به‌جامانده از دولت قبل و کمبود اعتبار دست و پنجه نرم می‌کند. به... در دهه ۸۰، تلاش‌هایی برای جذب سرمایه چینی‌ها در جهت تامین سرمایه پروژه برقی‌سازی مسیر ریلی تهران-مشهد صورت گرفته بود و چندین بار هم وعده‌هایی داده شد؛ پس از آن در سال ۱۳۹۳ محسن پورسیدآقایی - مدیرعامل وقت شرکت راه‌آهن - با بیان اینکه برقی کردن خط ریلی تهران-مشهد یکی از اصلی‌ترین اولویت‌های وزارت راه و شهرسازی و راه‌آهن محسوب می‌شود، گفت که بحث افزایش سرعت قطار این مسیر به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت جزو یکی از اصلی‌ترین برنامه‌هاست که برای به ثمر رسیدن آن برنامه‌ریزی‌های گسترده‌ای انجام داده‌ایم

به گزارش خبرنگار مهر، در پی اجرای تصمیم دولت سیزدهم مبنی بر تقویت مناسبات با همسایگان و کشورهای منطقه و همچنین برنامه وزارت راه و شهرسازی برای تقویت ترانزیت اعم از جاده‌ای و ریلی از خاک کشورمان و راه اندازی کریدورهای جدید، اولین قطار ترانزیتی قزاقستان-ترکمنستان-ایران-ترکیه حامل محموله ترانزیتی گوگرد... سید محسن پورسیدآقایی مدیر عامل اسبق راه آهن پیش از این درباره علت اقتصادی نشدن راه آ هن گرمسار-اینچه برون به خبرنگار مهر گفته بود

 وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی: بعد از گزارش کمیسیون درباره عزل مدیر عامل راه آهن تصمیم گرفته می‌شود  رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی بعد از وقوع حادثه مرگبار تصادف قطار مشهد-یزد گفته که بعد ازانتشار گزارش کمیسیون سوانح، درباره عزل یا استعفای مدیرعامل راه‌آهن تصمیم... در سال ۱۳۹۵بعد از برخورد دو قطارمسافری در نزدیکی سمنان، محسن پورسیدآقایی، مدیرعامل راه‌آهن وقت استعفا داد ودر یک برنامه‌های تلویزیونی از مردم عذرخواهی کرد

به گزارش خبرنگار مهر، راه آهن رشت- آستارا به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب (NOSTRAC) است که از خلیج فنلاند آغاز شده و به خلیج فارس و دریای عمان منتهی می‌شود. تفاهم نامه تأسیس این کریدور پیش از این میان سه کشور هند، ایران و روسیه به امضا... پیش از این نیز سید محسن پورسیدآقایی معاون وزیر اسبق راه و شهرسازی و مدیرعامل اسبق شرکت راه آهن به خبرنگار مهر گفته بود روس‌ها به ما گفتند شما خط آهن گرگان اینچه برون را احداث کنید، ما هم قول تردد سالانه ۱۰ میلیون تن بار از آن را می‌دهیم؛ اما دریغ از عبور ۱۰ تن کالا! هفته گذشته نیز رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی برای مذاکره با روس‌ها و احیای کریدور شمال-جنوب به مسکو رفته بود

خبرگزاری میزان _ فارس نوشت: ترافیک یکی از معضلات اصلی کلان‌شهر تهران است و روزانه تعداد زیادی از شهروندان گرفتار این موضوع می‌شوند. کمبود حمل و نقل عمومی و فرسودگی این ناوگان از یک سو و شیوع کرونا از سوی دیگر سبب شده میل به استفاده از خودرو‌های شخصی... اجرای طرح ترافیکی متفاوت در سال ۹۷ محسن پورسیدآقایی، معاون سابق حمل و نقل و ترافیک شهرداری در زمان حناچی از ابتدای سال ۹۷ نسخه جدید طرح ترافیک را به اجرا گذاشت که طی آن نحوه محاسبه هزینه تردد در محدوده مرکزی شهر به کلی تغییر کرده و متناسب با زمان ورود و خروج در محدوده تعیین شد

به گزارش خبرنگار مهر در پیوست شماره یک لایحه بودجه سال ۱۴۰۱ در خصوص اعتبار طرح‌های تملک دارایی سرمایه‌ای (بودجه طرح‌های عمرانی) اعتبارات مورد نیاز برای تکمیل پروژه برقی کردن راه آهن گرمسار-اینچه برون به طول ۴۹۵ کیلومتر ۱۳ هزار و ۲۸ میلیارد و ۵۹۴ میلیون تومان در نظر... امضای قرارداد ایران و روسیه؛ آذر ۱۳۹۴ قرارداد برقی کردن راه آهن گرمسار- اینچه برون در آذرماه ۱۳۹۴ در حاشیه سفر حسن روحانی رئیس دولت یازدهم به مسکو بین سید محسن پورسیدآقایی معاون وزیر وقت راه و شهرسازی و مدیرعامل اسبق شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران با سرگئی پاولوف مدیرعامل سابق شرکت دولتی راه آهن روسیه (RZD) به امضا رسید

به گزارش خبرگزاری دانشجو، حمل و نقل ریلی را می توان یکی از بنیان‌های پیشرفت کشورهای توسعه یافته دانست، حمل و نقل در هر کشوری نظیر سیستم خون‌رسانی بدنه اقتصادی آن عمل می‌کند که در این بین راه‌آهن در نقش شاهرگ‌های این سیستم است؛ در این بخش‌ مدیریت صحیح،... در دولت یازدهم ابتدا محسن پورسیدآقایی، از سوی عباس آخوندی به مدیریت راه‌آهن منصوب شد‌، در دوران فعالیت محسن پورسیدآقایی در کنار بهبود برخی شاخص‌های آماری راه‌آهن، حادثه تلخ تصادف قطارهای مسافربری در هفتخوان و جان باختن ۴۸ نفر از هموطن رخ داد که پس از این حادثه، پورسیدآقایی از سمت خود استعفا داد در حالی که این انتظار وجود داشت عباس آخوندی نیز از استعفا دهد

به گزارش خبرنگار مهر، یکی از دستور کارهای امروز مجلس، بررسی طرح تفکیک وزارت راه و شهرسازی و ایجاد دو وزارت خانه مستقل راه و ترابری و مسکن و شهرسازی است. این طرح در جلسه علنی چهارشنبه ۶ مردادماه مجلس شورای اسلامی با اولویت بررسی طرح انتزاع بخش ساختمان... اجرای دقیق وعده مسکنی حجت الاسلام رئیسی با تفکیک راه و مسکن سید محسن پورسیدآقایی مدیرعامل اسبق شرکت راه آهن و معاون وزیر سابق راه و شهرسازی نیز در گفتگو با خبرنگار مهر با حمایت از تفکیک وزارت راه و شهرسازی در پاسخ به این پرسش که آیا تفکیک این وزارتخانه، شوکی به بازار مسکن وارد می‌کند؟ گفت