اخبار موتورهای پیستونی

خبرگزاری مهر، گروه سیاست - هادی رضایی: امروزه ایران اسلامی در عرصه پرنده‌های بدون سرنشین به یکی از قدرت‌های جهانی تبدیل شده و قدرت‌های استکباری برای توقف این روند رو به رشد از هیچ اقدامی از جمله تحریم و فشار بین‌المللی دریغ نکرده‌اند. در ایام مبارک دهه فجر نگاهی به... شاهد ۱۳۱ و شاهد ۱۳۶ پهپادهای انتحاری ایرانی با بدنه دلتا (مثلثی‌شکل) هستند و از موتورهای پیستونی به‌عنوان پیشران بهره می‌برند

پس از جنگ جهانی و توسعه بمب اتمی، اتحاد جماهیر شوروی خواهان یک بمب افکن دوربرد با قابلیت رسیدن به ایالات متحده بود. در ابتدا، آن ها به سراغ موتورهای جتی رفتند که تازه توسعه یافته بودند، اما در آن زمان، آن ها به سوخت زیادی نیاز داشتند تا مسافت... موتورهای پیستونی موجود به اندازه کافی برای چنین هواپیمای بزرگی قدرتمند نبودند، بنابراین توپولف تصمیم گرفت از موتورهای توربوپراپ استفاده کند

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، آیت‌الله خامنه‌ای، فرمانده کل قوا صبح امروز (یکشنبه) با حضور در دانشگاه علوم و فنون هوافضای عاشورا، به مدت یک ساعت و نیم از آخرین دستاوردهای نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، بازدید کردند. در همین راستا، تصویری از رهبر انقلاب در کنار پهپاد غزه مشاهده...۵ کیلومتر)، بیشینه سرعت پروازی ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت و توان حمل محموله تا ۵۰۰ کیلوگرم است که جهش قابل توجهی در ویژگی‌های پروازی نسبت به پهپاد شاهد ۱۲۹ دارد؛ اما این مشخصات چه قابلیت‌هایی را برای پهپاد غزه به ارمغان می‌آورد؟ بر اساس گزارش فارس، در پهپاد غزه برای نخستین بار بجای موتورهای پیستونی و دورانی معمول در پهپادهای، از موتور توربوپراپ استفاده شده است؛ استفاده از این نوع موتور به دلیل آنکه دارای توربین گاز هستند، می‌توانند در ارتفاعات بالاتر راندمان بیشتری داشته باشند؛ همچنین سرعت بیشتری را برای پرنده فراهم کنند که همین ویژگی باعث افزایش سقف پروازی و سرعت بیشتر پهپاد غزه به نسبت دیگر پهپادها شود

«شاهد ۱۳۶» این روزها یکی از شناخته‌شده‌ترین و البته جنجالی‌ترین پهپادهای ایران است و ادعای غربی‌ها مبنی بر بکارگیری این پهپاد توسط روسیه علیه اهداف متعددی در جنگ اوکراین، به شهرت جهانی این هواپیمای بدون سرنشین ایرانی دامن زده است؛ ادعاهایی که البته با واکنش مقامات ایرانی مواجه شد. شاهد ۱۳۱ وشاهد ۱۳۶ پهپادهای انتحاری ایرانی با بدنه دلتا (مثلثی شکل) هستند و از موتورهای پیستونی به عنوان پیشران بهره می‌کنند

برخاستن هر هواپیمایی از زمین، پیروزی بزرگی بر نیروی جاذبه است و هر چه هواپیما بزرگ‌تر باشد، قدرت بیشتری برای غلبه بر این نیرو می‌خواهد. پس تصور کنید که موتورهای پیستونی، چه قدرتی به بزرگترین هواپیماهای جنگ جهانی دوم می‌دادند. هواپیماهای ترابری بزرگ، پرنده‌های غول‌پیکری هستند که برای انتقال محموله‌های... پس تصور کنید که موتورهای پیستونی، چه قدرتی به بزرگترین هواپیماهای جنگ جهانی دوم می‌دادند

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در پهپاد غزه برای نخستین بار به جای موتورهای پیستونی و دورانی معمول در پهپادهای، از موتور توربوپراپ استفاده شده است. با استفاده از این موتور غزه تا ارتفاع ۱۰.۵ کیلومتری بالا می‌رود و به بیشینه سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد. بیشتر بخوانید: عکس...به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، در پهپاد غزه برای نخستین بار به جای موتورهای پیستونی و دورانی معمول در پهپادهای، از موتور توربوپراپ استفاده شده است

دکتر عباس مزیدی مدیر عامل یک شرکت دانش بنیان در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: از سال ۹۵ روی الکتریکی سازی هواپیما با استفاده از سیستم پیشران گسترده، تحقیقات خود را آغاز کردیم. وی با بیان اینکه در این پروژه که بخشی از برنامه شرکت و مورد حمایت بخش هوایی... همه کشورهای پیشرفته به فکر استفاده از موتورهای الکتریکی در هواپیما به جای موتورهای پیستونی و جت هستند

«پهپادهای ایران، برتری هوایی کامل آمریکا را گرفته است» در مواجهه با این جمله، شاید تصور کنید که آن را یکی از فرماندهان نیروهای مسلح ایران گفته باشد؛ اما در حقیقت این اعتراف کنث فرانک مک‌کنزی سرکرده تروریست‌های سنتکام (ستاد فرماندهی مرکزی ارتش آمریکا) است که در گزارش مکتوب خود به کمیته خدمات مسلح مجلس...۵ کیلومتر)، بیشینه سرعت پروازی ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت و توان حمل محموله تا ۵۰۰ کیلوگرم است که جهش قابل توجهی در ویژگی‌های پروازی نسبت به پهپاد شاهد ۱۲۹ دارد؛ اما این مشخصات چه قابلیت‌هایی را برای پهپاد غزه به ارمغان می‌آورد؟ در پهپاد غزه برای نخستین بار بجای موتورهای پیستونی و دورانی معمول در پهپادهای، از موتور توربوپراپ استفاده شده است؛ استفاده از این نوع موتور به دلیل آنکه دارای توربین گاز هستند، می‌توانند در ارتفاعات بالاتر راندمان بیشتری داشته باشند؛ همچنین سرعت بیشتری را برای پرنده فراهم کنند که همین ویژگی باعث افزایش سقف پروازی و سرعت بیشتر پهپاد غزه به نسبت دیگر پهپادها شود

آیین رونمایی و تحویل دهی دستاوردهای سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی نیروی زمینی ارتش (نزاجا) صبح یکشنبه با حضور امیر دریادار حبیب الله سیاری معاون هماهنگ کننده ارتش و امیر حیدری فرمانده نیروی زمینی در سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی نزاجا برگزار شد. در این مراسم  از ۷ دستاورد رونمایی... دارای وزن کم، دور بالا  تراست مناسب، تنوع در سوخت، سقف پروازی بالا در مقایسه با موتورهای پیستونی و قابلیت حمل محموله و افزایش مداومت پروازی در انواع پهپادها از دیگر قابلیت های رانش یک است

به گزارش خبرنگار مهر، آیین رونمایی و تحویل دهی دستاوردهای دفاعی سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی نزاجا صبح امروز (یکشنبه) با حضور امیر دریادار حبیب الله سیاری معاون هماهنگ کننده ارتش و امیر حیدری فرمانده نیروی زمینی در سازمان تحقیقات و جهاد خودکفایی نزاجا برگزار شد. در این مراسم از... دارای وزن کم، دور بالا تراست مناسب، تنوع در سوخت، سقف پروازی بالا در مقایسه با موتورهای پیستونی و قابلیت حمل محموله و افزایش مداومت پروازی در انواع پهپادها از دیگر قابلیت‌های رانش یک است